榮耀揭曉！2025中國摩托年度車型、“最”車型及年度電動摩托車型名單新鮮出爐

2025中國摩托年度車型、“最”車型及年度電動摩托車型評選結果正式揭曉！

本次評選由國家摩托車質量檢驗檢測中心、國家摩托車質量檢驗檢測中心（天津）、國家摩托車質量檢驗檢測中心（上海）、國家摩托車質量檢驗檢測中心（重慶）提供專業技術支撐，在中國汽車摩托車運動聯合會、重慶汽車摩托車行業協會、重慶汽車工程學會的積極推動及各地政府大力支持下圓滿完成。每一款獲獎車型均歷經嚴苛專業考評，是2025年中國摩托車領域技術實力與產品品質的卓越代表，彰顯行業年度最高成就。

國家摩托車質量檢驗檢測中心（天津）副主任鄭義

點評兩輪車型

2025中國摩托年度車型

（排名不分先后，按品牌拼音排序）

大陽TCV450

重塑入門雙缸巡航性價比標桿

大陽TCV450以19980元親民定價，將東方實用美學與美式巡航凌厲線條相融，重塑入門雙缸巡航性價比標桿，解鎖美式巡航新玩法。該車搭載大陽自主研發438mL V型雙缸水冷發動機，采用特殊合金實現氣門終身免維護，最大功率28kW、最大扭矩38.5N?m，低扭強勁，3500轉即可爆發90%扭矩，起步加速從容有力。

安全配置拉滿，雙通道ABS+可關閉TCS系統，搭配滑動離合器與皮帶傳動帶來絲滑操控；690mm超低座高兼顧不同身高需求，騎行更穩更安心；發動機水泵+排氣管雙重防護，雙區防燙貼心設計； 16.8L大油箱輕松實現續航超500km；3.6寸圓形彩屏顯示清晰，騎行信息一覽無余；50000CD車規D級大燈保障夜間騎行安全；雙快充接口、邊撐熄火，配置實用；193kg輕量化車身，操控靈活隨心。

該車輕松覆蓋日常通勤與長途摩旅全場景，實現騎行自由，提供金屬黑、寶石紅、塔夫綢白、啞閃黑、啞淺灰、炫酷橙六色選擇，適配多元審美偏好，是入門級巡航車型的高性價比之選。

光陽KS125

重塑城市通勤新標桿

光陽KS125以精致設計與實用科技，重新定義了125mL踏板的駕乘體驗。外觀上，全車LED燈組不僅勾勒出時尚動感的車身線條，更以璀璨明亮的照明效果，確保夜間行車的安全與自信。其整體造型將銳利線條與流暢曲面巧妙融合，營造出兼具運動感與高級感的視覺印象，每一處細節都彰顯著匠心考量。

動力方面，搭載單缸四行程強制風冷發動機，最大功率7kW(7000r/min），最大扭矩10.2N·m(6000r/min），響應靈敏，輸出流暢。這款引擎經過精密調校，在保證充沛動力輸出的同時，兼顧了出色的燃油經濟性與低振動表現，使騎行質感更為細膩。配合9L超大油箱，顯著提升了續航能力，兼顧日常通勤與短途出游的需求，讓出行范圍再無拘束。

配置層面，KS125充分彰顯誠意。安全上配備前后碟剎，并融入ABS防抱死系統與TCS牽引力控制系統，濕滑路面依舊穩如磐石，為騎行者提供了越級的安全防護。實用功能同樣出色：高清液晶儀表信息一目了然，且視覺美觀；USB與Type-C雙充電接口滿足現代設備續航，告別電量焦慮；座墊采用高密度發泡材料，舒適防水且耐磨耐用；座桶空間寬大，儲物能力出眾；加之隱蔽式掛鉤設計，巧妙兼顧儲物便利與車身整潔，體現了對用戶日常使用場景的深度洞察。

力刻318GT

全能休旅新體驗

力刻318GT以精準的市場洞察與卓越的產品力，強勢定義了中型休旅踏板的“性價比標桿”。車輛核心搭載一臺329.53mL單缸水冷四氣門引擎，可輸出21.5kW最大功率與31.8N·m峰值扭矩，動力儲備充沛且輸出線性，震動控制出色，完美兼顧了城市通勤的靈巧與長途摩旅所需的從容。其直擊用戶痛點的16L超大油箱，配合約3.5L/100km的經濟油耗，可實現超過400公里的超長續航，讓每一次遠行都徹底告別里程焦慮。

