五車(chē)齊發(fā)開(kāi)啟商品大年 一汽-大眾“油電混共進(jìn)全智”重塑合資標(biāo)桿

2026年一季度，一汽-大眾大眾品牌將迎來(lái)首次春季新車(chē)發(fā)布會(huì)，全新速騰（參數(shù)丨圖片）S、全新攬巡等五款重磅車(chē)型將集中登場(chǎng)。不僅如此，根據(jù)官方規(guī)劃，大眾品牌在2026年共將密集推出8款全新車(chē)型，覆蓋純電、插混及燃油三大動(dòng)力賽道，以“油電混共進(jìn)全智”商品策略為核心，旨在持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)布局與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，重塑合資品牌在新時(shí)代的標(biāo)桿地位。

全新速騰S與全新攬巡領(lǐng)銜 燃油車(chē)智能化再升級(jí)

為滿足千萬(wàn)級(jí)的燃油車(chē)市場(chǎng)需求，一汽-大眾大眾品牌將在一季度首次舉辦春季發(fā)布會(huì)，全新速騰S和全新攬巡將作為發(fā)布會(huì)主力，成為開(kāi)年重磅力作。

其中，今年恰逢速騰家族入華20周年，這款暢銷(xiāo)20年、至今依舊保持月銷(xiāo)2萬(wàn)的燃油車(chē)，以累計(jì)銷(xiāo)量450萬(wàn)輛的成績(jī)成為是當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)民車(chē)”。除即將推出的全新速騰S之外，還將擴(kuò)充兩個(gè)新成員，以更快的產(chǎn)品迭代和更多元的家族化矩陣，滿足客戶的差異化需求，持續(xù)鞏固速騰在A+級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

另一款領(lǐng)銜車(chē)型全新攬巡，定位“硬核澎湃大五座SUV”，搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油車(chē)第一梯隊(duì)的IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，加上中大型5座SUV獨(dú)有的大空間，為客戶帶來(lái)既好看、又好開(kāi)、更智能的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。隨著全新攬巡上市，“燃油車(chē)駕駛輔助三步走”戰(zhàn)略已實(shí)現(xiàn)從A級(jí)到B級(jí)、從轎車(chē)到SUV的全覆蓋，讓“增強(qiáng)駕駛輔助看大眾”成為更廣泛認(rèn)知。

數(shù)據(jù)顯示，2025年大眾品牌燃油車(chē)市場(chǎng)份額逆勢(shì)增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)，在新能源浪潮下依然穩(wěn)固的燃油車(chē)基本盤(pán)，讓品牌更加明確“固本革新”的戰(zhàn)略思路。除了五款春季新品外，一汽-大眾大眾品牌全年還將有三款新品上市，全面煥新主力車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

油電混全力破局 新能源2.0時(shí)代直擊“水土不服”

在燃油車(chē)持續(xù)發(fā)力的同時(shí)，一汽-大眾大眾品牌的新能源轉(zhuǎn)型已正邁入“2.0時(shí)代”。與許多合資品牌的猶豫或激進(jìn)不同，其“油電混共進(jìn)全智”策略更顯務(wù)實(shí)，既穩(wěn)固龐大的燃油車(chē)存量市場(chǎng)，也通過(guò)技術(shù)自研與本土化共創(chuàng)，破解合資品牌在新能源領(lǐng)域的“智能化短板”。

根據(jù)規(guī)劃，2026年大眾品牌將推出2款純電車(chē)型與2款插電混動(dòng)車(chē)型，其中純電新品基于全新平臺(tái)與電子架構(gòu)，由中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合正向開(kāi)發(fā)，深度貼合中國(guó)用戶的用車(chē)習(xí)慣與充電場(chǎng)景。更值得關(guān)注的是，這些新車(chē)將搭載聯(lián)合地平線合資公司開(kāi)發(fā)的高端駕駛輔助系統(tǒng)，躋身智能化第一梯隊(duì)。混動(dòng)賽道上，邁騰家族、探岳家族也將發(fā)布混動(dòng)車(chē)型，滿足更多客戶城市低油耗、長(zhǎng)途無(wú)焦慮的需求。

依托新平臺(tái)、新架構(gòu)、新商品與新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的全面升級(jí)，一汽-大眾大眾品牌將以最大決心、最全資源、最優(yōu)布局，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破。此舉旨在徹底刷新用戶對(duì)大眾新能源品牌的認(rèn)知，重塑合資品牌在新能源時(shí)代的核心價(jià)值。

價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)重構(gòu)生態(tài) 將汽車(chē)消費(fèi)升華為長(zhǎng)期價(jià)值共創(chuàng)

產(chǎn)品攻勢(shì)背后，是一汽-大眾大眾品牌從“造好車(chē)”到“經(jīng)營(yíng)好與每一位客戶的關(guān)系”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在新品戰(zhàn)略同步推出的“以客戶為中心的價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)”體系中，創(chuàng)新性的“10個(gè)1”價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)覆蓋客戶全旅程。從“一見(jiàn)鐘情”的商品設(shè)計(jì)、“一價(jià)同仁”的價(jià)格穩(wěn)定，到“一站服務(wù)”的渠道便利，最終落腳于“一生相伴”的用戶關(guān)系維護(hù)。

具體實(shí)施上，在客戶購(gòu)車(chē)階段，渠道上提供優(yōu)質(zhì)便捷的“一站服務(wù)”，簡(jiǎn)潔清爽環(huán)境令人“一目了然”，微笑專業(yè)服務(wù)讓客戶“一見(jiàn)如故”，定制化試駕帶來(lái)“一馭傾心”的駕馭樂(lè)趣，更多購(gòu)車(chē)政策權(quán)益、溫馨交車(chē)儀式則讓客戶“一如所愿”。在客戶用車(chē)路上，大眾品牌終身守護(hù)用車(chē)過(guò)程，讓客戶“一路無(wú)憂”，同時(shí)持續(xù)深化“大眾老友記”IP，與客戶開(kāi)展“一生相伴”的溫情互動(dòng)，將汽車(chē)消費(fèi)升華為長(zhǎng)期價(jià)值共創(chuàng)。

這意味著競(jìng)爭(zhēng)維度已經(jīng)改變，從單純的產(chǎn)品比拼，擴(kuò)展到整個(gè)用車(chē)生命周期體驗(yàn)的較量。而像“大眾老友記”這樣的用戶IP持續(xù)運(yùn)營(yíng)，更體現(xiàn)了品牌希望與用戶建立長(zhǎng)期情感連接，將一次性的買(mǎi)賣(mài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)的伙伴關(guān)系。

一汽-大眾大眾品牌在2026年的系列舉措，實(shí)質(zhì)是為整個(gè)合資陣營(yíng)探索一條穩(wěn)健的轉(zhuǎn)型路徑。在堅(jiān)守深耕多年累積的燃油車(chē)基本盤(pán)和千萬(wàn)用戶信任的同時(shí)，也堅(jiān)定投入電動(dòng)化與智能化，秉承“油電混共進(jìn)全智”的商品策略，以及注重客戶用車(chē)周期體驗(yàn)的體系化升級(jí)，在當(dāng)下快速變革的時(shí)代背景下，正體現(xiàn)出一家主流車(chē)企應(yīng)有的戰(zhàn)略定力與實(shí)力。