四川
2026年1月13日，嵐圖汽車董事長盧放在社交媒體發布了一段嵐圖泰山進行L3級輔助駕駛的視頻，引發關注。結合前一天嵐圖汽車與華為剛達成的深化戰略合作，以及品牌在L3級自動駕駛領域的持續深耕。業內普遍猜測，嵐圖泰山搭載華為頂級智能駕駛硬件，或將成為首款L3級量產SUV。
嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放向引望CEO靳玉志贈送嵐圖泰山車模
此次曝光再次印證了嵐圖汽車在高端智嵐圖汽車與華為引望簽署戰略深化合作，能化賽道上的加速布局。就在兩周前，嵐圖泰山第5000輛交付儀式上，嵐圖汽車董事長盧放已提前“劇透”。他在接受媒體采訪時明確表示：“目前嵐圖泰山Ultra的各項上市交付準備都在緊鑼密鼓推進中，不會讓大家等太久。”他著重強調，L3級自動駕駛的核心在于主機廠所承擔的責任與法規要求，因此“安全冗余設計才是實現L3功能的真正核心”，并指出嵐圖泰山Ultra在關鍵系統上已實現全面的雙倍安全冗余設計。
嵐圖泰山ultra版新輔助駕駛界面
值得注意的是，作為同樣搭載華為乾崑智駕頂級方案的產品，嵐圖泰山在L3級能力上與已開展公開道路測試的問界M9（參數丨圖片）等車型處于同一技術梯隊。此次測試車輛的曝光，意味著嵐圖泰山Ultra已進入上市前的最終驗證階段，其量產進程正在提速。
嵐圖泰山Ultra版道路測試
嵐圖泰山自上市以來，憑借“行業首發三腔空懸+雙向16°后輪轉向”的頂級底盤、華為乾崑智駕 ADS 4及鴻蒙座艙5等硬核配置，在9系旗艦SUV市場迅速站穩腳跟，創造了26天交付5000輛的“嵐圖速度”。嵐圖泰山Ultra版車型，將搭載華為乾崑智駕 ADS 4四激光版方案，旨在為用戶提供真正具備L3級自動駕駛能力和雙倍安全冗余的頂級智能駕駛體驗。
隨著L3級自動駕駛準入試點的深入推進，嵐圖泰山有望以其完備的技術準備和快速的量產能力，在高端豪華品牌競爭中占據領先地位。
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