在安全維度，318GT展現了超越同級的誠意。前雙碟剎配合八活塞卡鉗的制動系統，提供了強大且線性的制動力，并搭載博世第十代ABS系統，確保緊急制動時的穩定性。用戶還可選裝TCS牽引力控制系統，在濕滑路面主動干預動力輸出，有效防止打滑，將主動安全性能提升至全新高度。

該車在舒適與科技配置上同樣“拉滿”。7英寸TFT全彩投屏儀表功能豐富且極具科技感；電動可調風擋與三擋可調電加熱手把，讓全天候騎行更加舒適愜意。760mm的親民座高與208kg的整備質量，配合高強度編織車架，確保了從新手到老手都能輕松駕馭的友好操控體驗。

QJMOTOR鴻350GS

定義“地面頭等艙”

鴻350GS以“動力與舒適兼顧、智能與安全并行”為核心理念，為騎手打造名副其實的“地面頭等艙”騎行體驗。

它搭載 350mL水冷單缸發動機，可輸出22.0kW最大功率與33.5N?m峰值扭矩，動力強勁且輸出平順。80-100km/h 高速巡航穩定從容，既能輕松應對市區通勤，也能帶你去郊野撒歡，百公里油耗僅3.2L的表現，讓長途出行毫無續航焦慮。

約 1 米超長腳踏空間搭配人體工學座椅，帶來頭等艙級別的舒適體驗，連續騎行2小時也無明顯疲勞感，雙人出行同樣舒展自在。智能互聯系統支持手機投屏、實時導航與藍牙通話，儀表盤直觀交互，讓騎行操作既便捷又安全。

最大可配45L大容量尾箱，搭配自帶貨架，無需自行加裝即可實現裝載自由，徹底告別傳統踏板儲物不足的煩惱。博世ABS+TCS雙安全配置經過多場景實測驗證，能有效防抱死、防側滑，在新春雨雪等復雜路況下也能大幅提升騎行安全性，是一款真正為全能出行打造的中排量踏板。

賽科龍RT250

描繪優雅迅捷新風尚（參數丨圖片）

賽科龍RT250以精妙的仿生美學、絲滑高效的動力與前瞻智能配置，完美融合了旅行的舒適基因與都市穿梭的運動靈性。

RT250的設計靈感源自空中王者——游隼。其前臉線條凌厲如猛禽蓄勢待發，整體曲線流暢自然，精準還原了游隼俯沖時的動感姿態，先鋒顏值之下盡顯桀驁氣場。這不僅關乎視覺張力，更服務于高效空氣動力學。整車風阻系數低至0.55，配合大面積無極可調風擋，能有效降低風壓疲勞，提升高速巡航舒

適性。

動力核心搭載源自全球平臺的XQ310單缸水冷四氣門發動機，可輸出19.5kW的最大功率與24.5N·m的最大扭矩。其調校核心在于極致平順，通過精密平衡技術實現了“超低震感”的突出特性，動力輸出如絲般順滑，無論是都市緩行還是公路疾馳，都能提供細膩、高級的騎行質感。

配置上，車輛采用輕量化設計，整備質量僅171kg，為城市中的靈活操控奠定了堅實基礎，同時兼顧了高速穩定性。懸掛采用正置液壓前減震與預載可調雙后減震組合，適應多種路況。此外，汽車級智能哨兵模式與全場景盲區監測系統，大幅提升了駐車安全與復雜路況下的騎行信心。

五羊本田 NWT150

全能二輪 MPV 的卓越之選

在二輪車市場中，五羊本田 NWT150 以“全能二輪 MPV”的精準定位眾多消費者的理想座駕。NWT150 的外觀設計獨具匠心，大氣穩重的外觀巧妙融入運動化線條，時尚動感與沉穩優雅兼具。

實用性能上，NWT150 表現卓越。全新開發的平踏專用車架平臺，優化線束與電裝部品設計，經 CAE 模擬分析、臺架高震動測試與耐久路試，確保動態響應性能。舒適體驗方面，NWT150 同樣用心。根據不同身高特點，調校車體結構與外觀設計，五段可調減震系統，獲得最佳騎行舒適度。

