旅途：計劃自駕去機場，首次執(zhí)行接送任務(wù)

寒假將至，夫人LB計劃春節(jié)前夕帶孩童DS，遠赴東北來一場冰雪世界之旅；我因正常上班而沒機會同往，但要執(zhí)行自駕去機場接送他們的特別任務(wù)。

自駕去機場接送于我是第一次，沒經(jīng)驗只能提前熟悉道路。接下來的這次自駕，將去往的目標機場是上海浦東國際機場，距離本地150多公里，駕車時長不超過兩小時，走杭浦高速最是方便。

海鹽至上海浦東國際機場

主要問題是，到時候我應(yīng)在哪個具體位置放他們下車？顯然，提前了解機場路線，這在送他們到達機場時很有幫助。同時，又該如何快速找到那邊的停車場？后續(xù)再去機場迎接他們，自然少不了把我車停放在機場內(nèi)的停車場，以提前等待LB、DS。

從電子地圖上看，這個機場的T1、T2兩個航站樓位置相對，使中間涉及的高架路線較為復(fù)雜。試想著，到時候僅按照導(dǎo)航地圖駕駛是遠遠不夠的。

所以，有必要專門花時間了解機場區(qū)域路況，使自己對接下來的駕車更有把握，也可防止暫時失去道路方向感。

通過研究衛(wèi)星圖層和全景圖層，已知主要接送道路是一條環(huán)線。沿著高架路南往北駕車，可到達T2航站樓（高架路之東側(cè)）的下客區(qū)，之后可經(jīng)環(huán)線路轉(zhuǎn)為北向南駕車，亦可達T1航站樓（高架路之西側(cè)）的下客區(qū)。不論南向北駕車，還是北向南駕車，均有專門岔路口去往地面的停車場。

復(fù)雜路線

另外，在全景圖層中的實拍影像中，發(fā)現(xiàn)路面還有許多引導(dǎo)路牌、地標可供參考。至此認為，接下來順利完成接送任務(wù)，應(yīng)該沒什么大問題。

我們曾旅行坐飛機，從沒考慮過機場接送問題，那是旅行社大巴司機的事。這次，自己將變成專屬司機，還是提前熟悉路況、規(guī)劃好路線比較穩(wěn)妥。（鹽邑大兔）