開工即淘汰的“丹東”級戰(zhàn)列艦，法國人造艦也不看看時代

軍迷們在談論前無畏艦時，經常會爭論誰是最強的前無畏艦，各有各的道理，候選對象主要有奧匈帝國“拉德茨基”級、英國“納爾遜勛爵”級、日本“薩摩”級、法國“丹東”級和美國“康涅狄格”級。今天不說誰是最強的前無畏艦，說一下法國“丹東”級，這款開工即淘汰的戰(zhàn)列艦，法國人在戰(zhàn)艦設計上太落后時代了。

“丹東”級戰(zhàn)列艦

法國屬于傳統海權強國，歷史上曾長期處于世界第二海軍地位，不過到20世紀初其海軍地位已經搖搖欲墜，因為受到新興工業(yè)大國——德國和美國的挑戰(zhàn)。憑借著雄厚的工業(yè)實力，德國海軍和美國海軍發(fā)展迅速，甚至連英國海軍都有壓力。為了保住世界第二海軍地位，法國人開建了多款戰(zhàn)列艦，如“共和國”級、“自由”級，還有本文要說的“丹東”級。雖然法國人在努力建造戰(zhàn)列艦，但是設計理論落后，根本對不起世界第二海軍的排名。

PS：雖然法國海軍已經很努力，但還是拼不過德國海軍和美國海軍。到1910年，德國海軍（96.4萬噸）成為世界第二，美國海軍（82.4萬噸）成為世界第三，而法國海軍（72.5萬噸）則落到世界第四，至于英國海軍（217.4萬噸）保持世界第一、并且遙遙領先。

配備12門240毫米二級主炮

“丹東”級戰(zhàn)列艦主要性能：艦長146.6米，寬25.8米，吃水8.4米，主炮塔正面裝甲厚340毫米，二級主炮塔正面裝甲厚225毫米，指揮塔裝甲厚266毫米，舷側裝甲帶厚250毫米，甲板裝甲厚93毫米，標準排水量18300噸，滿載排水量19800噸，艦員編制852人。動力為4臺蒸汽輪機，22500馬力，4軸，航速19節(jié)，續(xù)航力3370海里/10節(jié)。配備4門1906式305毫米/45倍徑主炮，2座雙聯裝，船艏艉各一座主炮塔。12門1902式240毫米/50倍徑二級主炮，6座雙聯裝，每舷各三座二級主炮塔。另有16門1906式75毫米/63倍徑速射炮，10門47毫米速射炮，2具450毫米魚雷發(fā)射管。

從性能數據看，“丹東”級屬于配備二級主炮的前無畏艦，如果放在前無畏艦時代，這款戰(zhàn)艦還是很不錯的。4門305毫米主炮+12門240毫米二級主炮的火力組合非常強，對付沒有配備二級主炮的前無畏艦，幾乎可以做到一挑二，例如日本海軍的“三笠”號戰(zhàn)列艦（日俄戰(zhàn)爭中的日本聯合艦隊旗艦）。最大航速19節(jié)，測試時曾經跑到20節(jié)，比“納爾遜勛爵”級、“薩摩”級、“康涅狄格”級都要快。裝甲防護采用哈維鎳鋼，沒有采用最新式的克虜伯裝甲，綜合防護水平算一般吧。

開工就淘汰了

“丹東”級最大的問題是太過時了，雖說英國的“無畏”號戰(zhàn)列艦服役后淘汰了所有的前無畏艦，但“丹東”級是屬于開工建造的時候就被淘汰了，“拉德茨基”級、“納爾遜勛爵”級、“薩摩”級和“康涅狄格”級好歹是“無畏”號服役前開工建造的。“丹東”級一型六艘，最早于1907年8月23日開工建造，而“無畏”號1906年12月2日就服役了，法國船舶設計師難道不看新聞嗎？

還有“丹東”級首艦“丹東”號服役于1911年7月24日，此時無畏艦都有點過時，英國都在建造配備10門343毫米/45倍徑主炮的超無畏艦了（設計于1909年），1912年服役了4艘“獵戶座”級，接著又服役了4艘“喬治五世”級。1911年，英國又設計了“鐵公爵”級超無畏艦，滿載排水量超過30000噸，配備10門343毫米/45倍徑主炮，續(xù)航力7780海里/10節(jié)。這些超無畏艦都可以吊打“丹東”級，最起碼一打二。

“無畏”號戰(zhàn)列艦

另外“丹東”級的主炮也有問題，無論是1906式305毫米/45倍徑主炮，還是1902式240毫米/50倍徑二級主炮，受限于射擊仰角（最大仰角僅12°）、最大射程只有14000多米。14000米的最大射程在日俄大海戰(zhàn)時夠用了，但在無畏艦時代已經不夠看了，像日德蘭大海戰(zhàn)中德艦在15000米的距離就開火了。還有1911年服役的主力艦居然還在用哈維鎳鋼，這也太跟不上時代啦！

其實“丹東”級真沒有必要造六艘，造個首艦意思一下也就成了，完全可以把后續(xù)艦的建造計劃都取消了，居然一口氣造了六艘，太浪費錢和時間了。或者修改設計方案后再造，例如直接拷貝“無畏”號的設計方案，只能說法國人蒙頭造軍艦不看行情。