安全配置上，NWT150 搭載毫米波雷達系統，具備盲區檢測預警、變道預警、后碰撞預警功能，全方位守護騎行安全。

智能體驗上，NWT150 搭載的五羊本田WiLINK全域智能系統，擁有多種智能解鎖方式，7 英寸TFT液晶儀表支持全屏導航，還可與DJI大疆運動相機互聯。

無極CU625

重塑中排V缸巡航新標桿

作為無極V缸家族的最新旗艦，CU625以其開創性的技術突破，在激烈的市場中脫穎而出，它精準定位于“最舒適、最好騎的V缸巡航”，為用戶帶來了前所未有的舒適駕乘體驗。

CU625延續了純正的美式Bobber風格，飽滿的水滴油箱、平直手把與分體式坐墊，勾勒出經典的復古巡航輪廓。其設計并非簡單復刻，圓形LED頭燈內的V型燈腔、車身側面的科幻感散熱鰭片以及單邊雙出排氣等細節，將現代科技感巧妙融入肌肉線條之中，形成了獨特的視覺張力。

車輛搭載一臺578mL的V型雙缸水冷“八氣門”發動機，可輸出45kW的最大功率與61N·m的峰值扭矩，低扭表現尤為出色。其真正的革命性在于兩大“黑科技”：一是行業首發的“散熱黑科技”系統，通過側流風控與高效集成冷卻，能顯著降低腿部與發動機溫度；二是創新采用的雙平衡軸設計，將這臺大排量V2發動機的振動抑制提升至行業頂級水平。

得益于低重心設計和“魔毯懸掛”系統（倒置前叉與預載可調后減震），CU625的操控異常靈活，在城市中穿行得心應手。710mm的親民座高讓絕大多數騎士都能輕松雙腳著地，極大提升了低速操控信心。此外，16L大油箱、皮帶傳動、滑動離合以及T-BOX車聯網等配置，進一步兼顧了長途續航、舒適性與智能化體驗。

新大洲本田SquareX125

解鎖城市探索新玩法

新大洲本田SquareX125以獨特的“戶外玩樂”跨界理念，打破了傳統125mL車型的固有邊界，為追求個性與自由的年輕用戶，提供了一款風格鮮明、易于駕馭的都市伙伴。

SquareX125最引人注目的是其獨特的方正造型語言。整體設計融入了未來感，特別是車頭猶如一臺精致小電視的創意設計，極具辨識度。一體式LED前后燈組、特色轉向燈以及圓形后視鏡與儀表遮陽板等細節，在滿足功能性的同時，強化了整車的時尚玩味氣質，充分迎合了年輕一代的審美偏好。

車輛極力打造輕松愉悅的駕駛體驗。740mm的超低座高讓絕大多數用戶都能輕松雙腳著地，極大提升了操控信心與安全感。動力核心搭載本田先進的Honda eSP 125mL發動機平臺，最大功率7kW，最大扭矩10N·m，動力輸出線性平順，燃油經濟性出色，可靠耐用，讓每一次出行都省心而富有樂趣。

在實用與智能化配置上，SquareX125同樣用心。創新的5.7L超大前置油箱設計，配合一鍵開啟功能，加油便捷優雅。SmartKey智能鑰匙系統實現了無感解鎖，科技感十足。這些精心設計的人性化細節，無縫融入日常使用場景，完美詮釋了其“輕松玩樂”的核心產品理念。

雅馬哈興鷹125

都市通勤的全能搭檔

雅馬哈興鷹125以獨樹一幟的“硬核內核”與極致實用性，將核心成本與研發精力，傾注于動力、油耗與空間這些通勤剛需上，成為了一款“懂得生活”的務實座駕。

興鷹125繼承了雅馬哈“鷹”系家族的 design DNA，車身線條在圓潤飽滿的基調上，融入了更具動感的“ X ”型機甲元素。其寬大的車體不僅帶來了視覺上的穩定感，更直接服務于實用的內部空間。車輛的核心競爭力源自雅馬哈最新的 “創核科技Hybrid 2.0”動力平臺。這臺125mL單缸風冷發動機，集成了ASST動力輔助系統（即輕混系統），在起步瞬間電機可提供約3秒的扭矩輔助，讓加速異常輕快、平順，徹底改善傳統小踏板起步乏力或頓挫的體驗。配合脈沖點火、靜音啟動和智能啟停技術，它在實現6.1kW最大功率的同時，將油耗控制在了驚人的百公里約1.62L。僅憑5.7L的油箱，就能提供超過300公里的超長續航，極大降低了使用成本和頻繁加油的麻煩。

