廣東
領(lǐng)克900的30%轉(zhuǎn)身者，正是這群不再迷信的85后、90后。他們開過BBA，知道德系底盤好在哪、弱在哪；他們體驗過日系，懂得精益工藝優(yōu)在哪、缺在哪。他們的轉(zhuǎn)身，不是否定傳統(tǒng)豪華，是超越傳統(tǒng)豪華。
2026年春晚義烏分會場，領(lǐng)克900亮相。這臺車新增用戶中超過30%來自傳統(tǒng)豪華品牌，他們是“不再迷信”的一代。70后、80初的用戶是迷信的一代。他們迷信德系精工、迷信日系可靠、迷信進(jìn)口身份。他們愿意為藍(lán)天白云標(biāo)支付10萬溢價，愿意為四環(huán)徽章忍受選配匱乏，愿意為三叉星放棄智能體驗。不是他們傻，是中國汽車當(dāng)時確實技不如人。
85后、90后的用戶是祛魅的一代。他們成長于中國制造崛起的年代，見過華為超越蘋果、海爾收購三洋、安踏反超阿迪。他們不相信品牌神話，只相信產(chǎn)品實力。他們愿意給中國品牌機(jī)會，也愿意用真金白銀投票。
當(dāng)他們把領(lǐng)克900開進(jìn)自家車庫，意味著一個時代的終結(jié)：中國品牌不再需要用戶“支持國貨”的情感溢價，只需要公平競爭的產(chǎn)品實力。
領(lǐng)克900登上春晚，是對這群不再迷信的用戶最鄭重的致敬。他們是中國汽車工業(yè)最珍貴的覺醒者。
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