新款大眾攬巡露面，外觀變秀氣，車長超5米，換裝全新2.0T發動機

依照數據顯示，一汽大眾合資引入的中大型“大五座”SUV 攬巡（參數丨圖片），在去年12月份取得了1413臺的單月銷量，雖說看著也算是比較中規中矩；但實際上，巔峰的的攬巡月均銷量卻是在3000臺以上的存在。如今，為了更好地適應市場環境，攬巡已完成了中期改款升級并正式亮相于去年廣州車展。而伴隨著新款攬巡量產進程的持續深入，日前再度有網友在當地造車工廠內，拍到了新款攬巡實車露面的場景。下面，就讓我們跟隨網友的鏡頭，再來了解一下新款攬巡吧。

該說不說，雖然本質上僅為中期改款車型，但新款攬巡在最新設計理念加持下，卻一改當初相對霸氣的“肌肉車”形象，而采用了相對秀氣的設計風格。它的前臉雖然不再那么棱角分明，但更為平緩的線條處理，加之縱橫交錯的LED燈帶以及可發光車標，顯然也讓其前臉更為符合時代審美。

車身側面，雖然整體造型輪廓并未有顛覆性調整；但其依然頗具德系SUV力量感的腰線以及溜背布局的出現，卻也比較符合其年輕化定位。并且，新車還將升級后排隱私玻璃與雙層隔音玻璃等。

而在新車的尾部，不僅有著時下流行的貫穿式尾燈，還在內部填充了矩陣式LED光源并銜接著可發光車標；可在其點亮后，帶來更強的酷炫感。此外，雖然新車將采用隱藏式排氣布局，但其后包圍更大尺寸的擴散器，卻也并未讓其尾部的運動氣息有所下滑。

內飾部分，新車也將啟用最新的家族式設計。這讓其車內會以內嵌式全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合取代原有的智聯屏布局，且其車內進一步簡化物理按鍵的設計，搭配電子懷擋，似乎還能帶來更為濃郁的車內科技氛圍。

空間表現方面，新款攬巡將具備5007x2015x1767mm的長寬高，軸距為2980mm；雖說相較于現售版本的攬巡，軸距并未發生調整，但其超5米的長度，卻要比現售版本的攬巡更長了一點。因此，長度升級后或許會讓其本就比較充裕的內部空間，變得更具競爭力一些。

動力方面，與其他近期改款或換代的大眾車型一樣，新款攬巡也將換裝全新第五代EA888 2.0T發動機，雖然仍會提供兩種功率版本，但其低功率版本的發動機最大功率便已提升至157kW；高功率版本，發動機最大功率則被提升至200kW。此外，與之相匹配的仍會是7速雙離合變速箱，并提供四驅版本可選。

那么，在進行了較大幅度改款升級后的新款攬巡，能成為你心儀的對象嗎？