130 毫米 B-13 型艦炮

【簡(jiǎn)要介紹：蘇聯(lián) 130 毫米 B-13 型艦炮，衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期驅(qū)逐艦領(lǐng)艦的主炮。包括其研制歷史、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及戰(zhàn)斗運(yùn)用?！?/p>

130 毫米 B-13 型艦炮

從“革命前”的 130 毫米艦炮到 B-7 型

B-13 型海軍炮是在 1913 年式、身管長(zhǎng)度為 55 倍口徑的 130 毫米艦炮基礎(chǔ)上研制的。該炮由奧布霍夫工廠設(shè)計(jì)局（1911—1913 年）設(shè)計(jì)完成。

1912 年 3 月 2 日，準(zhǔn)備好的火炮設(shè)計(jì)方案以兩種版本——采用金屬藥筒裝填和采用藥包裝填——提交給艦船建造總局審批。兩種方案都采用自動(dòng)炮閂。與此同時(shí)，奧布霍夫工廠還制造了兩種試驗(yàn)炮架：一種配備氣動(dòng)復(fù)進(jìn)裝置，另一種配備彈簧復(fù)進(jìn)裝置。海軍部的將領(lǐng)們最終選擇了結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、成本更低的火炮系統(tǒng)。投入量產(chǎn)的是采用藥包裝填、維克斯系統(tǒng)炮閂（手動(dòng)開閉）以及彈簧復(fù)進(jìn)裝置炮架的型號(hào)。彈藥裝填和推送同樣為人工操作。

1914 年，該型火炮開始大規(guī)模生產(chǎn)。在革命爆發(fā)前，奧布霍夫工廠共生產(chǎn)了 132 門火炮。此外，1913 年還向英國(guó)維克斯工廠訂購(gòu)了 100 門同型火炮，其中首批 7 門于 1914 年 10 月運(yùn)抵俄羅斯。

這些“130 炮”被安裝在“斯維特蘭娜”級(jí)巡洋艦以及 3 艘“瑪麗亞皇后”級(jí)黑海戰(zhàn)列艦上，同時(shí)也用于改裝“狄安娜”、“卡古爾”、“奧列格”等巡洋艦。內(nèi)戰(zhàn)期間，數(shù)十艘炮艦以及白軍和紅軍艦隊(duì)的浮動(dòng)炮臺(tái)也裝備了同型火炮。

該炮配備仰角為 +20° 和 +30° 的炮架，并安裝兩種類似炮塔的防盾，其正面裝甲厚度分別為 76 毫米和 25 毫米。

20 世紀(jì) 20 年代末，奧布霍夫工廠對(duì)該炮進(jìn)行了現(xiàn)代化改進(jìn)，為其加裝彈簧式推彈裝置，并將最大仰角提高到 +40°。改進(jìn)后的型號(hào)被命名為 B-7（B 為“布爾什維克”工廠的代號(hào)，即原奧布霍夫工廠）。

不過(guò)，這種部分改進(jìn)并未從根本上解決問(wèn)題，因此海軍武器管理局（UVMS）隨后向“布爾什維克”工廠訂購(gòu)了全新的 130 毫米艦炮——B-13 型。

130 毫米 B-13 型火炮裝置示意圖

130 毫米 B-13 型艦炮

1929 年 11 月，提出了一份炮管長(zhǎng)度為 45 倍口徑的初步設(shè)計(jì)方案。其彈道性能與 130/55 毫米火炮相當(dāng)，但膛壓從 2750 kg/cm2 提高到 3150 kg/cm2，因此可以縮短炮管長(zhǎng)度，使火炮能夠安裝在潛艇上。

該設(shè)計(jì)方案包括：采用金屬藥筒裝填、類似 180 毫米 B-1-K 火炮的半自動(dòng)水平楔式炮閂、液氣式拋擲型推彈機(jī)（結(jié)構(gòu)接近 B-7），以及人工將藥筒裝入炮膛?？傮w而言，該方案獲得批準(zhǔn)。但 1930 年 1 月 23 日，海軍武器管理局（UVMS）決定對(duì)其進(jìn)行一系列修改：將射速?gòu)拿糠昼?12 發(fā)提高到 14 發(fā)；將手動(dòng)瞄準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)改為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并采用“詹尼離合器”等裝置。

