英國(guó)將對(duì)永居改革預(yù)案重大調(diào)整！美資巨頭擬購(gòu)倫敦900套公寓. 贊成減稅減支的居民比例創(chuàng)新高

由于在公眾意見征集階段，收到了各類強(qiáng)有力的反對(duì)意見，英國(guó)內(nèi)政大臣莎芭娜在議會(huì)表示，正在對(duì)去年11月公布的永居申請(qǐng)改革預(yù)案，進(jìn)行重大的調(diào)整。

美國(guó)最大的長(zhǎng)租公寓運(yùn)營(yíng)商、同時(shí)也是英國(guó)規(guī)模第二大的學(xué)生公寓運(yùn)營(yíng)商Greystar，即將達(dá)成收購(gòu)倫敦市中心一個(gè)大型項(xiàng)目中900套公寓、價(jià)值5億英鎊的協(xié)議。

英國(guó)焦點(diǎn)和生活實(shí)用信息導(dǎo)讀：

• 反對(duì)聲音極大

• 、安家和生活實(shí)用信息超鏈。

反對(duì)聲音極大

英國(guó)內(nèi)政大臣：考慮對(duì)移民方案做重大調(diào)整

由于在公眾意見征集階段，收到了大量的、各類強(qiáng)有力的反對(duì)意見，英國(guó)內(nèi)政大臣莎芭娜在議會(huì)表示，正在對(duì)去年11月公布的永居申請(qǐng)改革預(yù)案，進(jìn)行重大的調(diào)整。

去年11月，英國(guó)內(nèi)政大臣公布了針對(duì)永居申請(qǐng)資格的改革預(yù)案，延伸閱讀：。并面向全英居民征求意見。

如今，公眾意見征集即將結(jié)束，內(nèi)政部已經(jīng)收到了高達(dá)13萬份回復(fù)。消息稱，恢復(fù)中絕大多數(shù)是反對(duì)提案，尤其是已經(jīng)持有工簽在英國(guó)工作群體的強(qiáng)烈反對(duì)聲音，包括：

• 提案對(duì)已經(jīng)持有家庭團(tuán)聚、移民類別、工作簽證，目前已經(jīng)在英國(guó)居住接近五年的人群極度不公平，甚至是侵權(quán)的。此類人群表示他們是按當(dāng)初的規(guī)則，合理合法的居住，并且按照原規(guī)則期待即將申請(qǐng)永居的。

• 對(duì)目前持有工作簽證人群的伴侶和家屬，尤其是未成年子女極度不公平。如果按照11月份公布的預(yù)案，將有數(shù)以十萬計(jì)的人將沒有資格申請(qǐng)永居。

• 另外，在英國(guó)居住即將滿十年的人群，也極力反對(duì)改革預(yù)案。

• 公眾意見征集中，大量的回復(fù)表示造成針對(duì)非法移民進(jìn)行嚴(yán)格顯示，而不是對(duì)合法簽證入境者更加苛刻。

針對(duì)高達(dá)13萬份回復(fù)，英國(guó)內(nèi)政大臣在議會(huì)接受質(zhì)詢時(shí)表示，她必須確保將來申請(qǐng)永居的人，是對(duì)英國(guó)有貢獻(xiàn)者。

她承認(rèn)：

• 正在對(duì)預(yù)案進(jìn)行重要的修改，特別是那些涉及伴侶和兒童的細(xì)節(jié)。

• 將“仔細(xì)考慮”對(duì)無法滿足強(qiáng)制性收入要求的合法入境和常住者的豁免或?qū)捪薜目赡堋?/p>

• 不排除從家庭收入的角度設(shè)置收入門檻標(biāo)準(zhǔn)，而不是任何單一申請(qǐng)人的角度。

• 對(duì)于已經(jīng)在英國(guó)居住超過一定年數(shù)，但是剛年滿18歲的青年來說，是否進(jìn)行豁免或?qū)捪蓿⑶以诖髮W(xué)學(xué)費(fèi)方面按照本地學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)，而不是國(guó)際生費(fèi)用。

內(nèi)政大臣在表示修改預(yù)案的同時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)，在英國(guó)定居的資格，是一種需要對(duì)英國(guó)有積極貢獻(xiàn)的特權(quán)，而不是白白得來的權(quán)利。

英國(guó)贊成減稅和削減公共開支的比例創(chuàng)新高紀(jì)錄

英國(guó)國(guó)家社會(huì)研究中心最新發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，英國(guó)居民中表示應(yīng)當(dāng)減稅和削減公共開支的比例創(chuàng)下歷史新高。

2月10日公布的這項(xiàng)研報(bào)稱，全英19%的受調(diào)查者表示，應(yīng)該降低稅收，并且削減公共支出。這是該項(xiàng)長(zhǎng)期跟蹤調(diào)研自1983年以來的最高值，是歷史平均水平6%的三倍多。