興鷹125的配置哲學是“功能優先”。它擁有同級罕見的36L超大座桶空間，足以輕松容納一頂全盔加一頂半盔，日常購物、存放雨衣護具毫無壓力。前置加油口的設計也讓加油無需打開座墊，更為便捷。車輛標配液晶儀表、LED大燈和USB充電接口。

張雪500RR

速度新標尺

張雪500RR的誕生，標志著國產高性能摩托車進入了全新階段。它以自主研發的核心技術、極致的輕量化工程與經過賽道驗證的卓越性能，不僅刷新了多項數據紀錄，更重新書寫了消費者對國產仿賽的期待。

其靈魂是一臺自主研發的470mL直列四缸水冷引擎。內部采用了鍛造活塞與漲斷式鍛造連桿等賽道級強化部件，確保了引擎在極限高轉下的穩定與耐久性。配合沖壓進氣系統，在高速時能強制提升進氣效率，從而釋放出更多動力。

為實現頂級的操控敏捷性，500RR采用了高剛性鋁合金雙翼梁車架，在確保車架極致剛性的同時，將整備質量控制在了驚人的168kg；極佳的功率重量比是其靈動身手的根本，它的性能絕非紙上談兵，珠海國際賽車場1分46.33秒的官方圈速紀錄就是最好的證明。

令人印象深刻的是，如此硬核的機器并未舍棄日常的親和力。它配備了新手、街道、運動三種預設駕駛模式，以及兩種深度自定義模式。通過精密的電控系統，車輛能對動力輸出、牽引力控制等進行智能調節。這使得駕駛經驗尚淺的用戶也能在安全范圍內，于城市街道上享受平穩易控的騎行樂趣。

2025中國摩托“最”車型

（排名不分先后，按品牌拼音排序）

巴山“翼龍”

最野趣實用車型

在越野激情與日常實用之間，巴山摩托BS250GY-18J“翼龍”成功找到了完美平衡點。作為一款自主研發的大型休閑越野車型，它將以卓越的綜合性能，重新定義250mL級距的探險樂趣，既是荒野探索的可靠伙伴，亦是都市穿行的個性座駕。

“翼龍”整車設計語言流暢而緊湊，將越野車型固有的硬朗筋骨與新穎簡潔的現代感融為一體。全車LED燈具系統不僅照亮前路，其銳利造型更大幅提升了視覺辨識度與科技感。點睛之筆在于碳纖維皮紋尾罩、帶燈手把護罩以及獨具特色的擋風玻璃設計，這些細節共同強化了其獨特的休閑越野氣質，讓力量感與時尚感相得益彰。

車輛性能的核心源自其堅固的搖籃式管式車架，此結構能有效過濾顛簸震動，為長途騎行提供出色舒適性，奠定了可靠耐用的基礎。此外，其搭載的3.5-17及4.60-17深齒越野輪胎，更是全能定位的體現，既能征服沙石泥濘等惡劣路況，也能在公路行駛時保持良好穩定性和較低噪音。

配置上，清晰直觀的數字液晶儀表，顯著提升了車輛的科技感與信息讀取便利性。手把護罩等設計不僅美觀，更能在復雜環境中為操控組件提供額外保護，增強夜間行駛安全。

標致PULSION 211

最新都市探索新形態

標致PULSION211以其獨特的“運動科技 × 都市美學”設計哲學，重新樹立了歐系中型踏板的價值標桿。它不僅僅是一款通勤工具，更是融合前沿科技、全方位安全與生活實用性的“都市探索者”，為現代城市生活提供了一種充滿質感與樂趣的移動解決方案。

標致PULSION211繼承了標致鮮明的家族設計語言，將流暢的線條、立體的型面與精致的細節完美結合，呈現出超越普通踏板的視覺高級感。其設計不僅關乎美學，更深度融入功能思考，整體造型兼具運動張力與實用考量，成為都市街道中一道兼具格調與動感的風景線。

