1月23日,法拉利F1車隊(duì)發(fā)布了2026賽季新車SF-26,隨后在菲奧拉諾賽道進(jìn)行了試車。當(dāng)天,法拉利領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾表示,法拉利確認(rèn)不會(huì)參加巴塞羅那閉門測(cè)試的第一天。
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瓦塞爾說:“我們將在周二開始測(cè)試,然后根據(jù)規(guī)定決定另外兩天。”
下周,1月26日—30日,2026賽季F1的閉門測(cè)試將在巴塞羅那賽道進(jìn)行,F(xiàn)1車隊(duì)最多可在五天內(nèi)使用三天對(duì)新車進(jìn)行測(cè)試,這次測(cè)試將采取閉門的形式,使車隊(duì)可以免受媒體的干擾。
在法拉利之前邁凱倫也表示將會(huì)缺席巴塞羅那的首日測(cè)試,他們計(jì)劃從第二天或第三天開始測(cè)試。
邁凱倫領(lǐng)隊(duì)斯特拉在接受采訪時(shí)說:“我們第一天不會(huì)進(jìn)行測(cè)試,我們想給自己盡可能多的時(shí)間進(jìn)行開發(fā)。你可以在巴塞羅那的五天測(cè)試中挑選三天,我們將從第二天或第三天開始,測(cè)試三天。”
根據(jù)最新報(bào)道,阿斯頓·馬丁F1車隊(duì)2026賽季新車AMR26也將缺席首日測(cè)試,車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)阿德里安·紐維決定將該車的開發(fā)工作拖到最后一刻。
當(dāng)然,還有更極端的車隊(duì),威廉姆斯F1車隊(duì)表示,他們將全程缺席為期五天的閉門測(cè)試,原因是“FW48項(xiàng)目的延誤”。
綜合來看,巴塞羅那閉門測(cè)試的第一天可能并沒有幾輛車駛上賽道,新賽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)需要完善,動(dòng)力單元的穩(wěn)定性也需要檢驗(yàn),可為何大家好像都不著急呢?一些車隊(duì)可能真的是在趕工期,而有的車隊(duì)可能并不想過早地將自己“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)拿出來。
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