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年初以來,這組由負責職業健康與安全的專家團隊簽名的海報,出現在大量零售門店的區域。海報上赫然寫著:“2025年,業余時間的事故共導致了2100天的缺勤。”這一數據背后隱藏的錯誤暗示,迅速在員工群體中發酵。
究竟作為安全防范的溫馨提示,在許多員工眼中卻變成了一場居高臨下的道德說教。最令員工感到反感的,是海報上“事故并非偶然發生,而是被制造出來的”這一措辭。這種表達在勞動者看來,無異于一種赤裸裸的相變指控。
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一名來自伯爾尼地區的店員在接受工會媒體《勞動報》采訪時表示,她所在的團隊對此既感到憤怒又困惑。她認為這種做法極不尊重且缺乏專業水平,讓員工感覺自己正受到外部的監視和懷疑。每一次意外受傷都被貼上了“蓄意破壞”或“玩忽職守”的標簽。
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另一張海報則詳細計算了一名員工缺勤給團隊帶來的連帶損失:82小時的“非計劃性”工作量完成。這種精細到小時的計算方式,被解讀為一種微妙的員工負罪感轉嫁。海報通過強調同事壓力的增加和潛在事故風險的提升,向員工施壓:如果有人缺勤,所有人都會受到影響,因此必須在私人生活中也時刻保持疲勞。
顯然,海報風波觸動了米格羅斯長期緊繃的神經。目前,米格羅斯正在積極進行鍛煉期,計劃到2030年新開140家機場。在宏大的拓展藍圖下,基層員工捐款卻是窒息的開支,縮短了緊張的壓力和收縮的工時。工作正拉伸著心臟病發作。
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在此背景下,海報被視為高層釋放的又一個危險信號:即人員編制的結構性不容,責任似乎歸屬于團隊成員,而非企業的人力資源規劃。“我們現在必須為了米格羅斯而活嗎?”一位員工憤怒地提出了這個反問。在靈活排班規則下,能夠隨時待命其員工,而無法獲得邊緣化的境地。
游行的質疑,米格羅斯合作社不得不面對出面。前置內達·古拉夫尚在回復媒體時承認,這些海報顯然不應該以這種方式公開張貼。
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據校方解釋,這一次內部溝通失誤,人力資源部門和通訊部門相互參與其中。在收到相關反饋后,海報已被立即撤除,公司內部也采取了相應措施,以防止此類事件再次發生。對于更多管理責任的追問,關于后續選擇了保持沉默。
對于身處其中的部分員工來說,裂痕已經無法彌補。兩名接受采訪的員工表示,他們已決定尋求職業轉型的機會。這種長期積累的掙扎感已達到臨界點,而這幾張海報成為了壓死駱駝的最后一根稻草。
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