工廠需在 1932 年 3 月初之前完成設(shè)計(jì)修改、圖紙繪制及樣炮制造。

1932 年 2 月 27 日，圖哈切夫斯基批準(zhǔn)的紅軍海軍炮兵武器計(jì)劃中，包括為潛艇配備仰角可達(dá) +30° 的 130/45 毫米炮，以及為水面艦艇配備仰角可達(dá) +45° 的同型炮。1932 年 5 月 19 日，UVMS 又向工廠下達(dá)了補(bǔ)充戰(zhàn)術(shù)技術(shù)任務(wù)書，因?yàn)楫?dāng)時(shí)已確認(rèn)炮管長(zhǎng)度可以增加到 50 倍口徑。這主要有兩個(gè)原因。

首先，取消了在“真理”（Pravda）級(jí)潛艇上安裝 130 毫米火炮的計(jì)劃，因?yàn)槭聦?shí)證明該炮對(duì)潛艇來(lái)說(shuō)過(guò)于沉重，最終改用 100 毫米火炮，而且該型潛艇本身設(shè)計(jì)也不理想。

其次，通過(guò)延長(zhǎng)炮管來(lái)在既定彈重和初速條件下稍微降低膛壓。然而，1912 年的歷史重演了：海軍指揮部門再次出于節(jié)約成本的考慮作出決定。結(jié)果，設(shè)計(jì)人員被迫將金屬藥筒裝填改為藥包裝填，將半自動(dòng)楔式炮閂改為維克斯式活塞炮閂，并將電動(dòng)瞄準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)改回手動(dòng)驅(qū)動(dòng)等。

驅(qū)逐艦領(lǐng)艦“巴庫(kù)”號(hào)上的 130 毫米 B-13 型艦炮

1932 年年中開始制造新的 B-13 樣炮。由于工作圖紙不斷修改，這一復(fù)雜過(guò)程被拖延。直到 1934 年 4 月 8 日才開始進(jìn)行工廠測(cè)試。測(cè)試發(fā)現(xiàn)了一系列缺陷，樣炮被送回工廠進(jìn)行改進(jìn)。1935 年 4 月恢復(fù)測(cè)試。最終，海軍武器管理局（UVMS）對(duì)尚未解決的問(wèn)題“睜一只眼閉一只眼”，于 1935 年 12 月正式將尚不成熟的 B-13 列裝，而量產(chǎn)其實(shí)早在 1935 年 5 月就已開始。

首批量產(chǎn)型在彈藥和彈道性能上與 130/55 毫米火炮相同。不過(guò)由于最大仰角從 +30° 提高到 +45°，其射程增加了 2—3 公里。與 B-7 相比，使用 1911 年式炮彈時(shí)射程僅增加 300 米。

如前所述，在炮管縮短 5 倍口徑的情況下保持原有彈道性能，是通過(guò)提高膛壓實(shí)現(xiàn)的。但這導(dǎo)致炮彈的彈帶被削脫。1935 年對(duì)首批三門量產(chǎn)型 B-13 的測(cè)試表明，其壽命僅為 130 發(fā)（均指全裝藥）。此后精度完全喪失，炮彈飛行時(shí)甚至發(fā)生翻滾。結(jié)果，無(wú)論是驅(qū)逐艦領(lǐng)艦還是驅(qū)逐艦本身，都無(wú)法完整打完其全部彈藥儲(chǔ)備。情況變得難以容忍。多個(gè)設(shè)計(jì)局和科研機(jī)構(gòu)、數(shù)百名科學(xué)家與工程師被動(dòng)員起來(lái)解決 B-13 的壽命問(wèn)題。

采用可更換內(nèi)襯炮管（襯管）在一定程度上緩解了這一問(wèn)題。此后在發(fā)射 130 發(fā)后，無(wú)需更換整門火炮，只需更換薄壁內(nèi)襯管即可，而且可直接在艦上或岸炮陣地完成更換。

最終，通過(guò)增加襯管膛線數(shù)量，提高了炮管壽命。最初采用海軍炮兵科研所（ANIMI）設(shè)計(jì)的膛線方案——44 條膛線，深 1.95 毫米；幾個(gè)月后又采用第 13 研究所（NII-13）設(shè)計(jì)的方案——40 條膛線，深 2.7 毫米。

結(jié)果到 1941 年，艦隊(duì)實(shí)際上裝備了三種不同系統(tǒng)的 B-13：細(xì)膛線型、ANIMI 膛線型和 NII-13 膛線型。而且每種火炮都需要專用炮彈（彼此不通用）、專用射表、瞄準(zhǔn)具等?？梢韵胍?jiàn)，這給海軍官兵帶來(lái)了多少抱怨。

