最適合家用三款MPV，安全好開、安靜舒適，開過都說好！

家用車選到最后，不少家庭都會(huì)把目光放在MPV上。畢竟比起SUV和轎車，MPV的空間靈活性、乘坐舒適性才是真正適配全家出行的剛需。鴨梨認(rèn)為，家用MPV沒必要追求太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，只要安全好開、安靜舒適就行了。

第一款：2026款本田艾力紳

2026款艾力紳全系搭載2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在24.98-30.38萬元。鴨梨從本地4S店打聽了下，目前終端有大概3.5-4萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后入門版經(jīng)典版落到21.5萬左右，舒適版23萬上下、豪華黑爵士版24萬出頭、至尊黑爵士版26.5萬左右。

尺寸方面，車身長寬高分別為4951/1842/1711毫米，軸距為2900毫米。座椅采用2+2+3布局，鴨梨實(shí)際體驗(yàn)過，身高173cm的成年人坐進(jìn)第二排，腿部空間能輕松超過兩拳，頭部也有一拳多余量。而且第二排座椅還支持85毫米左右橫向調(diào)節(jié)，方便乘客進(jìn)入第三排。第三排座椅不僅能4:2:4比例放倒，還能整個(gè)向后翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后可變成面向車尾的“觀景沙發(fā)”，特別適合戶外游玩時(shí)使用。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)是熟悉的本田味。整體布局規(guī)整，用料以實(shí)用為主，入門版是皮/織物混搭座椅，中高配升級(jí)為真皮座椅。中控配備7英寸液晶儀表和10.1英寸智能屏，入門版車機(jī)只支持CarLife互聯(lián)，沒有語音控制；中高配車型搭載內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音對(duì)話、智能導(dǎo)航、車家互聯(lián)和OTA升級(jí)等功能。另外，全系都配備了SBW按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，節(jié)省了中控臺(tái)空間，操作起來也很便捷，這點(diǎn)不錯(cuò)。

配置方面，全系標(biāo)配前后雙天窗、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、腳部感應(yīng)式電動(dòng)尾門、四門夾層靜音玻璃、6安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓報(bào)警和前后泊車?yán)走_(dá)等。中高配車型則配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制、車道偏移預(yù)警、車道保持輔助、預(yù)碰撞警示、碰撞緩降制動(dòng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、外后視鏡電動(dòng)折疊、50W手機(jī)無線充電、第二排頭等艙座椅（帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱）和空氣凈化系統(tǒng)和遠(yuǎn)近光智能切換等配置。至尊黑爵士版頂配還多了360全景影像、自動(dòng)泊車、后視動(dòng)態(tài)提醒等配置。

動(dòng)力上，搭載本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)綜合功率158kW，匹配E-CVT無級(jí)變速箱，WLTC工況油耗6.17升/百公里。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏向舒適，加上較低的315毫米地臺(tái)高度，老人小孩上下車都很方便。

第二款：2024款現(xiàn)代庫斯途

2024款庫斯途共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)17.18萬-22.08萬，鴨梨從經(jīng)銷商那邊核實(shí)到，目前最高能給到4.5萬優(yōu)惠左右（地區(qū)略有差異，以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)）。入門的270TGDi GLS領(lǐng)先版優(yōu)惠后12.68萬，滿足基礎(chǔ)家用；中配270TGDi LUX尊貴版13.68萬，配置更全面，是走量款；270TGDi TOP智愛旗艦版15.28萬，多了電動(dòng)側(cè)滑門等舒適配置；2.0T的380TGDi LUX Premium智愛尊貴版16.08萬，動(dòng)力升級(jí)；頂配380TGDi TOP Premium智愛旗艦版17.58萬，拉滿配置。鴨梨覺得，中配的270TGDi LUX尊貴版性價(jià)比最高，家用完全夠用，預(yù)算充足想追求動(dòng)力就上2.0T版本。

