美軍F-35B模擬殲35，大搖大擺偷襲加油機(jī)，在狗斗中被臺(tái)風(fēng)擊敗？

美軍F-35B模擬殲-20和殲-35，嘗試偷襲加油機(jī)的戰(zhàn)術(shù)，居然還在狗斗中落敗了？這是咋回事？

最近，英國《每日電訊報(bào)》獨(dú)家采訪了參加美國“紅旗26-1”軍演的英國皇家空軍飛行員，報(bào)道稱美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B首次被編入軍演“紅隊(duì)”一方，用于模擬中國的殲-20和殲-35。

【換裝殲-20割裂迷彩的F-35B】

用F-35模擬解放軍的五代機(jī)，倒也算正常操作。

演習(xí)中英國記者乘坐的加油機(jī)遇到了一次“敵襲”，后推測是美軍F-35B扮演的殲-35，逼近到加油機(jī)100公里范圍以內(nèi)，試圖以近距離狗斗方式偷襲加油機(jī)，結(jié)果被“藍(lán)隊(duì)”的護(hù)航機(jī)擊落。

“紅旗”系列軍演從1975年創(chuàng)立以來，一直被視為全球擬真水平最高、對(duì)抗強(qiáng)度最高的空軍演習(xí)，地點(diǎn)在美國內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地，每年都要舉行3到6次。

本次聯(lián)合軍演除了美國空軍和英國皇家空軍，還有澳大利亞皇家空軍參與，規(guī)模達(dá)到100架戰(zhàn)機(jī)和300名軍事人員，可謂盛況空前。

2月9日美英空軍組織了一次隱身戰(zhàn)機(jī)對(duì)抗，出動(dòng)了包括F-35B、臺(tái)風(fēng)、E-7預(yù)警機(jī)和A330加油機(jī)在內(nèi)的多種機(jī)型。

【英國記者乘坐的應(yīng)該是A330 MRTT，這是一種加油/運(yùn)輸多用型飛機(jī)】

其中美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B不僅要模擬殲-20，也要負(fù)責(zé)模擬殲-35，原因可能是美軍認(rèn)為殲-35作為艦載機(jī)，有能力在遠(yuǎn)海大洋對(duì)美軍艦載機(jī)部隊(duì)形成重大威脅。

然而一旦真開演，就變得不那么一樣了，特別是隱身機(jī)的優(yōu)勢，被演習(xí)規(guī)則大幅度削弱。

從英國記者經(jīng)歷的這次偷襲，就可以看出端倪。

按照?qǐng)?bào)道中的信息，扮演殲-35的F-35B逼近到距離英軍A330加油機(jī)約80公里處，但被護(hù)航的英軍臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)現(xiàn)并被擊落。

意思也很明顯，就是“紅隊(duì)”雖然投入了最先進(jìn)的五代機(jī)，但還是被“藍(lán)隊(duì)”擊敗。

【參演的英軍臺(tái)風(fēng)在亞速爾群島中轉(zhuǎn)】

這次看起來合理的偷襲失敗，實(shí)際上明顯存在有違隱身機(jī)戰(zhàn)術(shù)原則之處。

首先隱身機(jī)偷襲加油機(jī)就很難理解，因?yàn)殡[身機(jī)主要任務(wù)是利用低可探測優(yōu)勢，優(yōu)先摧毀敵方預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)或防空雷達(dá)，無需去捕獵高價(jià)值但低威脅的加油機(jī)。

即便真的這么做，也不可能在沒有掩護(hù)或壓制支援的情況下，讓某架隱身機(jī)單獨(dú)去冒險(xiǎn)，這等于讓特種部隊(duì)去炸食堂而不是指揮部，戰(zhàn)術(shù)效費(fèi)比極低。

其次，隱身機(jī)逼近到80公里距離處還不發(fā)起攻擊，顯得匪夷所思。

要知道按照五代隱身機(jī)傳感器融合的特點(diǎn)，完全可以在更遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)并鎖定目標(biāo)；退一步說就算隱身機(jī)想要打得更準(zhǔn)些而靠近，以英軍臺(tái)風(fēng)的雷達(dá)，也無法在80公里距離發(fā)現(xiàn)沒有主動(dòng)輻射的F-35B。