截至 1941 年初，艦船與岸防炮臺(tái)共裝備 378 門 B-13：其中 20 門為細(xì)膛線型（其中 16 門在黑海艦隊(duì)艦船上），少量為 ANIMI 型，大多數(shù)為 NII-13 型。此外，仍有 108 門 1913 年式火炮繼續(xù)服役。

B-13 型艦炮技術(shù)性能參數(shù)

國(guó)家：蘇聯(lián)

類型：130 毫米艦炮

生產(chǎn)年份：1932 年

編制人員：暫無(wú)資料

口徑：130 毫米

長(zhǎng)度：炮管長(zhǎng)度為 50 倍口徑

寬度：暫無(wú)資料

重量：暫無(wú)資料

射速：每分鐘 7–8 發(fā)

射程：25.5 公里

初速：870 米/秒

彈藥攜帶量：——

130 毫米 B-13 型艦炮的作戰(zhàn)運(yùn)用

在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，130 毫米 B-13 火炮成為蘇聯(lián)海軍最常見(jiàn)的中口徑艦炮。1945 年前建造的所有蘇制驅(qū)逐艦領(lǐng)艦和驅(qū)逐艦均裝備該炮，此外還有部分炮艦和布雷艦。1941 年戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，岸防炮臺(tái)已部署 169 門此型火炮；戰(zhàn)爭(zhēng)期間，又在塞瓦斯托波爾、新羅西斯克、克里米亞佩列科普等地增設(shè)了數(shù)十門。該炮還被安裝在鐵路平臺(tái)上，作為裝甲列車或鐵路炮兵部隊(duì)的一部分參戰(zhàn)。

如今，人們常批評(píng)該炮仰角較小，無(wú)法進(jìn)行有效防空射擊。但這種批評(píng)并不公正。若要將其改造為真正的 130 毫米高射炮，不僅需將最大仰角提高到 +85°，還必須配備遠(yuǎn)程高速電動(dòng)瞄準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、雷達(dá)火控系統(tǒng)、全自動(dòng)供彈裝置、自動(dòng)設(shè)定引信裝置等。在 20 世紀(jì) 30 年代初甚至戰(zhàn)前時(shí)期，這對(duì)蘇聯(lián)工業(yè)來(lái)說(shuō)尚屬難以實(shí)現(xiàn)。直到 40 年代末，新型通用 130 毫米火炮 BL-109 出現(xiàn)后，才具備擴(kuò)展此類性能的條件。然而，即便在新建的 30-bis 型驅(qū)逐艦上，仍繼續(xù)安裝戰(zhàn)前的 B-2LM 炮座（其擺動(dòng)部分源自 B-13）。

130 毫米 B-57 鐵路炮——B-13 艦炮的陸上型

盡管如此，B-13 仍可進(jìn)行防空射擊。到 1941 年，其彈藥中包括 1928 年式帶機(jī)械引信 VM-16 的定時(shí)（防空）榴彈；到 50 年代末，又配備了帶無(wú)線電近炸引信的 ZS-46R 防空彈。當(dāng)?shù)萝婏w機(jī)以低空或超低空發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)，往往會(huì)遭受一定損失。不過(guò)總體而言，該炮作為防空武器的效率并不高。

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，B-13 的某些缺點(diǎn)反而成為優(yōu)點(diǎn)。例如沒(méi)有電動(dòng)瞄準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)、采用手動(dòng)裝填等，使得原本為驅(qū)逐艦設(shè)計(jì)的火炮可以在數(shù)小時(shí)內(nèi)安裝到駁船、平底船、普通四軸鐵路平臺(tái)，或在莫斯科、佩列科普等地的野戰(zhàn)臨時(shí)陣地上使用。無(wú)需電源，也不需要雷達(dá)火控系統(tǒng)。

最初生產(chǎn)的火炮配備箱式炮盾；1939 年下半年起改為流線型炮盾。1939 年以前生產(chǎn)的稱為第一系列，之后為第二系列（B-13-IS）。1948 年開始生產(chǎn)第三系列（B-13-ShS）。三者主要區(qū)別在于推彈裝置的結(jié)構(gòu)。

B-13 炮座直到 1954 年才停產(chǎn)，總產(chǎn)量為 885 門。戰(zhàn)后多年，B-13 仍是蘇聯(lián)岸防部隊(duì)的主要火炮。1955 年移交給中國(guó)的 4 艘 7 型驅(qū)逐艦上也裝備此炮，并在中國(guó)服役長(zhǎng)達(dá) 35 年。到 20 世紀(jì) 80 年代中期，蘇聯(lián)海軍現(xiàn)役及庫(kù)存中仍有 600 多門 B-13。

130 毫米 B-13 炮座（后視圖）