湖北
在#懂車性能場 的測試中，領克03+TCR Cyan力壓群雄，摘得“性能之王”桂冠。很多人好奇，這款車的性能究竟從何而來？答案，就藏在領克始終堅持的“以賽促研，技術反哺”理念中。
根據核心資料，TCR賽事對賽車有著極為嚴苛的限制：發動機必須在原廠基礎上打造，只能更換火花塞、噴油嘴等基礎零件，不得強化內部鍛造件。這意味著，賽車要想獲得340匹的最大馬力，必須依靠原廠發動機的優秀工藝和控制程序的優化。領克03 TCR賽車搭載的Drive-E系列發動機，正是源自沃爾沃汽車和吉利汽車聯合開發的成果，其強悍的機械素質，為賽車提供了堅實的性能基礎。
七年來，領克在國內外頂尖賽事中積累的大量數據和調校經驗，源源不斷地反哺到民用量產車型中。從領克03+，到03+ Cyan定制版，再到被譽為“合法上路賽車”的領克03++，每一款車的誕生，都凝聚著賽道的智慧。03++搭載的Drive-E 2.0TD T6 EVO雙增壓引擎，最大馬力達到350Ps，峰值扭矩450N·m，復刻03 TCR賽車的寬體設計和三段可調鵝頸式尾翼，使其成為目前唯一可合法上路的中國品牌賽車。
正是這種“從賽道到街道”的完美傳承，讓#領克03性能家族 擁有了超越同級的性能實力，也使其在#懂車性能場 的終極對決中，能夠傲視群雄，成為中國第一性能家族的杰出代表。#懂車性能場 #中國第一性能家族 #領克03性能家族
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