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開年利好!南通狼山國際郵輪港即將開工!
就在剛剛,《南通狼山國際郵輪港工程EPC總承包項目》招標公告重磅發布!
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長江流域首個10萬噸級濱江生態郵輪港從藍圖駛入現實,南通濱江的雄心,在這一刻全面引爆。
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效果圖
項目概況:
本項目為南通狼山國際郵輪港工程,原狼山港區402~404#泊位按10萬噸級散貨船設計(兼顧15萬噸級散貨船),碼頭長710m,設有三座接岸引橋。本工程擬改建1個10萬噸級郵輪泊位,岸線長度360m。水工結構考慮對原碼頭整體加固改造,以預留遠期升級空間。同步對碼頭南側岸線350米進行景觀改造,具備供市民開放游玩的功能。
水工建筑物主要內容:對碼頭結構改造(包括面層、墩臺、護舷、系船柱、 鋼軌等改造),以及配套設施改造。
景觀工程內容:對碼頭上部景觀改造(包括面層、護欄、上部構筑物、道路等)以及與現有岸線道路聯通的改造。
工期要求:
1、施工準備期:發包人發出中標通知后,承包人30天內完成施工圖審查工作,獲取相應批復文件;獲得批復文件后25天內,承包人協助發包人辦理完成質監備案等,具備開工條件;合同簽訂后90天內獲得水上水下施工許可;
2、南側景觀改造:合同簽訂后,50個日歷天內完成碼頭南側景觀改造及岸線連接,具備開放參觀條件;
3、北側碼頭結構改造:合同簽訂后,270個日歷天完成清淤、墩臺樁基、墩臺上部結構、碼頭結構及附屬設施改造工作;
4、設備安裝及調試:合同簽訂后,390個日歷天完成岸電設備采購安裝及調試、其余工藝設備管線安裝工程等,同時完成相應因施工造成的周圍景觀、道路破壞區域的恢復工作;
5、竣工驗收及交付:合同簽訂后,450個日歷天完成。
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南通,憑什么成為長江入海口的“國際會客廳”?
這是一場謀劃五年的城市棋局。
狼山腳下,長江在此擁抱大海;國際郵輪港,將讓世界游船直達南通腹地!
2020年,南通狼山國際郵輪港項目正式立項。
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2021年,項目作為南通市政府大力推進的濱江片區重點項目之一被明確確認。
2022年,《南通港總體規劃(2035年)》獲批,明確將“國際郵輪港”等重大項目港口岸線需求納入規劃。
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2023年,南通狼山國際郵輪港項目環評擬批準。
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2024年,南通市政府辦公室印發關于2024年加快推進現代服務業高質量發展實施意見的通知,計劃建設1個10萬噸級泊位,滿足1艘10萬GT郵輪停靠,或同時停靠2艘1萬GT長江郵輪需求。
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2025年,《南通市旅游促進條例(草案)》中明確提出要“打造跨區域郵輪航線,融入上海郵輪產業鏈,推進國際訪問港建設”。
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如今,隨著招標公告的發布,這個承載著南通人夢想的超級工程,終于要從圖紙變成現實。
下一個十年,看南通!
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編輯:星姐
主編:芷兒
- 本文為原創 -
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