在建的成都地鐵S11號(hào)線沒(méi)有經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段，可謂是高瞻遠(yuǎn)矚

現(xiàn)如今連接成都與德陽(yáng)的成都地鐵S11號(hào)線正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)在2027年建成通車。德陽(yáng)境內(nèi)即將擁有地鐵固然令人欣慰，可是這些年大家最疑惑的就是成都地鐵S11號(hào)線為何沒(méi)有經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段呢？在我看來(lái)這算是高瞻遠(yuǎn)矚，接下來(lái)請(qǐng)聽(tīng)我具體分析。

一方面是因?yàn)閺V漢市位于德陽(yáng)市區(qū)與成都市區(qū)之間，在這種情況下即便地鐵不經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段也不會(huì)影響人們出行。現(xiàn)如今從廣漢北站坐高鐵到德陽(yáng)市區(qū)只需要10分鐘，到成都市區(qū)只需要24分鐘。假如成都地鐵S11號(hào)線也經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段，那么地鐵與高鐵的線路走向基本完全吻合，這樣的地鐵就沒(méi)有任何新鮮感了。更關(guān)鍵的是經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段會(huì)讓修建地鐵的成本與周期大幅度增加，想到這里我覺(jué)得成都地鐵S11號(hào)線沒(méi)有經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段算是高瞻遠(yuǎn)矚。

另一方面是因?yàn)槌啥嫉罔FS11號(hào)線的修建是為了能建設(shè)一個(gè)新廣漢，同時(shí)也是為了帶動(dòng)天府大道三星堆周邊的快速發(fā)展。如果地鐵經(jīng)過(guò)廣漢市繁華地段，那么廣漢的市區(qū)面積未來(lái)不會(huì)有所增加，依然還是這么大。

因此成都地鐵S11號(hào)線走的是天府大道，在廣漢境內(nèi)的站點(diǎn)是三星堆?？梢韵胂蟮轿磥?lái)廣漢的老城區(qū)在東側(cè)，新城區(qū)在西側(cè)，天府大道周邊是廣漢重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域。

現(xiàn)在的三星堆地鐵站周邊看起來(lái)很荒涼，再過(guò)幾年這里就會(huì)成為高樓林立的新城區(qū)，因此成都地鐵S11號(hào)線避開(kāi)廣漢市繁華地段可謂是高瞻遠(yuǎn)矚，只有這樣才能誕生一個(gè)新廣漢。

接下來(lái)對(duì)于廣漢來(lái)說(shuō)最需要考慮的就是三星堆地鐵站到廣漢老城區(qū)之間要多開(kāi)通幾條公交線路。這樣的話來(lái)三星堆站坐地鐵的旅客數(shù)量才會(huì)有所增加，同時(shí)能為廣漢新城區(qū)的發(fā)展贏得寶貴的時(shí)間。