今年1月份電車銷量暴跌,讓電車行業(yè)慌了,眼見著大冰箱大電視忽悠不動(dòng)消費(fèi)者了,電車行業(yè)開始鼓吹電車干掉酒店,這是覺得消費(fèi)者都沒出過門,不了解酒店行情了吧?不了解電車的技術(shù)缺點(diǎn)吧?
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其實(shí)鼓吹電車干掉酒店早就不新鮮了,這種說法從一開始就有,他們說加上大電視、大冰箱之后的大型SUV已足以提供媲美酒店的舒適度,這種說法在剛開始的時(shí)候確實(shí)能忽悠一部分消費(fèi)者,畢竟那時(shí)候消費(fèi)者對(duì)電車是真不熟悉。
那部分車主也確實(shí)嘗試過這種方式,然而當(dāng)他們開著電車到各地的免費(fèi)停車場(chǎng),這些免費(fèi)停車場(chǎng)還提供了充電樁呢,卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)太殘酷。
電車無論是提供暖氣還是制冷,耗電量之高讓車主難以忍受,根據(jù)網(wǎng)上查找到的資料,夏天低溫和冬天低溫下,每小時(shí)耗電量5度電,因?yàn)殡娷嚨母魺嵝阅軐?shí)在太弱了,導(dǎo)致耗電量非常高。如此高的耗電量,按照這種免費(fèi)停車場(chǎng)的充電費(fèi)用就快50塊錢了。
其實(shí)錢還是小事,開著這種30萬元以上的電車,帶著女朋友夜晚在這樣憋屈的車內(nèi)空間,還無法舒暢洗澡,又缺乏隱私空間,想問下有幾個(gè)女生會(huì)覺得舒服、開心?
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即使景區(qū)的酒店較為昂貴,離開景區(qū)稍微遠(yuǎn)一些的酒店,或是到附近的城市里的酒店,500元就能找到舒服得多的酒店大床房,如果連這樣的錢都不舍得出,對(duì)得起那30萬以上的車么?女生也會(huì)一臉嫌棄,開著30萬的豪車卻連500塊的酒店錢都不舍得出,這多丟份啊?
所以這類免費(fèi)停車場(chǎng)很快就冷落了,如今這些電車企業(yè)卻又老調(diào)重彈,估計(jì)是黔驢技窮了吧?
電車企業(yè)再老調(diào)重彈,在于強(qiáng)調(diào)大冰箱、大沙發(fā)的大都是車身超大的電混車,然而電混車到了2025年已出現(xiàn)銷量下跌的勢(shì)頭,而且電混車占有的市場(chǎng)份額一直低于純電車,電混車之中的增程車更是小眾的小眾,增程車占比一直在一成左右,2025年更已跌穿一成。
電混車不再獲得歡迎在于技術(shù)缺點(diǎn)實(shí)在太明顯了,其中插混車好一些,插混車跑高速的時(shí)候,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)車輛,較增程車省油一些,然而兩套系統(tǒng)并存導(dǎo)致車身超重,加上車身寬度,導(dǎo)致能耗偏高。
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增程車的能耗就更高了,增程車的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,電力存儲(chǔ)到電池中等需要的時(shí)候再從電池送電給電機(jī)這就導(dǎo)致了兩次能量轉(zhuǎn)換損失,如果是發(fā)電機(jī)發(fā)電直接送電給電機(jī)則是增加一次能量轉(zhuǎn)換損失。
電混車的另一個(gè)問題是此前的電池容量偏小,導(dǎo)致電池壽命較短,有車主表示某款增程車2年多時(shí)間電池就嚴(yán)重衰退;如今電混車紛紛增加電池容量,如此一來燃油發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率大幅度減少,這就意味著長期背負(fù)著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致電混車耗電量遠(yuǎn)比純電車高,還不如直接購買純電車。
隨著電池技術(shù)的升級(jí),如今電混車處境已極為尷尬,未來很可能是燃油車和純電車之爭,留給電混車的空間可能會(huì)很小,缺點(diǎn)太明顯,電混車自然不好再談什么技術(shù),唯有找其他差異化,老調(diào)重彈所謂的電車干掉酒店就是他們的無奈之舉罷了。
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