意大利將向烏克蘭提供SIDAM-25防空系統，用于短程無人機防御

據報道，2026 年 2 月 27 日，意大利批準向烏克蘭交付 SIDAM-25 自行防空系統，可能是在翻新后備部隊之后。此次轉讓包括足夠的車輛來裝備至少三個短程防空連，以加強烏克蘭分層防空網絡內的低空無人機防御。 SIDAM-25 基于美國 M113A1裝甲運輸車，配備四門 25 毫米歐瑞康炮，設計用于 2.5 公里以內的短程交戰。

A-129 Mangusta稱，消息來源尚未透露具體數量，但此次轉讓包括足夠的車輛來裝備至少三個短程防空連。同一消息來源此前曾透露，B1半人馬座坦克殲擊車已轉讓給烏克蘭，進一步增強了其可信度。 SIDAM-25 是一款意大利冷戰時期的履帶式防空車輛，基于 M113A1 裝甲運兵車，將四門 25 毫米炮塔集成到改裝的車體上。它在退出意大利前線服役多年后再次出現，需要在重新啟用前進行整修。該系統現已加入意大利提供的其他防空和地面作戰裝備的行列，這些裝備已交付基輔。

SIDAM-25 的開發始于 1983 年，由 OTO Melara（后來的 OTOBREDA）領導，在 1985 年至 1987 年間進行了射擊試驗，之后意大利陸軍于 1987 年 6 月下訂單。首批交付于 1989 年 7 月完成，到 1997 年 1 月 1 日，總產量達到 276 套系統。冷戰后部隊重組后，最初的340輛車輛需求減少到280輛。制造在拉斯佩齊亞進行，分包商包括 ALENIA、?rlikon Italiana 和 Officine Galileo。 1997年單價達到430.8萬美元。 SIDAM-25這個名字代表Sistema Italiano Difesa Aerea Mobile，25毫米，表明了它的作用和口徑。

該車輛采用改進的 M113A2 車體，由厚度達 38 毫米的強化鋁裝甲制成，戰斗重量根據配置從 12,500 公斤到 14.5 噸不等。總長5.04 m，寬2.69 m，不含炮塔的車體高度1.83 m。機組人員由三名人員組成：駕駛員、車長和炮手，部分配置包括裝填手或火控操作員。車體上集成了一個側面安裝的檢修門，以改善船員進入和彈藥處理，而后門則保持在原位。內部布局可容納改裝后的部隊艙內的
炮塔籃和火控組件。該系統保留了 M113 系列的履帶式移動特性。

武器由四門 25 毫米歐瑞康 KBA 炮組成，以 2x2 的配置安裝在重約 3 噸的完全旋轉鋁制炮塔內。每支槍每分鐘發射 570 發子彈，系統綜合射速為每分鐘 2,400 發子彈，一些數據顯示每分鐘 2,280 發子彈。對空中目標的有效交戰距離在2000m至2500m之間，最大射程可達5000m。仰角從-5°延伸到+87°，炮塔回轉角度為360°。彈藥裝載包括600至630枚用于防空的高爆破片彈和30至40枚用于對付輕裝甲地面目標的穿甲彈或APDS彈。射擊模式包括單發、15發連發、25發連發和連發，為了節省彈藥，優先選擇連發。
目標交戰依賴于光電火控套件，該套件集成了穩定的光學瞄準器、白天和弱光條件下的自動光電觀察裝置以及射程可達 10,000 m 的激光測距儀。數字彈道計算機在電子跟蹤單元和慣性姿態傳感器的支持下計算射擊解決方案。集成了敵我識別功能，車輛可以通過目標警報顯示界面從外部雷達單元接收目標指定。該系統缺乏機載雷達，限制了對可見目標的攻擊，并降低了惡劣天氣下的效率。穩定允許在移動時射擊，但在車輛層面無法進行獨立的全天候監視。 20 世紀 90 年代中期的一項研究考察了將馬特拉米斯特拉爾地對空導彈集成到安裝在炮組上方的雙發射器組中，但這種配置并未被采用。

推進力由底特律柴油 6V-53 發動機提供，輸出功率為 215 馬力，部分配置參考額定功率為 266 馬力的 6V-53T 型號。動力通過具有三個前進檔和一個倒檔的艾里遜 TX-100-1 變速箱傳輸。最高道路速度達到68公里/小時，續航里程在480公里至500公里之間。扭桿懸架系統每側使用五個雙負重輪、前驅動鏈輪和后惰輪，沒有履帶回程滾輪。車輛可以爬60%的坡度，通過30%的邊坡，穿越1.7 m的溝渠，越過0.6 m的垂直障礙物。多種配置都提到了兩棲能力，而較重的型號則面臨游泳性能的限制。裝甲防護涵蓋小型武器火力和火炮碎片，沒有指定專用的 CBRN 套件。

意大利生產了 275 至 276 輛 SIDAM-25 車輛，其中 207 輛后來出售給比利時，其余保留在國內。至少有 68 個單元在翻新和轉移之前仍處于儲存狀態。由于長期儲備狀態，重新激活需要機械工作。在烏克蘭，之前由意大利提供的一些M113車輛是退役的SIDAM-25車體，不帶炮塔，而烏克蘭服役的大多數帶炮塔的前SIDAM系統則來自比利時。據報道，四輛 SIDAM-25 車輛在烏克蘭的行動中被摧毀，在早些時候的案例中，一兩輛被俘獲的車輛被俄羅斯軍隊用作靶場目標。

2026 年 2 月 27 日的決定將 SIDAM-25 納入意大利對烏克蘭的更廣泛援助，其中包括 SkyGuard Aspide 和 Spada 防空連、與法國合作的 2 個 SAMP/T MAMBA 連、2 個 M270A1 MLRS-Is、6 個 PzH-2000、100+ M109L、FH-70 牽引火炮、120 毫米迫擊炮、來自M113A1的VCC-2裝甲運兵車、VTLM Lince車輛、風暴之影巡航導彈、Skyguard II、Selenia PLUTO 2D和Arabel雷達、小型武器、彈藥交付以及1.1億歐元的預算支持和100萬歐元的網絡安全援助。