北京體感零下20℃，通勤的打工人還好嗎？

你是北京，不是北極

周末下了一場不大不小的雪，周一的北京溫度繼續(xù)下降，早晨我的小狗沒走幾步就夾著尾巴往家的方向逃竄（下刀子都要遛），我拿出手機一看，氣溫-12度，體感溫度-20度。

給南方的朋友講解下，簡單來說，氣溫是客觀的科學測量數(shù)據(jù)，而體感溫度是弱小的人類在暴風和烈日下感受到的具體體會。

北京的寒風會讓每一個人深深地明白到底誰說了算。

風會將身體的熱量與對生活的熱愛全部吹散，小時候我還以為“寒風像刀子一樣刺骨”是夸張的形容詞。

我的小狗回家了，我還要出門。

家人們，今天真的太！冷！了！

還沒有走出樓道，我就感受到室外的寒冷層層逼近，體感零下20℃的厲害之處在于，它好像能繞過所有物理防御，直接凍進人的骨頭縫里。身上那件昨天還覺得厚實的羽絨服，此刻像一層薄紙，寒氣“嗖”地一下就透了進來。

我走出小區(qū)，融入到街上的打工人隊伍里。

今天騎車的人很少，平時早就一搶而空的共享單車留在路邊。

公交站等車的人們，無一例外都是同一個姿勢，羽絨服的抽繩勒得緊緊的，帽子扣住整個頭，眼睛下面是口罩，只露出一雙眼睛。雙手踹在兜里，沒人拿手機出來刷，甚至手套和袖口之間那一小截裸露的手腕都讓人十分在意。每個人都把自己縮到最小，不敢大口呼吸，時不時原地跺跺腳。妄圖通過活動來讓自己的溫度流轉(zhuǎn)起來。

劉德華的歌詞還是太溫柔了，都冷冷的冰雨了，還只是在臉上胡亂地“拍”，

“拍”，多溫柔啊，他甚至舍不得用“扇”和“抽”。

寒冷的狂風像古龍筆下殺手的刀，前胸吹進去，后背吹出來，讓各位玩家在太平盛世體驗“三刀六洞”，

讓周一的打工人雪上加霜，徹底喪失斗志。

終于掀開層層簾子走進公司大樓的門，坐到工位上半天都緩不過來。

想方設(shè)法對自己好點

等電梯時聽見聊天，說上海現(xiàn)在有“地鐵付費占座”服務，回到座位一搜，怎么回事呢，

就是有人在小紅書啊閑魚啊發(fā)帖，能在高峰期的地鐵上占座，賣家從起點站上車，有座位，等買家上來，兩相一對（體貌特征早就勾兌好了），賣家下車，買家就可以享受那個專門為他讓出來的座位。

這個服務費只要幾塊錢，甚至還可以包月。

這篇來自上海新民晚報的報道，痛罵了一番“買賣公共資源”的不文明現(xiàn)象。

我先疊個甲，“這確實是不對的！要堅決反對！”

但是我又有點難過，我仿佛看到了擠地鐵，站了一個多小時雙腿發(fā)酸呼吸苦難的我……以北上廣深為代表的超大型城市，通勤時間實在太長了，通勤路上實在太苦了。

查了下數(shù)據(jù)，北京28%的通勤者單程時間超過60分鐘，上海這一比例也達到18%。在連接上海郊區(qū)與市中心的地鐵16號線、9號線等線路上，單程通勤時間普遍超過一小時。

惡劣天氣和擁擠，永遠是這條路上的關(guān)鍵詞，這場戰(zhàn)役還只能成功不能失敗，否則遲到就會扣工資……

評論區(qū)有人替上海同胞發(fā)言說：“花5塊錢就能坐一個小時，讓自己有力氣去打工，這很劃算啊！”

當然這個計算方式是不對的，買賣的是公共資源而不是花錢找人開車送你上班。話又說回來那個服務已經(jīng)有了，叫“打車”。

從“打工人要想盡辦法對自己好一點”這個思路來看，倒是對的。

但是打車上下班未免又太超預算了。

我剛才看了看，滴滴新推出了一個服務叫站點小巴，收費比打車便宜，湊幾個人同路，有點像便宜版的“拼車”，我對比了下費用大概是快車的6折，需要乘客多走幾步到附近的站點去上車，但距離不會太遠，一般幾百米。

我準備回家就試試這個服務。

另外我一個朋友還通過官方預定，坐上了“定制公交”，每趟8塊錢，把她從宋家莊送到國貿(mào)，保證一人一座，舒適方便。

搜了下資料：北京市公交集團通過小程序招募乘客，定點發(fā)車，可以搭乘已經(jīng)有的線路，也可以約上你的鄰居和同事一起申請新線路（需要達到一定人數(shù)）。

大家可以搜索看看，沒準能在下一次降溫的時候拯救你。

“道哥，道哥你想想辦法啊道哥！”

道路千萬條，都是為了上班！

不上班行不行？

有些老板善良的公司，會在大雪天暴雨天讓大家居家辦公，但今天這個天氣還頗具迷惑性，甚至還出了點太陽，

毫無溫度的陽光只是個擺設(shè)，要真的走到寒風里你才曉得“鍋兒是鐵造的”。（四川俗語，強調(diào)“認清事實”）。

如果有人真的有福氣在這樣的企業(yè)上班，我建議惡劣天氣居家辦公的時候更要比平時努力，更要拿出成績。

讓老板放心，同事安心，這樣下一次才更有可能不必風里來雨里去。

不是我說，有些打工人兄弟是真的不爭氣，居家辦公就在家里睡覺，線上開會還出點別的聲音，一顆老鼠屎壞了一鍋湯的例子大家也不是沒見過，老板一生氣，最終全公司背鍋，“都給我來視網(wǎng)膜打卡”，公司不要了也要出了這口惡氣。

我司也有數(shù)字游民異地辦公，但放眼全公司也就兩三個，而且這兩三個都是專業(yè)過硬認真負責的狠角色，深受老板信賴。

據(jù)說有別的人去申請，沒能通過。

這個賬大家可以算一算，惡劣天氣通勤，花費的時間比平時更多，花費的精力就更不用說了，命都沒了半條，

整個工作日在工位上茍延殘喘，到了下班還得爬回去。

投入產(chǎn)出比太低了。

中間還是個老板和員工之間互相信任的問題。

總之，越是天氣惡劣，我們打工人越要保住自己的溫度和心情。

天黑以后氣溫更低了，回家的路更難走了。

我招待了自己一頓單人小火鍋。

你們呢？