不裝了！中國航天“攤牌”了，7天三連跳，打在西方封鎖的痛處上

不裝了！中國航天“攤牌”了，7天三連跳

這幾天真是好消息不斷，由中國航天科技集團十一院研制的彩虹YH-1000S，全球首款混合動力無人運輸機在重慶梁平首飛成功。

2月6日，由中國航天科技集團九院研制的全國首款航天造電動垂直起降低空飛行器，在重慶永川大安機場首飛成功，圓滿完成各項性能驗證。

它采用分體式核心設計，由機翼、座艙、底盤組成，分為飛行體和陸行體兩大形態，簡單來說，就是“能飛能跑”，既能像飛機一樣在3000米以下的低空以150公里/小時的速度飛行，搭載兩名乘客，又能像汽車一樣在地面行駛，依托全電智能線控底盤，續航里程超過300公里。更厲害的是，它的飛行體和陸行體之間，依靠自主研發的自動對準、分離耦合機構，能夠實現程序自主控制連接與分離，不用人工操作，全程自動化完成。而且，它的座艙和底盤、機翼都是模塊化設計，可以根據不同的需求，更換不同的模塊，適配多元出行和運輸需求。

這款飛行器的意義，遠不止“能飛能跑”那么簡單。它是中國航天首次跨界進入低空出行領域，融合了航天級的可靠性和車企的工業實力，憑借傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術，實現了“航天級積木”的模塊化組合，打破了航空和汽車領域的技術壁壘。要知道，垂直起降技術，一直是航空領域的難點，此前只有少數幾個西方國家掌握相關技術，而且主要應用在軍用飛機上，民用領域的垂直起降飛行器，要么技術不成熟，要么成本高昂，難以普及。中國航天憑借自身在控制技術、結構設計、可靠性保障等方面的積累，一舉突破核心技術，研制出這款全國首款航天造電動垂直起降低空飛行器，不僅填補了國內空白，更讓未來低空出行變得觸手可及。

試想一下，未來某一天，我們不用再忍受堵車的煩惱，出門就能乘坐這樣的飛行器，一鍵起飛，快速抵達目的地，落地后還能像汽車一樣行駛到家門口，這不是科幻電影里的場景，而是中國航天正在實現的現實。而這一切，都離不開中國制造的強大支撐——從航天級的核心零部件，到全電智能底盤，再到自主研發的控制系統，每一個環節，都是中國企業自主研發、自主生產，沒有依賴任何國外技術，真正實現了“自主可控”。

2月7日，我國在酒泉衛星發射中心使用長征二號F運載火箭，成功發射一型可重復使用試驗航天器。試驗航天器將按計劃開展可重復使用試驗航天器技術驗證，為和平利用太空提供技術支撐。

可重復使用航天器，聽起來簡單，卻是航天領域的“硬核技術”，也是未來太空探索的重要發展方向。大家都知道，以往的航天器，大多是一次性使用的，發射一次就報廢，成本極高，而且難以實現大規模、常態化的太空探索。而可重復使用航天器，就相當于“太空穿梭機”，能夠多次往返于地球和太空之間，完成任務后自主返回，大大降低太空探索的成本，還能提升太空任務的效率，為后續的太空站運營、深空探測、太空旅游等領域提供重要支撐。

在此之前，全球范圍內，只有美國真正掌握了可重復使用航天器的核心技術，并且對中國實施了嚴格的技術封鎖，不允許任何相關技術、零部件出口到中國，試圖阻止中國在太空探索領域的發展。但中國航天從來沒有被封鎖嚇倒，而是靠著自己的努力，一步步摸索、一點點突破，從長征系列火箭的不斷迭代，到神舟飛船、嫦娥探月、天問探火的圓滿成功，再到如今可重復使用試驗航天器的成功發射，我們用實際行動證明，西方的封鎖，只能讓我們更加堅定自主研發的決心，只能讓我們的技術更加成熟、更加可靠。

每一步都打在西方封鎖的痛處上

短短7天時間，中國航天連出三大硬核成果，覆蓋低空飛行、太空探索兩大核心領域，每一個都是“全國首款”“全球首創”，每一個都打破了行業空白，每一個都在宣告：中國制造，早已擺脫曾經的跟隨者身份，在航天領域實現了從追趕到領跑的華麗轉身，所謂的西方封鎖，終究成了倒逼我們加速崛起的催化劑。

幾十年前，我們一窮二白，沒有先進的技術，沒有充足的資金，更沒有國外的支持，甚至連一臺像樣的發動機、一個合格的零部件，都需要自己從零開始研發。更讓人揪心的是，西方發達國家為了遏制中國的發展，對中國實施了全方位的技術封鎖，無論是航天發動機、控制系統，還是核心零部件，都嚴格禁止出口到中國，甚至不允許中國參與相關的國際合作，試圖把中國航天困在“牢籠”里，讓我們永遠無法實現突破。

當年我們想要參與國際空間站項目，被西方國家無情拒絕，他們說“中國航天技術太落后，不配參與”；當年我們研發火箭發動機，沒有任何技術參考，科研人員只能靠著算盤、圖紙，一點點推算、一次次試驗，哪怕失敗千百次，也從來沒有放棄；當年我們的航天器，因為核心零部件依賴進口，常常被西方國家“卡脖子”，他們動輒就抬高價格、停止供應，試圖以此要挾我們。

那些年，我們聽到了太多的質疑和嘲諷，但中國航天人，從來沒有被這些質疑和嘲諷打倒，他們憋著一股勁，靠著“自力更生、艱苦奮斗”的精神，在逆境中前行，在封鎖中突破，白天搞試驗、晚上查資料，吃住在實驗室，扎根在戈壁灘，日復一日、年復一年，默默堅守、無私奉獻。

從“兩彈一星”的驚天巨響，到神舟飛船載人飛天，從嫦娥探月取回月壤，到天問一號著陸火星，從北斗系統全球組網，到如今的三大硬核突破，中國航天的每一步，都走得異常艱難，卻又異常堅定。我們沒有捷徑可走，只能靠著自己的努力，一點點積累、一點點突破，把西方的封鎖，變成了自主研發的動力；把別人的質疑，變成了前進的勇氣；把曾經的落后，變成了如今的遙遙領先。

說在最后

當然，我們也不能驕傲自滿，不能固步自封。航天探索，永無止境；中國制造的崛起，也永無止境。未來，中國航天還會面臨更多的挑戰，還會有更多的難關需要攻克，但我們有信心、有底氣，相信在每一位航天人的努力下，中國航天一定會取得更多、更大的突破，一定會在太空探索的道路上走得更遠、更穩，一定會為人類和平利用太空，做出更大的貢獻。