新春走基層|堅守崗位護平安 新春攻堅保暢通

《商業觀察》記者 趙現壘

新春佳節，萬家團圓之際，在京西群山環抱之間，由中鐵十九局集團三公司承建的108新線高速項目的建設現場機器轟鳴、車輛穿梭，建設者們正全力以赴推進隧道掘進。這個春節，他們選擇堅守崗位，用行動詮釋責任，以奮斗書寫別樣新春。

后港隧道是108新線高速項目的關鍵控制性工程，地質條件復雜、施工難度大。為確保工程按期推進，而項目副總工程師溫玉朋帶領團隊放棄與家人團聚的機會，依然堅守一線。作為項目技術核心，今年因項目進入關鍵階段、隧道貫通沖刺期，他主動選擇留守，展現出一名優秀工程技術人員的職業堅守與大局意識。

108新線高速后港隧道全長4.207公里，隧道穿越區域主要為中風化白云巖和中風化粉砂巖，巖體強度較低且整體性較差，目前隧道處于主洞施工階段。北京山區冬季嚴寒，為解決冬季低溫導致的混凝土噴射難題，項目引入鍋爐供熱系統，專門給濕噴站的砂石骨料進行“加溫理療”，為隧道支護質量筑起一道“溫暖防線”，確保冬季施工進度與工程實體質量“兩不誤”。

春節來臨，項目部的年味并未缺席。紅燈籠、福字、春聯在臨時板房區點綴出濃濃的中國紅。項目部組織包餃子活動，溫玉朋和工友們圍坐一起，和面、調餡、搟皮，忙得不亦樂乎。幾位來自湖北、四川的年輕工人笑著說：“雖然回不了家，但在工地上也能吃出家的味道。”

108新線高速項目不僅是北京市重點交通工程，更是京津冀協同發展的重要一環。2026年是項目攻堅之年，隧道掘進已進入關鍵階段。“我們的目標就是保安全、保質量、保進度，把這個項目打造成精品工程。”溫玉朋表示。作為項目技術負責人，他不僅要統籌施工方案，還要隨時應對圍巖變化帶來的挑戰。每天下班后，他還要組織技術人員復盤當日數據，調整次日計劃。

為了讓堅守者安心過年，項目工會提前啟動了“暖心慰問”機制，為留崗職工送去年貨、保暖物資和節日問候。同時，食堂也精心準備了年夜飯，確保大家在工地上也能過個溫暖年。

除夕夜，后港隧道洞口燈火通明，施工機械的轟鳴聲與遠處村莊傳來的鞭炮聲交織在一起。溫玉朋站在洞口，望著緩緩推進的掘進面，感慨道：“雖然今年春節沒能回家，但看著隧道一天天向前，心里特別踏實。”

在溫玉朋身上，我們看到了千千萬萬國家重大工程建設者的縮影。他們以實干為筆，以汗水為墨，在深山峽谷中描繪交通強國的壯麗畫卷；他們以崗位為陣地，以堅守為誓言，在節日燈火中譜寫奮斗者的奉獻贊歌。夜幕之下，項目部不熄的燈火與遠處村莊溫暖的燈籠交相輝映，正是這份堅守，守護著工程的平安推進，也書寫出屬于這個時代別樣而厚重的“年味”。