在增加福利支出方面，英國(guó)居民的支持率下降到27%，是有記錄以來的最低水平。

按照不同選民群體分類，在稅收和支出方面的分歧明顯：29%的保守黨或改革派選民極力主張減稅和削減福利支出，比2022年的19%有顯著增加；而工黨、自民黨和綠黨的支持者認(rèn)為需要減稅和削減開支的平均比例為10%，比2022年的5個(gè)百分點(diǎn)翻倍。

英國(guó)社會(huì)研究中心的研究總監(jiān)Alex Scholes表示，最新的調(diào)查呈現(xiàn)一個(gè)明確的跡象，即使是左翼的民眾，也對(duì)無限制的加稅和日益飆升公共開支表示擔(dān)憂。

英國(guó)工黨自2024年夏季當(dāng)選組閣后，已經(jīng)通過三次預(yù)算案，累計(jì)加稅近900億英鎊，與此同時(shí)，福利支出飆升。英國(guó)的綜合稅負(fù)占GDP的比例，升至自二戰(zhàn)以來的最高水平。

圖說：工黨財(cái)政大臣里夫斯的三次大幅加稅預(yù)算，將英國(guó)的總體稅負(fù)占GDP的比例，推到歷史最高點(diǎn)。

美國(guó)長(zhǎng)租公寓巨頭擬購(gòu)買倫敦一項(xiàng)目900套公寓

美國(guó)最大的長(zhǎng)租公寓運(yùn)營(yíng)商、同時(shí)也是英國(guó)規(guī)模第二大的學(xué)生公寓運(yùn)營(yíng)商Greystar，即將達(dá)成收購(gòu)倫敦市中心一個(gè)大型項(xiàng)目中900套公寓、價(jià)值5億英鎊的協(xié)議。該交易將是英國(guó)長(zhǎng)租公寓領(lǐng)域有史以來最大的交易。

去年9月，Greystar從Invesco Real Estate購(gòu)買了東倫敦Barking Wharf的595套房屋。

消息稱，這家美資巨頭正在與澳大利亞開發(fā)商Lendlease和加拿大養(yǎng)老金投資基金CPPIB進(jìn)行接近協(xié)議的談判，力爭(zhēng)收購(gòu)倫敦市中心一區(qū)Elephant and Castle的大型項(xiàng)目Elephant Park的價(jià)值約5億英鎊的900套公寓。

這項(xiàng)長(zhǎng)租公寓資產(chǎn)包以曼哈頓公寓、一居室為主，以及一部分兩居和三居室公寓，并包括健身房等租戶活動(dòng)空間等。

圖說：上兩圖為Elephant Park實(shí)景；下兩圖為全部建成后的整體和局部效果圖。

據(jù)行業(yè)領(lǐng)軍的顧問和服務(wù)機(jī)構(gòu)Savills統(tǒng)計(jì)稱，全英目前由私人或私營(yíng)企業(yè)擁有的專門用于租賃的房產(chǎn)中，只有2%屬于機(jī)構(gòu)擁有的長(zhǎng)租公寓。包括Greystar、Blackstone等國(guó)際巨頭，紛紛投資此類項(xiàng)目，希望從英國(guó)尤其是倫敦地區(qū)嚴(yán)重供應(yīng)不足的住宅市場(chǎng)中謀取可觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。

2025年，全球投資者向英國(guó)長(zhǎng)租公寓市場(chǎng)的投資達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的53億英鎊，比2024年增長(zhǎng)了6%。

英偉達(dá)等擬以總值90億美元的估值

投資英國(guó)一家人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)公司

英國(guó)多家媒體消息稱，美國(guó)人工智能芯片巨頭英偉達(dá)等國(guó)際大型機(jī)構(gòu)，正在對(duì)投資英國(guó)人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)ayve進(jìn)行談判。預(yù)計(jì)對(duì)Wayve的估值達(dá)到90億美元（66億英鎊），投資額度約10億美元，其中英偉達(dá)的投資額約5億美元。

總部位于英國(guó)劍橋的Wayve，成立于2017年。該初創(chuàng)科技企業(yè)為無人駕駛汽車開發(fā)一種人工智能大腦技術(shù)，是未來幾個(gè)月將在英國(guó)道路推出自動(dòng)駕駛出租車的科技企業(yè)之一。

Wayve已經(jīng)與國(guó)際巨頭優(yōu)步達(dá)成了協(xié)議，在今年晚些時(shí)候啟動(dòng)其技術(shù)的應(yīng)用。

2024年，Wayve從軟銀和微軟獲得了10億美元的資金，用于其無人駕駛技術(shù)的開發(fā)。開始了將其技術(shù)擴(kuò)展到英國(guó)之外，在美國(guó)、德國(guó)和日本的測(cè)試工作。

與眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，Wayve的人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)，并不依賴現(xiàn)有或不斷更新的詳細(xì)地圖，而是通過其技術(shù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)以前從未去過的道路，或處理從未經(jīng)歷過的路況。

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