有網(wǎng)友再次肯定了大尾翼版領(lǐng)克03的272匹馬力,稱這個(gè)動(dòng)力水平恰到好處。既不會(huì)像一些入門性能車那樣動(dòng)力不夠用,也不會(huì)像大馬力車那樣難以駕馭。日常開夠用,想激情也能隨時(shí)給到,很平衡。
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400牛·米的扭矩在市區(qū)里優(yōu)勢(shì)明顯,尤其是中段加速,不用降檔就能獲得不錯(cuò)的推背感。愛信8AT變速箱換擋平順,日常開很舒服,想激情的時(shí)候也能及時(shí)降檔。
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尾翼的三段可調(diào)設(shè)計(jì)跟這套動(dòng)力是配套的。0度適合高速巡航降低風(fēng)阻,8度適合日常駕駛,16度適合激烈駕駛穩(wěn)控急速?gòu)澋馈T诩彼購(gòu)澋乐校惨硖峁┑南聣毫δ茏屲嚿砀€(wěn)定,駕駛者可以更大膽地踩油門。
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側(cè)部的寧波國(guó)際賽道地圖銘刻被認(rèn)為是中國(guó)元素的體現(xiàn)。把賽道地圖刻在車上,既是對(duì)中國(guó)賽車文化的致敬,也是身份的象征。
熾熱紅內(nèi)飾的討論熱度也很高。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條,整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動(dòng),點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。
輪轂是多幅條樣式,配紅色卡鉗,視覺效果很運(yùn)動(dòng)。剎車盤是打孔設(shè)計(jì),散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)。
他說,272匹馬力對(duì)于日常駕駛來說剛剛好,不會(huì)覺得不夠用,也不會(huì)覺得難以駕馭。3月5日,大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族
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