預售11.28萬起享高階智駕+雙動力，極狐全新阿爾法S5實力不俗

全新極狐阿爾法S5是一款可以覆蓋全場景用車需求，且價格極為實惠的AI高性能寬體轎跑。

3月1日，極狐全新阿爾法S5宣布開啟預售，新車共推六款配置版型，指導價：11.78-17.88萬元，預售補貼價：11.28-17.38萬元。作為改款車型，極狐全新阿爾法S5主要針對車內配置進行了升級，并同時新增增程版車型以拓寬市場覆蓋區(qū)域。

相比老款車型，極狐全新阿爾法S5在外形設計上進行了細微調整。新車依舊秉承“風塑美學”設計理念，整車線條如風吹過的沙丘般流暢自然。配合寬體車身、無邊框車門、溜背設計、3430cm2同級最大智能主動升降尾翼以及0.1925的超低風阻，全新阿爾法S5呈現(xiàn)出極具動感的低趴寬體轎跑身姿。而為對周圍車輛和行人進行駕駛輔助開啟提醒，新車還在頭燈和尾燈組內加入了360°智駕小藍燈，在提升設計辨識度的同時，也盡顯人文關懷。

細節(jié)部分，全新阿爾法S5還搭載了由近400顆LED單元組成的極智源流日行燈、風格更簡練的全新造型前保險杠以及艷色卡鉗和高亮輪眉，以展現(xiàn)新潮與動感。此外，新車還增加了幻影（參數(shù)丨圖片）綠、瓦納藍、熔巖灰三種全新車漆，以滿足年輕消費者對于個性化的追求。這其中，主打的幻影綠運用了諸多先進工藝，可呈現(xiàn)出更出眾的視覺效果，成本也比普通金屬漆高三倍以上。

為了滿足新世代年輕用戶的審美，全新阿爾法S5的內飾同樣讓人耳目一新。新增的赤焰棕色內飾色彩濃郁，搭配風格簡約的座艙布局，營造出運動感與科技感并存的駕艙氛圍。此外，專門設計的紅色翻蓋啟停鍵，也從細節(jié)處彰顯了新車的“戰(zhàn)斗感”。

在舒適性與便利性方面，除了運動云絨座椅和帶一體式腿托、按摩以及紅外線理療功能的副駕零重力座椅外，新車還配備有前排雙手機無線充電槽、256色天幕極光氛圍燈以及19喇叭音響系統(tǒng)等構建智能聲光電全域4D座艙體驗。

此外，由高通驍龍8775艙駕泊一體芯片驅動的元境智能座艙，不僅采用了全新設計的3D車控HMI界面，操作邏輯更清晰、簡潔。新上線的3D形象的小狐同學，也了同時為用戶帶來更擬人的智能交互感受。通過元境智艙所融合的多種垂域大模型，用戶可進行內容創(chuàng)作、情感對話等互動操作。而影音娛樂、KTV、云游戲等功能，則能為年輕用戶構建出全新的移動娛樂生活空間。

作為國內首批獲得工信部L3級自動駕駛（極狐阿爾法S（L3版））專用正式號牌的車企，全新阿爾法S5的智能輔助駕駛系統(tǒng)與極狐L3級自動駕駛系統(tǒng)技出同源，這意味著更可靠、安全、智能化的同級領先輔助駕駛體驗。

全新阿爾法S5所搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用了大疆卓馭“慣導雙目立體視覺系統(tǒng)”并由高通驍龍8775艙駕泊一體芯片提供強勁算力，可實現(xiàn)城區(qū)NOA領航輔助、高速NOA領航輔助以及可面對各種復雜場景的9種智能泊車功能。這套輔助駕駛系統(tǒng)的最大意義就在于，讓廣大消費者在11萬級的車型上，就能享受到領先同級的智能駕駛輔助體驗，真正意義上的實現(xiàn)了技術普惠。

而作為一款中級轎車，相比老款車型，全新阿爾法S5車長增加了66mm，車身三圍分別為：4886/1930/1480mm，軸距2900mm，達到同級領先水平，可為用戶提供寬敞舒適的前后排駕乘空間和充裕的裝載容積。

動力部分，全新阿爾法S5同時提供純電和增程兩套動力系統(tǒng)以滿足不同用車條件的用戶需求。其中，純電版車型采用800V高壓平臺+寧德神行電池（充電倍率最高達5C）。單電機版車型最大功率輸出分別有185kW（400V平臺）和200kW兩種標定，雙電機四驅版車型最大功率輸出390kW，四款車型所對應的CLTC工況續(xù)航分別為630公里、720公里、650公里。兩款800V平臺車型將電池電量從30%充至80%僅需8.9分鐘，15分鐘可補充540公里續(xù)航，從而徹底告別充電焦慮。

全新阿爾法S5增程版搭載北汽神擎增程系統(tǒng)，增程器最高熱效率為43%，WLTC工況百公里油耗低至4.5L且全系采用單電機后輪驅動。其最大功率輸出200kW，CLTC工況純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航達1450公里，僅需15分鐘即可將電池電量從30%充至80%，同時具備超快充電、超長續(xù)航的特性，更適合跨城出行。

點評：綜合來看，全新極狐阿爾法S5憑借其煥新的年輕動感設計、同級領先的智能輔助駕駛體驗以及覆蓋全場景的“增程+純電”雙動力選擇，精準地切中了當下年輕單身用戶和家庭用戶的購車核心需求。這是一款可以覆蓋全場景用車需求，且價格極為實惠的AI高性能寬體轎跑