美司令：一旦中國在臺海設禁飛區，美軍將不得不擊沉解放軍的戰艦

文 |朝子亥

本文為深度觀點解讀，僅供交流學習

時間來到今年2月，臺海局勢變得格外緊張。賴清德當局在臺灣動作頻頻，美國2026財年對臺軍援方案不斷推進，咱們的解放軍也在加密例行巡航。

這樣的關鍵時刻，2023年美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫關于“美軍將不得不擊沉解放軍戰艦”的表態，總會被媒體和各方拿出來反復討論。

表面上看，這句話好像只是歷史上的強硬發言，但實際分量并未隨時間淡化，直到現在，這種帶有鮮明軍事暗示的說法，仍然是臺海問題中最敏感的信號之一。

回看過去三年中美臺的關系，這并不是美方軍官一時沖動的喊話，而是美國對中國軍力增強、臺海格局變化最真實的反應。

威爾斯巴赫“叫板”的原因，中美在臺海的實力對比

2023年3月的“戰爭宣言”并非偶然。那段時間，兩岸關系因為2022年的佩洛西訪臺事件高度緊張。

解放軍以大規模軍演、巡航為回應，亮出不容外部干涉的態度，美國第七艦隊則不斷闖入臺海，試圖維持所謂“自由航行”。

這種背景下，美軍高層針對中國可能設禁飛區的擔憂，被無限放大。

威爾斯巴赫在美國本土召開的重要軍事會上“放狠話”，明確“如果中國設禁飛區，美國將不得不行動，包括擊沉戰艦”。

這不是普通口號，而是美方擔心失去臺海主動權時的一種威懾表達。

這背后既有對咱中國海軍實力快速提升的憂慮，這種憂慮到了現在已經被證實了。咱中國海軍軍艦總數已壯大到405艘，福建艦三航母成形，萬噸大驅與高超導彈部署，加上常態化演練，讓美海軍優勢日益縮小。

同時，也有美軍自身裝備更新落后的尷尬。威爾斯巴赫自己就承認過，美軍E-3預警機早已跟不上時代，類似的技術短板讓美方信心不足，只好強化對手風險，試圖用語氣補短板。

這種發言，實際還是美國“印太戰略”的具體延伸。

借此向咱中國警告不會容忍區域局勢失控，向臺灣地區釋放“安全承諾”，關鍵時刻還得凝聚亞太盟友，維護自己在地區的影響力。

說白了，美國更怕的是被邊緣化掉出臺海事務主導。

時間來到2026年，中美之間在臺海的實力對比已經今非昔比。

咱中國海軍實力明顯提升，軍費預算1.78萬億元（約合2458億美元），但GDP占比依然低位，說明目標始終是防御反擊而非主動擴張。

福建艦海試成軍，055型萬噸驅逐艦12艘全速服役，高超音速東風-27、鷹擊-21導彈布防，實際形成覆蓋美第七艦隊重要通道的打擊態勢。

去年年底的"正義使命 - 2025" 顯示，設立禁飛區已非理論選擇，而是現實能力。

與此同時，兩岸貿易2025年破3143億美元，客運航線需求恢復，交流合作民意基礎還相當堅實。

在臺灣地區，賴清德領導的當局繼續推進“臺獨”立場，在立法、對美軍事合作等方向顯得激進。

可是2024年選舉時他的得票只有40.05%，2026年最新民調民進黨支持率繼續下滑。藍白合計支持度遠超綠營，反對冒進政策、渴望和平的呼聲愈發突出。

臺積電2025年營收達到1200億美元，臺灣地區芯片產能占到全球約60%。臺海局勢的任何變化，都會對全球科技產業產生直接影響，因此各方都不希望局勢失控。

美國這邊，國會批準的2026財年軍援臺灣10億美元，明確要求美臺聯合開發無人作戰系統，還要多次組織海巡整合訓練。

不過，美國軍隊在裝備更新和技術儲備上暴露出不少問題。美方自己做過軍演推演，如果臺海真的爆發沖突，美國可能會損失兩艘航母，上萬人傷亡，這種巨大代價讓美國輿論和企業界都難以接受。

美軍設想只能實現一半，臺灣地區是咱中國的

設禁飛區其實是咱中國主權范圍內可以選擇的措施。2025年相關軍演其實也是在提前演練和展示這種能力。

禁飛區的設立并不是為了切斷所有航線，而是主要針對軍事飛機，目的是防止臺當局依靠外部力量進一步挑釁。這樣做不是倉促決定，而是為應對“臺獨”激進行為或外部勢力干預時，所準備的一種理性選擇。

那么，如果真的打起來，美軍有幾分勝算？

咱中國海軍到2025年已經實現了裝備更新，像055、054B等主力艦艇，防空和反導能力都很強，再加上高超音速導彈，已經把美軍第七艦隊大部分活動范圍都納入打擊半徑。

并且，咱中國中國離臺海很近，部隊也能很快調動支援，這時美國沒辦法做到的。

反觀美軍，艦艇設備步入老化，預警體系也有技術落后問題，而且美軍兵力部署在太平洋彼岸，前線距離太遠，實際上非常依賴日本、菲律賓等盟友的基地和支援。

但這些國家有各自的實際顧慮，未必愿意幫美國冒險。美國智庫CSIS的模擬也顯示，如果臺海爆發沖突，美國很難在不付出巨大代價的情況下穩住局勢。

其實，無論美國如何強調強硬態度，最近幾年美國國內越來越多的聲音變得理性起來。

很多專家都警告，像威爾斯巴赫那種“擊沉解放軍戰艦”的極端表態，真正付諸行動的可能性很小，反而會讓臺海局勢變得更危險，出現失控風險。

美國的一些智庫建議回到“戰略模糊”政策，減少對臺過度軍事支持，更多關注同盟合作、維護地區穩定。

而咱中國方面，許多學者也認為，美臺搞軍事勾連只能促使中國加快自我提升，而且更多臺灣民意支持和平才是兩岸共同的利益。

美國軍方內部其實也分歧嚴重，鷹派主張展示更多威懾力，但更謹慎的聲音認為不能低估臺海沖突的風險。

再看經濟層面，臺灣的芯片產業全球領先，許多大型科技公司要依賴臺海穩定。每年有五萬艘商船和總值5萬億美元的貨物經過臺灣海峽，一旦局勢動蕩，全球經濟都會受到嚴重沖擊。

2025年中美貿易額也還有6000億美元左右，雙邊都不可能輕易切斷聯系。正是這種經濟基礎，迫使各方在臺海問題上不得不更加謹慎。

臺海在2026年依然充滿不確定性。無論是臺灣當局會否繼續冒險，還是美國國內政策走向、外部力量的介入增減，局勢都時刻牽動著各方神經。

三年前“擊沉戰艦”的聲音并沒有真正消失，今天依舊提醒各方，臺海問題絕非兒戲。和平始終是最廣大民眾的共同期望，但現實挑戰還在繼續。

未來局勢會走向緩和還是再生變數？答案仍未揭曉。

那么，你們認為當前臺海危局最核心的變數是什么？美國的強硬表態還能維持多久？臺灣地區未來的決策會不會更加理性？留言聊聊你的看法吧！

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參考資料：
美太平洋空軍司令抱怨：美國軍機曾被中國飛機“1天攔截10次”
2023-09-16 12:17·海峽網