上海
蓋世汽車訊 據路透社報道，汽車咨詢公司Inovev的數據顯示，2025年中國車企在競爭激烈的歐洲汽車市場持續擴大份額，但在各國的銷量表現參差不齊。
圖片來源：吉利
去年中國車企在歐洲整體市場銷量占比翻倍至6%：在新車幾乎全為純電動車型的挪威，占比接近14%；而在德國、斯洛伐克，占比僅略高于2%。
數據顯示，2025年，中國品牌在英國新車市場的份額升至約11%；在西班牙、意大利新車市場的份額約為9%，較2024年均近乎翻倍。目前，英國尚未對中國產汽車加征關稅。
盡管歐盟對中國產電動汽車征收最高35%關稅，但這并未阻擋中國車企推出新車型，長安等新晉品牌也已進入歐洲市場。
關鍵在于，上述關稅不適用于燃油車及混合動力車型。因此在波蘭，中國車企2025年市場份額達到8.2%（2023年幾乎為零），其中約三分之二銷量來自燃油車。
比亞迪、吉利、奇瑞等企業迅速進軍歐洲各大主流市場，旗下部分車型售價較歐洲同級別品牌低1萬歐元（約合11,902美元），吸引了注重性價比的消費者。但同時數據顯示，在德國、法國等本土汽車工業強國，中國車企仍較難打動當地消費者。
據悉，Inovev統計范圍涵蓋歐盟、英國、瑞士及挪威，數據不含被中國吉利集團控股的瑞典沃爾沃汽車。
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