比亞迪硬剛美國！中國車企打響“對等關稅”第一槍，勝算幾何？

一艘來自中國的電動汽車，在美國國際貿易法院的訴訟文件中劃破海面，直指白宮依據《國際緊急經濟權力法》征收關稅的合法性。

“比亞迪把美國政府告了！”2026年2月2日，美國國際貿易法院披露的案卷文件掀起了軒然大波。

比亞迪旗下四家美國子公司正式起訴美國聯邦政府及其多個核心部門，對2025年2月以來美方發布的9項關稅行政令提出全面質疑。

這次訴訟的爭議焦點是美國政府依據《國際緊急經濟權力法》擴大關稅征收范圍的合法性。該法案規定總統可在國家緊急狀態下采取經濟措施，但比亞迪認為將其作為關稅工具屬于“越權行為”。

01 控訴白宮，劍指何處

比亞迪的四家美國子公司聯合向美國國際貿易法院提起訴訟，被告包括美國聯邦政府、國土安全部、海關與邊境保護局、美國貿易代表辦公室和財政部的多名核心官員。

訴訟案號為26-00847，主要針對2025年2月以來拜登政府發布的9項關稅行政令提出質疑。

這些行政令中包括針對墨西哥的邊境關稅令、針對加拿大的邊境關稅令，以及針對中國的多項關稅舉措，如涉芬太尼相關關稅令、“對等關稅令”以及后續的報復性關稅令。

比亞迪還一并質疑了美方針對巴西和印度的國別關稅令。這些關稅令均基于《國際緊急經濟權力法》出臺，比亞迪認為美國政府在此框架下征收相關關稅缺乏法定授權。

比亞迪在訴狀中明確要求法院判定所有涉案關稅行政令均屬無效越權行為，并尋求頒布永久禁令阻止這些關稅措施的執行。

02 深陷泥潭，訴訟大戰

比亞迪的訴訟是美國貿易法領域大規模訴訟浪潮的一部分。自2025年以來，已有數千家美國進口商提起類似訴訟，質疑拜登政府依據《國際緊急經濟權力法》征收關稅的合法權限。

一個關鍵的判例是紐約小型葡萄酒進口商V.O.S.精選酒業的訴訟案。該公司于2025年4月提起的相關訴訟已在國際貿易法院和聯邦巡回上訴法院接連勝訴。

這兩家法院均裁定，美國總統無權依據《國際緊急經濟權力法》征收關稅。目前美國聯邦政府已向最高法院提起上訴，并于2025年11月5日舉行了口頭辯論。

國際貿易法院已對全國范圍內包括比亞迪案在內的數千起同類案件發布暫緩令，所有案件的訴訟程序均予暫停，等待最高法院對V.O.S.案的終審判決。

03 排兵布陣，勝算幾何

比亞迪在北美市場早有布局。自2013年起，該公司便在加利福尼亞州蘭卡斯特市運營一座電動巴士生產工廠，這是北美規模最大的電動巴士工廠之一。

目前比亞迪在美國的核心業務為市政交通電動巴士及公用事業項目儲能系統，北美地區年營收預估在5億至10億美元之間。

如果本次訴訟勝訴，比亞迪乘用車主營業務將在美國及周邊國家迎來突破性發展機遇。2025年，墨西哥已成為比亞迪海外最大的單一市場，對墨出口量超12萬輛。

假使比亞迪勝訴，其巴西工廠產品進入美國市場的關稅有望降至15%以下，而此前暫停的墨西哥工廠項目也將消除核心的政策不確定性，為項目重啟創造重要條件。

04 歷史車輪，不可阻擋

即使訴訟程序暫時擱置，比亞迪提起本次訴訟具備重要的戰略意義。一方面保留了公司為已通關及即將通關的進口產品尋求法律救濟的權利。

另一方面，比亞迪本案的訴訟范圍超出了V.O.S.案所涉的行政令，將美方近期針對巴西、印度等國出臺的關稅令也納入了質疑范疇，這種“案中案”策略顯示了比亞迪法律團隊的周密布局。

從更大視角看，比亞迪的訴訟是全球化進程中的一個標志性事件。它代表著中國企業不僅在產品和技術層面走向世界，更在規則和法律層面積極參與全球治理。

這起訴訟案也反映了全球貿易體系正面臨深刻變革。傳統貿易規則的邊界被不斷挑戰，各國企業在尋求市場準入的同時，也在探索如何利用法律手段維護自身權益。

結語

比亞迪提出的經濟賠償要求包括退還向原告征收的所有依據《國際緊急經濟權力法》收取的關稅稅款，以及支付相應利息和合理的訴訟費用。該公司法務團隊已為此案做好了長期斗爭的準備。

隨著最高法院對V.O.S.案終審判決的臨近，數千起類似案件的命運也將揭曉。這場牽動全球貿易神經的法律戰，無論結果如何，都將成為國際貿易史上的重要一頁。

比亞迪的法務團隊持續關注著最高法院的動向，他們的訴訟文件早已準備就緒，只待暫停令解除便可全面展開攻勢。這是一場沒有硝煙的戰爭，卻可能改變全球電動汽車產業的競爭格局。