浙江
距離 Rose 品牌上次更新 Xlite 系列已近四年，而這款尚未正式發(fā)布的公路車，儼然成為該品牌氣動車型的新一代迭代產(chǎn)品。盡管 Rose 官方暫未對此確認(rèn)，但在 Unibet Rose Rockets 車隊的 Instagram 賬號上，已能看到這款車的身影 —— 車隊將在今年的賽事中啟用該車型。
新款 Xlite 與現(xiàn)款車型保留了部分相似設(shè)計，但在后上叉（seatstays）的造型上，不難看出幾分 Specialized Venge 車型的影子。
Unibet Rose Rockets 車隊的車型配色，在職業(yè)車壇（peloton）中堪稱極具辨識度的存在之一。
從外觀來看，新車的核心改動包括：加長的前叉、后上叉周圍全新的空氣動力學(xué)塑形設(shè)計，以及外露的后軸硬件。要知道，上一代 Xlite 為提升氣動性能，特意將硬件部件隱藏起來；而此次 Rose 顯然調(diào)整了思路 —— 至少在車輛后部放棄了硬件隱藏設(shè)計，不過前叉仍延續(xù)了部件遮擋的做法。
Vittoria（維多利亞）為該車隊的輪胎贊助商。
新車前叉的輪胎間隙與上一代保持一致，從圖片可見，車輛搭載的是 30 毫米規(guī)格的 Vittoria Corsa 輪胎。值得注意的是，新款前叉的輪廓有所增大，這一設(shè)計或能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
Unibet Rose Rockets 車隊選用的是 Selle Italia（意大利 selle）SLR 3D 碳纖維坐墊。
從配置來看，Unibet Rose Rockets 車隊的這款新車搭載了 SRAM Red AXS 電子變速套件、Vision Metron 輪組，以及 Selle Italia SLR 3D 碳纖維坐墊。目前暫未得知 Rose 官方何時會正式發(fā)布這款車，但隨著 “Rose 品牌終于重返英國市場”，對于正尋找新一代氣動公路車的消費(fèi)者而言，這款車或許會成為極具吸引力的選擇。
這種合作關(guān)系似乎讓羅斯免于研發(fā)計時賽自行車。Unibet羅斯火箭隊
此次合作，似乎讓 Rose 省去了自主研發(fā)計時賽自行車的成本與精力。車隊在 Instagram 的帖子中還宣布，將啟用一款 “Rose 品牌涂裝的 Ridley Dean Fast Disc 計時車”—— 這款車是通過 2026 年 Rose Bikes（Rose 自行車）與 Ridley 的技術(shù)合作獲得授權(quán)，進(jìn)而完成品牌重新命名的。
帖子中還提到：“此次合作依托雙方長期的合作基礎(chǔ)，以及對頂級競技性能的共同追求，能確保車隊騎手用上目前最快的計時賽裝備配置。”
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