尺寸方面，這款中大型MPV的車身長寬高分別為4950/1850/1734毫米，軸距達(dá)到3055毫米，比艾力紳還要長一些。第二排是獨(dú)立座椅，支持前后和靠背調(diào)節(jié)，還能向前折疊，靈活度不錯(cuò)。后備箱常規(guī)狀態(tài)下能放4個(gè)20寸登機(jī)箱，把二三排座椅放倒后，最大裝載深度能到2.2m。除了入門版，其余車型均配有電動(dòng)滑移門，高配車型更是標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑移門。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)中控臺(tái)用了木紋飾板和黑色烤漆飾板點(diǎn)綴，搭配仿皮座椅，摸起來質(zhì)感不錯(cuò)，不過車內(nèi)還是有部分硬質(zhì)塑料，不過這個(gè)價(jià)位，也是正常的。全系標(biāo)配10.4英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)搭載的是百度3.0系統(tǒng)，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)和語音識(shí)別控制等功能。中高配車型的第二排采用零重力座椅，具備座椅加熱、通風(fēng)和電動(dòng)腿托功能。另外，車內(nèi)配備了前排2個(gè)、后排2個(gè)USB/Type-C接口，滿足日常使用沒問題

安全配置方面，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊（主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾），還有ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等基礎(chǔ)配置。中高配車型還搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，增加了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持和L2輔助駕駛等功能。舒適配置上，中高配車型配備了分段式電動(dòng)天窗、全車車窗一鍵升降帶防夾手、自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器、后排手動(dòng)遮陽簾等配置。

動(dòng)力上，庫斯途提供1.5T和2.0T兩種選擇，均匹配8速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，峰值扭矩253N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173.6千瓦，峰值扭矩353N·m。WLTC綜合油耗1.5T版本為7.4-7.6L/100km，2.0T版本為7.7L/100km。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架與扭力梁式非獨(dú)立后懸架，調(diào)校偏舒適，能有效過濾路面顛簸。

第三款：2026款比亞迪夏

2026款比亞迪夏全系4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)20.68萬-26.98萬，限時(shí)置換價(jià)19.68萬-25.98萬。作為三款車中尺寸最大的，比亞迪夏車身尺寸達(dá)到5145/1970/1805毫米，軸距3045毫米。采用2+2+3七座布局，第三排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與一鍵折疊。后備廂常規(guī)容積470L，把第三排座椅4:6放倒后能拓展到2036L。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)提供遠(yuǎn)山黛、檀棕米兩種雙色主題，觸感上能摸到的地方基本都是軟質(zhì)包裹，不是那種廉價(jià)硬塑料，搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴，質(zhì)感對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。中控全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，頂配車型還能選裝12.3英寸副駕娛樂屏和15.6英寸后排吸頂屏，車機(jī)系統(tǒng)方面，除了入門款用DiLink 100，其余車型都升級(jí)到了DiLink 150高階版，支持可見即可說、車家互聯(lián)、DeepSeek語音大模型和OTA升級(jí)等功能。

配置方面。全系標(biāo)配有10個(gè)安全氣囊、前排雙層隔音玻璃和后排隱私玻璃等配置；中高配車型還有7.2L車載冷暖箱，前排與二排獨(dú)立座椅均支持加熱、通風(fēng)、記憶與按摩功能。全車提供12-24個(gè)揚(yáng)聲器杜比全景聲DiSound音響，配合128色氛圍燈、香氛系統(tǒng)，氛圍感直接拉滿。

除此之外，入門款就有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)和全景影像，中高配升級(jí)天神之眼C智能駕駛系統(tǒng)，搭載英偉達(dá)Orin-N芯片，5顆毫米波雷達(dá)+12顆攝像頭組成的感知矩陣，高速領(lǐng)航、撥桿變道、遙控泊車都能實(shí)現(xiàn)，頂配更是加入天神之眼B-輔助駕駛激光版，支持城市領(lǐng)航、紅綠燈識(shí)別、高速NOA和全場(chǎng)景智能泊車等功能。

動(dòng)力方面，比亞迪夏搭載1.5T插混系統(tǒng)，全系搭載第五代DM插混系統(tǒng)，1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，搭配200kW的前置單電機(jī)，零百加速8.1秒。續(xù)航方面有兩個(gè)版本可選，100KM版本配20.39kWh刀片電池；218KM版本搭載36.6kWh電池組，滿油滿電綜合續(xù)航能到1163公里。支持73kW直流快充，30%-80%充電需18分鐘，還有6kW對(duì)外放電功能，

底盤方面，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。全系標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)和全域智能防暈車系統(tǒng)與云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。