比亞迪“王牌”申報(bào)！更大更強(qiáng)更穩(wěn)定，全新騰勢(shì)D9來了

2026年比亞迪汽車明顯加強(qiáng)了攻勢(shì)，一系列的新車、新技術(shù)完成了亮相！所以預(yù)計(jì)過了年以后，比亞迪的汽車銷量會(huì)有著不錯(cuò)的提升。如果近期想購買一款MPV，可以等一等，因?yàn)槿乱淮v勢(shì)D9 EV已經(jīng)迎來了申報(bào)，即將上市。從外觀部分來看，僅僅只有少部分的調(diào)整，但是內(nèi)在的變化非常大。

首先是前臉外觀，如果不仔細(xì)看可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)太多的變化。仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)前臉格柵發(fā)生了明顯的變化，原先是上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)，而現(xiàn)款變成了更加平滑的造型，這就是區(qū)分新老款最大的差異。當(dāng)然了，激光雷達(dá)尺寸也有所縮小，預(yù)計(jì)在探測(cè)距離上也有著不小的提升。

從側(cè)面來看，依然有著懸浮式的車頂，帶隱私效果的車窗玻璃，側(cè)面并沒有明顯的變化。當(dāng)然了，依然采用了雙側(cè)對(duì)開式的電動(dòng)移滑門設(shè)計(jì)，非常便捷化。

事實(shí)上，全新一代騰勢(shì)D9 EV真正的變化是核心動(dòng)力。首先是動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了變化，分為兩個(gè)版本，既有兩驅(qū)版本，也擁有四驅(qū)版本。兩驅(qū)版本采用的是340kW的電動(dòng)機(jī)，性能方面更強(qiáng)；而四驅(qū)版本在后橋部分加裝了70kW的電機(jī)，帶來的好處自然是動(dòng)力性能更強(qiáng)。與此同時(shí)，有了輔助電機(jī)的加持，那么就有著類似后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，帶來更加靈活的操控屬性，這一點(diǎn)確實(shí)是讓我沒想到。沒想到比亞迪使用了較低成本，就提升了整車的操控性。

除此之外，天神之眼也升級(jí)到了5.0的系統(tǒng)，搭配上新增加的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，帶來更加智能，更加安全的用車體驗(yàn)。這段時(shí)間我們?cè)囻{過比亞迪旗下的不少新車，發(fā)現(xiàn)天神之眼B以及天神之眼A的智能駕駛輔助系統(tǒng)，相較于2025年有了長足的進(jìn)步，更加的擬人化，酷似老司機(jī)！所以我們也期待全新一代騰勢(shì)D9 EV在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面有著長足的進(jìn)步，畢竟購買這款新車的很多家庭用戶就是用來平時(shí)節(jié)假日自駕游，而且行駛里程較遠(yuǎn)。而有了這項(xiàng)更為超前的科技配置以后，用車體驗(yàn)將大大提升。

值得一提的是，全新一代騰勢(shì)D9 EV還要進(jìn)行續(xù)航方面的升級(jí)。據(jù)目前爆料，該新車要上大電池了，你知道嗎？現(xiàn)款車型上的純電續(xù)航里程差不多在600-620km左右，我認(rèn)為如果上了大電池方案，再搭配上更加精準(zhǔn)的三電控制系統(tǒng)，極有可能續(xù)航里程要突破700km。對(duì)于喜歡純電車的用戶而言，這是非常大的升級(jí)。

關(guān)于騰勢(shì)D9 EV，主要有兩個(gè)關(guān)注點(diǎn)。第1個(gè)就是新款車型快來了，所以說值得期待一下，在智能化以及續(xù)航方面有著明顯的升級(jí)；另一方面就是現(xiàn)款車型肯定要開始優(yōu)惠了，對(duì)價(jià)格感興趣的大家可以關(guān)注一下。至于怎么選，歡迎評(píng)論區(qū)留言。