中東頂級經銷商“登門求親”：問界的百萬輛密碼與全球化雄心

簽約儀式放在重慶，而非迪拜或阿布扎比，本身就傳遞出微妙的信號。

2月6日，阿聯酋頂級豪華汽車經銷商集團Abu Dhabi Motors（ADM）與問界在重慶簽署戰略合作協議。此時距離問界百萬輛整車下線僅過去20余天。

ADM并非普通經銷商——它是勞斯萊斯、邁凱倫、寶馬等超豪品牌在阿聯酋的長期合作伙伴，與寶馬集團的合作歷史超過40年，運營著全球最大的寶馬零售綜合體。

這樣一家底蘊深厚的經銷商集團，主動飛赴山城完成簽約，頗有“登門求親”的意味。

問界的回應同樣干脆利落：戰略合作達成后，迅速斬獲首批訂單，以亮眼成績實現中東市場開門紅，彰顯出雙方高效協同的合作實力。

一場看似平常的簽約，背后是高端新能源汽車出海邏輯的深刻轉變。

極限壓力測試

阿聯酋市場的汽車消費正在經歷一場消費革命。過去，“土豪”標簽背后是簡單粗暴的貴價消費邏輯，如今精英階層更看重“價值感”。

ADM服務的客戶群體中，包括阿聯酋皇室成員在內的52名超高凈值人士組成“評審天團”，對問界M9（參數丨圖片）等中東版車型進行了為期一個月的測試。

測試結果頗具說服力：三輪軟件迭代驗證、輔助駕駛里程累計5.39萬公里、智能泊車超9300次。

——相當于每位測試者平均體驗了超過1000公里輔助駕駛和178次智能泊車。

這種高強度、高標準的實測，更像是對問界的一次極限壓力測試。

ADM的“反向簽約”，某種程度上是對測試結果的直接回應。

但比測試結果更重要的，是問界在背后展現的體系化能力：僅用46個月達成百萬輛下線，意味著其研發、生產、供應鏈和服務網絡已經過市場充分驗證。

數據顯示，問界M9累計21個月穩居50萬元級車型銷冠；問界M8連續6個月穩居40萬級車型銷冠，問界M7累計交付突破40萬。

同時，問界在杰蘭路新能源汽車品牌健康度研究中，榮登2024年下半年、2025年下半年品牌凈推薦值（NPS）第一，已成為用戶心中“新豪華”的首選。在中國高端汽車市場中，是唯一連續三次獲得品牌發展信心指數第一的品牌。

這些成績構成的品牌畫像，才是讓ADM下定決心“登門求親”的關鍵。

而對問界來說，此次合作是問界全球化戰略的重要一步，ADM集團將助力問界快速切入中東高端新能源市場，進一步提升品牌全球影響力，推動品牌邁上新臺階，雙方合作是時代機遇下的雙向奔赴。

中東市場的三大價值

對問界而言，中東的戰略意義體現在三個層面：

橋頭堡效應：以阿聯酋為橋頭堡，問界獲得了輻射三大洲30億人口的戰略支點。從上海到迪拜的海運成本僅為到歐洲的65%，到漢堡的45%。在此布局后，向非洲東岸的運輸時間可縮短12天，向中亞的陸路運輸成本降低28%。這種地理優勢直接轉化為強大的成本競爭力。

極端環境驗證：中東的高溫、沙塵是全球最嚴苛的天然測試場。日系車當年正是通過征服中東，建立了“皮實耐用”的全球口碑。問界選擇在此首秀，就是要用最極端的環境證明其產品實力。

塔尖市場背書：阿聯酋人均GDP超過4萬美元，這里的消費者見多識廣，極為挑剔。獲得這個市場的認可，無異于獲得了進軍其他高端市場的“口碑背書”。

賽力斯汽車海外BU總裁王進表示，此次合作是AITO問界全球化戰略中的關鍵節點。ADM在當地豪華汽車市場的渠道基礎和資源積累，將為AITO問界在中東市場的本地化落地提供支撐，也為其進入更廣泛的海外高端市場創造條件。