車輛搭載最新第二代GT200水冷四氣門發動機，融合全球領先的正置水冷布局與LFE低摩擦技術，嚴格遵循歐洲高標準制造。這套動力系統不僅響應敏捷、運行平順，更在燃油經濟性和耐久性上表現出色，為城市穿梭與短途探索提供充沛而可靠的動力儲備。

在安全層面，PULSION211展現出歐洲品牌的嚴謹態度。雙通道ABS防抱死系統與TCS牽引力控制系統協同工作，有效應對濕滑路面與緊急制動場景。獨有的ESS緊急剎車警示系統能在急剎時自動快速閃爍尾燈，警示后方車輛，形成“1+1>2”的立體安全防護，讓每一次出行都倍感安心。

春風675SR-R

最純粹的性能圖騰

春風675SR-R，是一臺剝離一切冗余、為極致駕馭而打造的純粹性能機器。它不僅僅是一輛摩托車，更是春風尖端工程技術與賽道基因的凝聚。

其外觀即是性能的宣言。全新的家族化設計語言借鑒大量賽車靈感，鋒利的回旋鏢大燈與空氣動力學導風罩破風前行，定風翼提供高速下壓力，隱藏式底排優化重心與傾角。它無需掩飾，視覺已然“馬力”全開。

性能的核心，源自那臺極具魅力的三缸引擎。它巧妙融合了雙缸低扭的迅猛爆發與四缸高轉的綿延后勁，堪稱最具可玩性的布局。這款經過極致輕量化的心臟，能爆發出超過95Ps的強悍馬力與70N·m的峰值扭矩，帶來席卷全身的澎湃拖拽感，每一次擰動油門都是對感官的徹底激活。

整車的每一處設計皆服務于極致操控。激進的人機三角、升高的腳踏、降低的手把，共同構成時刻準備戰斗的騎行姿態。前后軸荷50:50的黃金配比，賦予了車輛近乎中性的彎道特性與頂級穩定性。15L油箱配合810mm坐高，確保長途舒適與激烈駕駛時牢靠夾持。從易于調整騎姿的坐墊到為極限壓彎設計的鷗翼式后搖臂，每一處細節都為了更接近極限。

嘉陵JKS

最功能至上的現代詮釋

嘉陵JKS是對“實用摩托車”這一經典品類在新時代的精準回應。它繼承了嘉陵深厚的民生用車基因，以卓越的低扭性能、堅固耐用的設計與高度務實的配置，專為山區、鄉村及城鄉結合部的用戶打造，是可靠的創富伙伴與家庭支柱。

JKS的外觀摒棄浮華，線條簡潔明快，每一處設計皆服務于核心功能。家族式前臉具有高辨識度，電子儀表信息清晰易讀。車身輪廓張弛有度，經過人體工程學優化的騎行三角與舒適鞍座，確保長時間騎乘不易疲勞，體現了對真實使用場景的深刻理解。

車輛配置圍繞“實用”做精準加減法。多功能側翻大貨架是其靈魂設計，可靈活切換形態，實現載貨、載人或人貨同運的多樣場景。懸掛采用長行程前叉與預載可調后減震，輕松適應復雜路況與不同載重。制動系統為前碟后鼓并融合CBS，保障安全。15L大油箱配合低油耗，續航超500公里，大幅提升作業效率。

其搭載的149mL發動機經過專項調校，最大扭矩12N·m在5500轉即可爆發，低扭表現尤為出色。實測中，車輛在總重達345公斤的極限載重下，依然能在緩坡上以二、三擋從容爬升，展現了強大的載重與爬坡能力，完美應對丘陵山地路況。

QJMOTOR賽550ES

最“賽”性能典范

QJMOTOR賽550ES以全維度高性能配置重新定義中量級仿賽標桿。動力核心搭載554cc直列雙缸水冷發動機，最大功率45kW(8500r/min），峰值扭矩55N·m（6000r/min），配合輕量化車身與空氣動力學設計，實現4秒左右零百加速及極速192km/h的狂暴輸出。

核心技術搭載行業領先的電子油門系統，實現毫秒級動力響應精度，配合可關閉的牽引力控制系統，兼顧賽道激進駕駛與街道安全掌控。更標配賽級雙向電子快排，無需離合器操作即可完成全速域升、降擋，大幅提升彎道連貫性與攻彎效率。

