正月初六 猛士M817開啟智能越野新紀元

正月破五，初六迎吉。在中國傳統年俗中，正月初六是“送窮出門”的日子——人們在這一天清掃舊物，祈愿新的一年財富盈門、好運相伴，也代表著人們將從這一天開啟新一年的遠征。

這就需要一款能追尋詩和遠方的越野車，過去幾年，國產新能源越野車越來越火爆，出現了多款重磅車型，得到大量用戶認可，猛士M817就是其中之一。2026年，這款車有望得到更多高端用戶的認可。

猛士M817是一款什么樣的車？

猛士M817的外觀設計詮釋了“送窮出門”中告別陳舊、迎接新生的精神內涵。這款車徹底打破了傳統硬派越野車粗獷、笨重的刻板印象，采用“雄魂美學2.0”設計語言，在保留硬朗氣質的同時融入了更多東方哲學智慧。

前臉設計的“獅吼式”無邊界格柵，搭配M-LOGO可發光標識與“止戈為武2.0”矩陣式LED大燈，靈感源自中國古代兵器“戈”的造型，兼具威懾力與儀式感。

車側以“劍脊”腰線貫穿車身，配合21英寸鍛造輪轂與全地形AT胎，彰顯征服荒野的底氣。車尾“劍指蒼穹”貫穿式尾燈與懸浮式擾流板形成視覺呼應。

猛士M817提供“城市版”與“越野版”雙外觀設計：城市版采用隱藏式機械門把手與低風阻輪轂，更適合都市通勤；越野版則配備裸露式鉸鏈、防脫圈輪轂及12500磅電動絞盤，滿足極限探險需求。

車身配色方面，猛士M817提供秦嶺綠、玉龍銀、鳴沙黃、茶卡藍、格宗黑、昆侖白6款配色。

在尺寸設計上，猛士M817以創新的空間布局，打破了傳統越野車“外大內小”的窘境，實現了真正的“破舊立新”。

整車長寬高分別為5100×1998×1899/1919mm，軸距達3005mm。這一尺寸數據不僅帶來了視覺上的氣勢，更轉化為實實在在的實用性。接近角33°、離去角34°，通過性全面超越路虎衛士（參數丨圖片）。

車輛后備廂常規狀態下容積為828L，后排座椅完全放倒后可擴展至2112L的平坦空間。這一設計讓車輛既能容納多人露營裝備，又能輕松裝載滑雪板、沖浪板等大件物品。全車設有 24 處科學分區儲物空間，使手機、水杯、證件等隨身物品都能各歸其位。

猛士M817的內飾設計，徹底告別了傳統越野車“簡陋、粗糙”的舊形象，實現了真正意義上的“破舊立新”。手能觸及的區域中，91.2%都采用了軟質材料包覆，總面積達32平方米。中控臺搭載15.6英寸懸浮式曲面屏，下方“金屬脈沖按鍵區”集成涉水模式、差速鎖、蠕行模式等越野專屬控制，搭配腕表式旋鈕與飛航式撥桿，操作儀式感十足。

座椅采用Nappa真皮與麂皮混搭，主副駕支持18向電動調節、3檔通風/加熱/按摩，并配備零重力懸浮功能。車內還配備了-6℃至50℃壓縮機冷暖冰箱、丹拿18揚聲器音響與256色氛圍燈，打造移動的五星級酒店體驗。

猛士M817搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，基于全新MoLA架構，徹底打破車內“信息孤島”限制，實現了人、車、生態系統之間的高度融合。這一技術革新，正是“破舊立新”精神在智能化時代的生動體現。系統支持一鍵投屏、戶外K歌、無人機互聯等生態功能，擁有百萬級影音資源與主題空間定制能力，讓用戶在返程途中或駐車休息時，享受完整的視聽放松體驗。

輔助駕駛方面，猛士M817搭載華為乾崑ADS 4高階智駕系統，配備11個高清攝像頭、3個4D毫米波雷達、1個192線激光雷達以及12個超聲波雷達，支持車位到車位全場景智能駕駛、高速領航輔助及160+種泊車場景。

這一系統依托華為35億公里輔助駕駛里程積累、238萬次防撞干預及2.3億次智能泊車的實戰數據，系統可靠性達到行業頂尖水平。

動力系統表現如何？

猛士M817搭載猛士智能越野架構M TECH與華為天元架構雙平臺，采用1.5T增程器+前后雙電機四驅系統，系統綜合功率505kW，峰值扭矩848N·m，零百加速僅5.2秒。

這一動力表現打破了傳統越野車加速緩慢的刻板印象。這款車匹配寧德時代“驍遙”越野專用電池，CLTC純電續航最大可達140km，綜合續航突破1365km。配備84L超大油箱，饋電油耗低至7.24L/100km。這款車支持11種工作模式的智能切換，面對沙地的松軟、泥地的濕滑，都能通過模式調整找到合適的動力輸出狀態。

猛士M817采用非承載式車身結構，配備三把電控差速鎖、CDC連續可變阻尼減振器與后輪主動轉向技術。這些配置的協同工作，使這款車在越野能力與城市操控靈活性之間找到了完美平衡。VMC智能底盤域控技術與雙向20°后輪轉向系統的配合，使這臺長度超5米的車型，轉彎半徑僅為5.2米。蟹行模式與3.5米轉彎半徑的原地掉頭功能，在狹窄路段大幅提升了復雜地形的通過效率。

當傳統越野車的“舊”被技術徹底清掃出門，一種全能的越野新生活方式正在誕生。猛士M817不僅是一款車，更是一種“破舊立新”精神的移動宣言。正月初六是新年重新啟程的日子，猛士M817將成為你征服未來的專屬座駕。