秘魯錢凱港，對南美洲意味著什么？

錢凱港在秘魯，為什么有人說它對整個南美洲，都產生了深遠影響？

【秘魯】

秘魯位于南美洲西部，西瀕太平洋，面積128.52萬平方千米。

秘魯的陸地鄰國按順時針方向依次是：厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西、玻利維亞、智利。

秘魯地勢中間高東西低，中間是安第斯山脈，西部是沿海沙漠，東邊是熱帶雨林，森林覆蓋率58％，最高峰瓦斯卡蘭山，海拔6768米，頂部終年積雪。

秘魯中部是安第斯高山區，為一系列褶皺山，寬85-250千米，平均海拔約4000米，屬熱帶高原氣候，年均降水量不足250毫米。

西部海岸線長2254千米，屬熱帶沙漠氣候，年均降水量不足50毫米。安第斯山脈有數十條小河自東向西入海，形成眾多綠洲, 短促而湍急，主要有通貝斯河、皮烏拉河、皮斯科河。

東部為亞馬孫熱帶雨林，炎熱潮濕，年均降水量2000毫米以上。主要河流烏卡亞利河和馬拉尼翁河，為亞馬孫河兩大源流，匯合成亞馬孫河向東注入大西洋。

秘魯礦業資源豐富，銀儲量位居世界第一，銅、鉛、鉬儲量均位居前列，是世界第三大產銅國（2024年）。

秘魯人口3435萬（2025年），印第安人占45％，印歐混血種人占37％，白人占15％，官方語言為西班牙語，一些地區通用克丘亞語、阿伊馬拉語和其他30多種印第安語，居民多信基督教分支天主教。

【錢凱港】

錢凱港，位于秘魯首都利馬以北80千米，緯度是南緯11°48′58″。

2007年，秘魯規劃在錢凱附近建設大型商業港口，后來陸續進行項目規劃。

2019年，中遠海注資收購該項目 60% 股份，秘魯火山礦業占 40% 股份，錢凱港項目正式啟動。

2021年6月，錢凱港在一片海邊荒地上開工。

2024年11月，錢凱港投入試運營。

錢凱港一期工程完成之前，拉丁美洲與我國之間的貨物運輸，需要借道道中北美洲，途經墨西哥、美國在太平洋沿岸的深水港。

錢凱港通航后，秘魯到中國上海的海運時間，單程從33天縮短至23天，大幅降低了物流成本，有助于海產品、水果等保持新鮮。

錢凱港開通的航線，不僅到中國，還延伸至哥倫比亞、厄瓜多爾、智利、巴拿馬等國，秘魯錢凱港-厄瓜多爾瓜亞基爾港-中國上海洋山港這條航線，單程27天。

錢凱港海域地處環太平洋地震帶，極端浪高可達4米。從空中俯瞰，錢凱灣內約2.6千米長的防波堤，像巨臂一樣環抱著碼頭設施，阻擋太平洋海浪的侵蝕。

錢凱港的潛力不限于海上， 通過規劃中的“兩洋鐵路”等陸地線路，連通巴西的農業與礦業區，這條陸上走廊一旦打通，將徹底改變南美大陸 “東西分割” 物流模式。

“兩洋鐵路”的設想是跳過巴拿馬運河，大噸位貨船也不必再走火地島附近，從巴西東部的伊列烏斯，經西北部里奧布蘭科，穿過安第斯山脈，抵達秘魯錢凱港。