1月份,別克昂科威S(參數(shù)丨圖片)系列用31天賣出17373輛,這個(gè)數(shù)字在合資SUV里算是相當(dāng)能打的成績。不是靠促銷刷出來的,是真實(shí)用戶在用錢投票。一臺(tái)合資SUV能在市場這么卷的時(shí)候跑出這種銷量,說明它踩準(zhǔn)了普通家庭買車最在意的幾個(gè)點(diǎn)。
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先說動(dòng)力,這也是很多人沖著它去的理由。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),211馬力,270牛米,配9AT變速箱,這個(gè)組合放在同價(jià)位合資SUV里是有明顯優(yōu)勢的。而且喝的是92號(hào)油,不用挑食,日常加油省一筆是一筆。對普通家庭來說,動(dòng)力夠用、油不貴,這兩條同時(shí)滿足,已經(jīng)值得認(rèn)真考慮了。
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開起來的感受,身邊幾個(gè)開過昂科威S的朋友說法基本一致:方向盤輕,渦輪介入快,整體靈活不笨重。后橋用的是五連桿獨(dú)立懸架,底盤調(diào)校有韌性,濾震扎實(shí),跑爛路不會(huì)讓你難受,高速上車身穩(wěn)定性也挺好。這種底盤質(zhì)感在同級里算是有真東西的,不是純靠參數(shù)說話。同價(jià)位的本田皓影用的是E-CVT,兩車整體均衡,但底盤這塊昂科威S要更有質(zhì)感一些,駕駛樂趣也明顯多出來。
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尺寸上,車長4641毫米,軸距2779毫米,軸距不算有優(yōu)勢,短軸范疇,但實(shí)車給人的視覺感受很霸氣。側(cè)面有美系車特有的肌肉輪廓,車尾有小寬體的味道,整臺(tái)車看著很厚實(shí)。坐進(jìn)去之后,后排空間夠用,座椅填充飽滿柔軟,還帶獨(dú)立出風(fēng)口和全景天窗遮陽簾,普通家庭日常代步或者偶爾跑長途,坐著不委屈。后排隱私玻璃遮陽效果可以,夏天曬不透,對后排乘客算是一份體貼。
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內(nèi)飾這塊,美系車的老習(xí)慣,用料下得去,高級感鋪得出來。中控、車門軟包、座椅皮革都用了酒紅色點(diǎn)綴,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。實(shí)體按鍵保留了不少,對老司機(jī)來說操作順手,不用去摸屏幕。入門版就有換擋撥片、定速巡航、倒車影像,車機(jī)支持CarPlay和語音喚醒,7個(gè)揚(yáng)聲器,實(shí)用配置基本到位。往上一個(gè)版本多花一萬多,能升到自適應(yīng)巡航、L2輔助駕駛、360度影像、真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱,日常用起來舒適度差距會(huì)比較明顯。
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靜謐性是很多車主主動(dòng)夸的地方。前排隔音玻璃加上整體的降噪設(shè)計(jì),車內(nèi)安靜程度在這個(gè)價(jià)位里算突出,后排也不吵,長途不累。這種細(xì)節(jié)其實(shí)是最能反映一臺(tái)車用不用心的地方,也是很多買過別克的老用戶留下來的原因。
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整體來看,別克昂科威S更適合這類人:家里有一臺(tái)車,用來接送孩子、日常通勤、偶爾出游,想要?jiǎng)恿τ械讱狻⒂秃牟豢鋸垺⒆娣㈤_著省心,同時(shí)希望車子有點(diǎn)自己的性格,不想開一臺(tái)"泯然眾人"的街車。它的短板也有,軸距在同級不算突出,塑料件局部有些明顯,但放在這個(gè)價(jià)位和定位里,這個(gè)取舍是合理的。
你會(huì)考慮別克昂科威S嗎?
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