【澳大利亞皇家空軍派出6架F-35A和1架E-7預(yù)警機(jī)參演】

更有可能的情況是參演英軍獲得了預(yù)警機(jī)或地面雷達(dá)的支持，是利用體系優(yōu)勢發(fā)現(xiàn)鎖定了F-35B，報(bào)道故意沒有提，于是顯得隱身機(jī)非常被動(dòng)。

最嚴(yán)重的是戰(zhàn)術(shù)邏輯漏洞，無論是中國還是美國的隱身戰(zhàn)機(jī)，核心優(yōu)勢是先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊、先敵脫離。

一旦進(jìn)入目視或近距狗斗作戰(zhàn)，那就是戰(zhàn)場指揮規(guī)劃、態(tài)勢感知和電子壓制方面犯了大錯(cuò)，即便贏得戰(zhàn)斗，指揮官也要被問責(zé)。

【F-35被臺(tái)風(fēng)擊落，就顯得耐人尋味】

如果這一切是有著“肥電”之稱的F-35，特別是F-35系列中空戰(zhàn)能力最差的F-35B，如此安排倒也不值得意外。

F-35B，是洛馬公司為滿足美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在兩棲攻擊艦短距/垂直起降需求而開發(fā)的，核心定位是攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，空戰(zhàn)能力僅為滿足自保，并為此付出作戰(zhàn)半徑降低、機(jī)體阻力增大和推重比全系列最低的代價(jià)。

也就是說，F(xiàn)-35B本身就不適合扮演殲-20、殲-35這些專門進(jìn)行空優(yōu)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)果還安排它去執(zhí)行偷襲加油機(jī)的任務(wù)，失敗在所難免。

【F-35與殲-20、殲-35投影對(duì)比，可見機(jī)體尺寸差距極大】

再進(jìn)一步，從裝備性能來看這個(gè)任務(wù)就是對(duì)F-35B揚(yáng)短避長，首先速度和沖刺能力不足，最高1.6馬赫面對(duì)臺(tái)風(fēng)2馬赫極速攔截時(shí)，一旦被咬住很難通過加速擺脫

；其次由于機(jī)體阻力大，容易在機(jī)動(dòng)過程中快速損失能量，推重比的缺點(diǎn)又使其很難短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，更容易被臺(tái)風(fēng)抓住開火窗口；

側(cè)后方紅外特征明顯的問題，可能是讓F-35B暴露的關(guān)鍵原因，特別是進(jìn)入狗斗階段，很難逃得過被紅外成像鎖定。

【也許應(yīng)該讓F-22來扮演中國隱身機(jī)，至少空戰(zhàn)能力相近一些】

這些問題在殲-20、殲-35身上很難出現(xiàn)，只要保持殺傷鏈完整不受干擾，以及電子支援和壓制到位，飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富不會(huì)輕易犯錯(cuò)，配合最大發(fā)射距離超過145公里的霹靂-15或更先進(jìn)的主動(dòng)雷達(dá)中距彈，別說獵殺加油機(jī)，預(yù)警機(jī)也未必能幸免。

因此，有很多證據(jù)證明，可能是導(dǎo)演部故意削弱了F-35B的性能，或干脆不允許利用五代隱身機(jī)的優(yōu)勢，那么就等于演習(xí)中削弱了殲-35的性能。

讓參加軍演的美英飛行員不僅不會(huì)輸，贏也要贏得合理，贏得漂亮。至于細(xì)節(jié)經(jīng)不經(jīng)得起推敲，這就是另外一碼事了。

【殲-35的出現(xiàn)，對(duì)歐美航空技術(shù)界震動(dòng)不小】

在明確歐美航空技術(shù)已不再對(duì)中國保持壓倒性優(yōu)勢，反而在實(shí)戰(zhàn)中可能會(huì)被解放軍一勺燴的情況下，美國人和英國人也動(dòng)起了人情世故的腦筋。

就像《每日電訊報(bào)》記者在報(bào)道最后表示當(dāng)他們回到基地時(shí)，代表“藍(lán)隊(duì)”勝利的藍(lán)色旗幟飄揚(yáng)在“紅隊(duì)”紅色旗幟上方，至少演習(xí)中是這樣。