廣西大范圍雨霧持續(xù)，行車安全需注意！

素材來源：廣西交警微發(fā)布

這兩三天

廣西幾乎被陰天和小雨“承包”了

總結起來一個字

“濕”

全區(qū)大部多陰雨天氣

水汽充沛

還會有霧

局地甚至有強濃霧

預計27日晚上到28日白天

小到中雨影響范圍擴大

桂北、桂東有小到中雨

局地大雨或暴雨

并伴有短時雷暴大風等強對流天氣

其它地區(qū)陰天有分散小雨

桂南桂西部分可能會連續(xù)受霧影響

天氣變化影響出行安全，稍有不慎就可能引發(fā)交通事故。下面這起發(fā)生在柳州市的交通事故，為大家敲響安全警鐘。

2月26日上午9時40分許，柳州市柳南區(qū)瑞龍路香頌諾丁山小區(qū)附近路段，一輛白色小車與一輛黑色小型轎車，因雨天路滑制動距離延長，后車剎車不及與前車發(fā)生碰撞，造成追尾事故。

雨、霧天氣能見度不佳

影響行車安全

雨霧天氣出行

關鍵在于慢行、亮燈、保距、觀察

針對不同群體，側重點有所不同

雨霧天氣出行

關鍵在于慢行、亮燈、保距、觀察

針對不同群體，側重點有所不同

1.營運客車

營運客車車體大、載客多，企業(yè)主體和駕駛人責任重大。

01

企業(yè)源頭管理：客運企業(yè)應啟動惡劣天氣應急預案，利用動態(tài)監(jiān)控系統實時提醒路況。發(fā)車前務必檢查雨刷、燈光、輪胎及防滑鏈等安全設施。

02

科學調度：緊盯天氣，若遇大霧能見度極低不具備通行條件，應果斷調整或暫停班線，杜絕冒險運行。

03

謹慎駕駛：嚴格控制車速，加大與前車的安全距離（建議比晴天至少多2-3倍）。轉彎時務必提前減速，避免急打方向和緊急制動，防止側滑。

04

應急處置：遇事故或故障，需在車后方至少150米外設警示牌，迅速將乘客疏散至護欄外安全地帶，避免在車內或車旁逗留。

2.自駕車

私家車駕駛人水平參差不齊，重點在于操作規(guī)范和燈光使用。

01

燈光使用：能見度低時，必須開啟近光燈、霧燈、示廓燈和后位燈，切記不要開遠光燈（遠光燈會在霧中形成白茫茫一片，更危險）。

02

控速與控距：濕滑路面剎車距離變長，需降低車速，拉大跟車距離。避免急加速、急剎車和隨意變道超車。

03

除霧與視野：車窗起霧時，應開啟空調（冷風或暖風）吹前擋風玻璃，待視野清晰再上路。同時注意觀察路面積水，水深超過輪胎三分之二不要強行涉水。

04

避讓大型車：雨天視線差，盡量遠離大貨車、客車，避免受其卷起的水霧干擾，同時注意避開路面標志線（雨后濕滑易打滑）。

3.摩托車/電動車

“肉包鐵”在雨霧天風險最高，重點是防滑、防視線受阻。

01

雨具選擇：建議穿著分體式雨衣，嚴禁打傘騎車或加裝遮陽傘（蓬），這樣做極易兜風失控或遮擋視線。

02

頭盔與視線：必須佩戴安全頭盔，有條件的選用帶有擋風玻璃的頭盔，防止雨水直接打在眼睛上影響視線。

03

慢行防滑：時速盡量控制在20km/h左右。轉彎時車身不要過度傾斜，提前減速；剎車要采用“點剎”，避免急剎導致甩尾，尤其不要碾壓道路標志線和濕滑井蓋。

04

保持距離：與前后左右車輛保持足夠的安全距離（建議5米以上），不要輕易穿插、并線或與汽車并行，避開大型車輛產生的側風和水霧。

4.行人

行人目標小，不易被駕駛人發(fā)現，需主動做好自身防護。

01

走人行道：務必在人行道行走，若沒有人行道，盡量靠邊并注意觀察來車，避免被車輛濺水或刮擦。

02

集中注意力：下雨天走路不要看手機或戴耳機聽音樂，以便及時聽到車輛喇叭和周圍動靜。經過路口時要“左顧右盼”。

03

避開危險區(qū)域：注意觀察路面，遠離井蓋防止墜入或落入漩渦；避開傾斜或倒地的電線桿，防止觸電。

04

穿戴顯眼：雨霧天視線差，盡量穿顏色鮮亮（如紅色、黃色）的衣服或攜帶反光物品，讓駕駛員更容易發(fā)現自己。

重要提醒！！

無論選擇何種方式出行

請牢記：降速、控距、亮尾

希望我們每個人都能

加強安全防范意識

避免發(fā)生交通事故

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審 核：黎永森 梁永堅

編 輯：石桂暉

校 對：鐘嘉寧

素材來源：廣西交警微發(fā)布

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