ADM CEO Syed Faiz Karim則承諾：AITO問界在技術能力、產品品質及品牌定位上的特征，與中東高端消費市場的需求具有較高匹配度。ADM將依托自身在渠道和運營方面的經驗，推動AITO問界在阿聯酋市場的長期發展，并在新能源豪華汽車領域挖掘新的增長空間。

這種合作模式，不同于傳統汽車出口的“一錘子買賣”，而是建立在深度互信基礎上的長期戰略協同。

ADM的母公司聯合薩格爾集團覆蓋汽車、地產、酒店等六大產業，在阿聯酋政商界擁有深厚資源。這意味著問界不僅能獲得頂級的渠道支持，更能借助本地化力量快速建立品牌認知。對于注重圈層營銷的豪華品牌來說，這種資源的價值難以用金錢衡量。

問界這場始于迪拜的遠征，終點絕非僅僅是某個市場的銷量冠軍，而是要在一場跨越東西方的偉大文明對話中，讓中國品牌成為不可或缺的參與者與定義者。

問界的大航海時代

問界的出海路徑，呈現出與以往中國品牌截然不同的邏輯。

2024年，由問界M9、問界新M7、問界新M5組成的“問界山河·智駕歐洲行”車隊，從重慶出發，歷時38天，橫跨亞歐大陸12個國家，行程約1.5萬公里，最終抵達第90屆巴黎國際汽車展覽會。這場1.5萬公里的長途測試中，輔助駕駛系統完成8800公里駕駛任務。

在2025年慕尼黑國際車展上，問界發布了專為中東市場深度定制的三款車型，吹響進軍中東市場的號角并宣告問界正式邁入全球高端市場的門檻。

中東版問界系列車型深度契合當地需求，其智慧座艙支持中、英、阿三語交互并接入本地數字生態；硬件性能針對當地自然環境進行了全面強化，符合法規與用戶習慣。

當年美系歐系進軍中東所依托的由西向東的技術與資本流向，正在被一股強大的新動能取而代之。

中東產油國為擺脫對傳統能源經濟的依賴，紛紛推出雄心勃勃的現代化愿景，他們急需非石油領域的產業伙伴、資本和技術來實現經濟轉型。

中東開始“向東看”，遙相呼應的，是中國“一帶一路”倡議。作為全球最大的工業國和新能源技術的領導者，中國是中東最理想的合作伙伴。

問界用五年時間完成百萬輛積累，其意義不僅在于銷量數字，更在于驗證了中國品牌在高端市場的能力邊界。

ADM的選擇某種程度上代表了全球頂級渠道商的態度轉變。

——當豪華汽車消費的核心從機械性能轉向智能體驗，經銷商網絡的價值評估體系也隨之重構。

問界展現的OTA迭代速度、輔助駕駛系統成熟度等能力，正在成為新的核心價值。這場合作更深層的意義在于，它可能重塑中國汽車出海的商業模式。以往依靠低價競爭的模式逐漸被“技術溢價+本地化高端運營”替代。問界與ADM的合作，將為其他中國高端品牌開辟可復制的路徑。

ADM集團選擇與問界合作，本質是對問界品牌定位、技術實力、產品品質的高度認可，進一步夯實“全球高端智能豪華品牌”的定位，助力問界實現從“中國高端”到“全球豪華”的跨越。

而站在百萬輛的新起點，問界的全球化敘事才剛剛開始。

中東市場既是試金石，也是放大器。這里的高標準消費群體和復雜使用環境，將成為檢驗智能汽車實力的終極考場。

而ADM的“登門求親”，只是一個開始。當中國汽車品牌真正掌握技術定義權和品牌話語權，全球汽車市場的版圖重構將不可避免。

問界的中東征程，注定會比沙漠中的駝隊走得更遠。