六座旗艦SUV——魏牌V9X，歸元平臺首款車型

前不久，長城汽車正式發布了自己的歸元平臺，并且還有一款SUV即將與我們見面，就在1 月 28 日，全新旗艦 SUV 正式官宣定名為 V9X。

新車是集長城汽車最前沿技術之大成，更被魏建軍直言 “讓保定人心目中的大旗桿立起來了”

不過以上均為宣傳，具體實車怎么樣，我們要等待上市之后再做解析，同時也會參考車主的用車情況，但是我們還是要提前了解一下這款歸元平臺首款車型V9X到底是什么樣子。

首先就是定位上，目前魏牌在售的車型為魏牌高山、藍山以及摩卡（參數丨圖片）PHEV，高山已經連續多月取得MPV的銷冠了。

而魏牌 V9X 命名帶有“9”，就證明此前的問界M9、理想L9、智己LS9等車型是競爭關系，所以魏牌 V9X 直接躋身 D 級大型 SUV 行列，車身長度預計超過 5.3 米，軸距達到 3.1 米，采用2+2+2 的六座設計，這樣的車身尺寸是相當具備競爭力了。

在SUV這一塊，長城汽車確實比較有經驗

而V9X的外觀設計是延續了家族式的設計語言，前大燈與藍山有類似的地方，采用的是貫穿式LED大燈夾雜魏牌的logo設計，車頂前端搭載激光雷達，科技屬性拉滿。

除此之外，這款車采用的是超級 Hi4 PHEV 插電混動系統，搭載 2.0T 高效混動專用發動機 + 前后雙電機 + 4 擋混動專用變速箱的組合，同時匹配 800V 高壓電氣架構和超 60 度的高能量密度電池包。這套動力系統能實現零百加速 4 秒級的高性能表現，WLTC 工況下純電續航可達 363km，綜合續航更是突破 1300km，百公里饋電油耗僅 6.3L。

比市面上的“9”系車型要多出一點點的動力和續航，但是并不多，這并不是長城的優勢。

那V9X的優勢是什么，那就是安全性，V9X 采用一體式壓鑄鋁合金前艙和 “籠式” 復合材質乘客艙，關鍵部位的抗拉強度超過 2000MPa，電池包則配備 “田” 字形高強度鋁合金框架，內部填充防火隔熱氣凝膠，從根源上保障電池安全。

內飾部分暫且還未公布，但是根據長城汽車的調性，內飾配置不會差，但是也不會比市面上的“9”系車型好太多，因為長城汽車的著重點不在于豪華配置，而是在于安全。都會有相對應的側重比。

所以新車的出現會具備一定的競爭力，但是“9”系車型現在具備競爭力車型很多，所以定價是關鍵，那以上信息僅供參考，如果對這款車感興趣的小伙伴也可以關注一下，我們后續還會給大家解析這款車。

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