新能源電池倍速鏈流水線廠家怎么挑？

上周跟個做電池pack的朋友吃飯，他剛換了一條倍速鏈裝配線。問為啥換？他說之前那條線，電池包放上去跑倆月，鏈條松了、工裝板卡了，一天停好幾回。新能源電池動不動幾百公斤，產線扛不住，啥都白搭。

新能源電池倍速鏈流水線1

找新能源電池倍速鏈流水線廠家，最怕什么？怕廠家自己都沒搞懂重載裝配的命門，就敢接單?？孔V的廠家，一定敢把鏈條型號、電機牌子、PLC品牌、機身厚度這四樣寫清楚。給你看幾個硬指標就明白了：

新能源電池倍速鏈流水線2

第一，鏈條必須用RF2060三倍速，單米承載能到2噸。那些含糊其辭只說"夠用"的，趁早留個心眼。電池包死沉，鏈條扛不住，用半年就得換。
第二，電機認準臺灣永坤2-3HP齒輪減速馬達，速度穩(wěn)在6-10米/分鐘，正好匹配人工節(jié)拍。工裝板定位精度控制在±0.05毫米，配合三菱PLC控制，高壓連接器裝配打螺絲才不歪。
第三，機身結構別含糊。支架用50*50*2.0方通或40*80*2.0鋁型材，導軌用100*118mm三倍速鋁型材，扎實不晃。那些用1.5薄料的，用半年就變形。
第四，工位細節(jié)到位。每個工裝配亞德客帶緩沖氣缸當阻擋器，停車穩(wěn)不傷產品。工裝板貼防靜電膠皮，表面電阻10?-10?Ω，靜電0.1秒泄放。

新能源電池倍速鏈流水線3

丁華林智能制造那幫人在珠三角跑產線規(guī)劃，給客戶評估供應商時，專門看這些細節(jié)參數。他們推深圳有實力的廠家就沖永坤馬達、三菱PLC、OMRON繼電器、亞德客氣缸全寫合同里，鏈條型號、鋁材厚度標得一清二楚，不跟你玩模糊戰(zhàn)術。

新能源電池倍速鏈流水線

找新能源電池倍速鏈流水線廠家，別只看總價。把鏈條型號、電機牌子、PLC品牌、機身厚度拉出來一項項對。能把這些講透的，敢把配置寫合同上的，才值得你坐下來深聊。畢竟產線一停，損失的可不只是電費。