高階配置彰顯誠意：Brembo風格卡鉗配前雙碟剎、馬祖奇可調倒置前減震、預載多段可調中置后減震共同構筑精準駕控基底。

賽550ES以“電子油門+雙向快排”黃金組合，佐以越級硬件矩陣，成為名副其實的駕控利器，為追求極致效率的騎士提供觸手可及的賽道科技盛宴。

曉星GV350X

最有駕趣的全新巡航

曉星GV350X，一款突破傳統巡航車定義的全新力作。它以獨特的賽道基因注入經典巡航車框架，成功塑造出“一車雙面”的迷人性格，讓用戶既能享受街道巡航的舒適愜意，也能隨時釋放駕馭賽道的激情與精準。

在外觀設計上，GV350X以國際化的機械美學語言，塑造出力量與優雅并存的車身線條。雙層星瞳大燈與星河LED尾燈勾勒出獨特的科技面容與尾部辨識度，而經典的2-1-2對稱布局賽道式雙邊排氣，不僅奏響激昂聲浪，更是其運動靈魂的直接外露，視覺沖擊力十足。

GV350X的動力核心是一顆全新自研的60°V型雙缸水冷引擎。這款引擎不僅聲浪渾厚，更具備迅捷的動力響應，0-60km/h加速僅需2.5秒，為巡航車的優雅身形注入了仿賽車般的靈敏與爆發力。

真正的突破在于其操控表現。通過創新的工程設計，將排氣腔室前置，GV350X實現了接近完美的前后49:51黃金配重比，這使得車體動態異常敏捷，操控感媲美運動車型。同時，依托動力單元集成式車架，將發動機作為受力結構的一部分，車架整體剛性大幅提升，結合發動機重心下沉設計，打造出超低且平衡的重心布局，配合28°大前傾角，帶來了前所未有的穩定感與循跡性。

新大洲本田NS150XC

最越級硬核踏板

新大洲本田NS150XC以其純粹的ADV跨界風格與核心硬核配置，強勢登場，為追求多元路況駕馭體驗的騎士提供了前所未有的150mL踏板車新選擇。

外觀上，前臉可以說是設計的焦點，“ X ”造型的LED大燈不僅構成了極高的辨識度，也象征著“未知與探索”的精神內核。與之相輔相成的，是可兩段調節的風擋和實用的手把護罩，兼顧了騎行保護與冒險風格。車身側面精干有力，28.6mm的變徑方向把強化了操控信心。

車輛核心搭載新大洲本田最新一代SHEP四氣門水冷發動機，可輸出11.4kW最大功率與14.4N·m最大扭矩。動力調校注重低轉速區間的強勁扭矩釋放，起步有力，爬坡從容，同時兼顧了優異的燃油經濟性，在復雜路況與長途騎行中均能提供可靠而高效的動力支持。

配置方面，NS150XC也擁有同級別一流水準。懸掛系統采用KYB長行程倒置前減震（130mm行程）與氣囊后減震（110mm行程），提供卓越的濾震性與操控穩定性。安全方面，搭載了BOSCH雙通道ABS與先進的彎道ABS系統，配合TCS牽引力控制系統，構建了應對濕滑、砂石及彎道狀況的全方位主動安全防護網。

2025中國年度

電動摩托車型

五羊本田E-VO

優雅電驅，格調新生

旗艦電摩 E-VO 重新定義電動騎行樂趣，從外觀、駕駛、安全、續航四方面盡顯創新實力。外觀上，E-VO 整車線條圓潤，秉持 café racer 設計理念。駕駛體驗，搭載 Wi - power 全新三電系統，動力澎湃。智能有趣，搭載 Wi link 智能系統，有智能雙儀表、帶氛圍燈“隨心轉”控制旋鈕、前后 1080P 行車記錄儀等，還支持無鑰匙生態 NFC、藍牙解鎖、APP 遠程解鎖。

安全方面，獲 5 星級安全防護認證。核心部品經 100 萬次以上耐久測試。續航表現，Wi - power 全新電動平臺的多模態車載充電系統兼容家用充電和汽車交流樁充電，可兼容全國 215 萬座汽車交流充電樁。作為五羊本田電動 FUN EV 系列首款車型，E-VO 以“高性能、智能化、個性化”為核心，針對年輕用戶推出雙電版和三電版兩個版本，深邃黑和奶咖白兩種顏色選擇。