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圖源/中國商火
1月16日下午,中國航天科技集團商業火箭有限公司(中國商火)研制的長征十二號乙運載火箭(CZ-12B),在東風商業航天創新試驗區中國商火研試發射工位順利完成靜態點火試驗,試驗取得圓滿成功。
這是CZ-12B火箭首次靜態點火試驗,也是全箭第一次亮相。
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近期我國CZ-12B、CZ-10A等新火箭陸續爆出進展,預計2026年將有多型新火箭登場。
科技集團發力,全力突破可復用
1月15日,中國航天科技集團有限公司在京召開2026年度工作會議。會議強調中提出:要統籌宇航重大工程實施與產業化轉型,深入推進載人登月、深空探測等重大工程,全力突破重復使用火箭技術,加速推動航天強國建設。
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不論從集團層面還是到各院所,新型號可復用火箭成為大勢所趨和必爭之地。
長征十二號系列火箭家族
長征十二號系列(長征十二號、長征十二號甲、長征十二號乙)均為中國商火箭(中國航天科技集團商業火箭有限公司)旗下的新型火箭,甲乙型為復用版本。
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當前,長征十二號火箭已常態化發射,最新1發長征十二號運載火箭已轉運至發射區,計劃于1月19日發射。
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圖源/卡爾達瓦里希
長征十二號甲/乙,誰先飛?
長征十二號甲火箭是已于2025年12月首飛,入軌成功,未能回收;復飛時間目前尚無公開信息。
長征十二號乙火箭構型與甲型基本一致,區別在于一二級動力均使用液氧煤油發動機(YF102R、YF102V)。
據公開信息,CZ-12A在去年12月初完成靜態點火試車,12月末即進行首次飛行和回收試驗。
后續,是12A先復飛,還是12B先首飛,也成為愛好者熱衷討論的話題之一。
長征十號系列火箭家族
1月13號的長征八號甲火箭發射曾引起不少關于“網系回收成功”的謠言,實際上,真正采用網系回收的火箭還在路上。
長征十號系列(長征十號、長征十號甲、長征十號乙)均為中國火箭(中國長征火箭有限公司)旗下的新型可復用火箭,后續根據任務職能,又分為登月版、載人版、商業版等。
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其中,除了計劃用于登月任務的長征十號為帶助推的三級半構型貨架,甲乙型均為兩級光桿火箭,且規劃均為可重復使用火箭。
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圖源/Truthful_ast
征十號甲,即將進行飛行驗證
1月7日,天津航天長征火箭制造有限公司的某型號飛行試驗任務出廠動員會上也提到,(某型號)本次飛行試驗任務作為院某類型航天器的首次飛行,對加快關鍵技術驗證突破,支撐型號技術驗證飛及首飛意義重大。
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14日流出的海南文昌的運輸照片顯示,疑似長征十號某試驗箭頂部的柵格舵和回收鉤清晰可見,底部則疑似配置有為外部管路。
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圖源/Douyin、@行走的哥Dan、@ACE-OF-RAZGRIZ
目前該箭已在工位起豎,從外形看,相比2025年的系留點火試驗箭更長(可能增加了頂部配重)。
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圖源/@RT火箭小鎮
長征十號乙,汲取經驗等待首飛
從公開信息看,長征十號甲(CZ-10A)將成為最早進行飛行試驗的型號(猜測不入軌)。
動員會上,提到“關鍵技術突破”和“支撐型號技術驗收及首飛”,結合目前已轉運到工位的箭體僅為一級,CZ-10A的飛行有可能是高空垂直起降試驗(VTVL),為后續長城十號乙(CZ-10B)等型號的首飛做相應技術驗證。
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圖源/Truthful、VON7
如回收驗證獲得成功或者收集到數據,CZ10B甚至可以直接使用CZ-10A的一子級進行首飛。
此前,公開新聞已公布CZ-10B預計4月具備首飛條件,CZ-10C工位將于今年竣工。
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目前,僅海南文昌已有多型新火箭在規劃中。
如果再加上民商火箭,我國今年可能至少有7款可復用火箭發射和回收(其中“國家隊”火箭就占多一半,至少4款)。
參考及引用
《廠召開某型號飛行試驗任務出廠動員會》
https://mp.weixin.qq.com/s/Gy68eWe3BCF5ZaVUBcpfPA;
《奮勇爭先開新局 全面發力建新功|航天科技集團召開2026年度工作會議》
https://mp.weixin.qq.com/s/8IYdT52JIQG5_eiuLMl6QA;
航天科技集團、中國商火、長征火箭、灰機wiki及網絡公開資料;
PhilLeafSpace、北斗衡玉對本文亦有貢獻。
>End
本文轉載自“太空那些事兒”,原標題《長征十二乙點火,我國新火箭排隊上場》。
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