河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心·大河報(bào)記者 耿子騰
近日,多地交通主管部門(mén)與高德聯(lián)合完成一項(xiàng)重要更新:全國(guó)累計(jì)已有超2100個(gè)出租汽車(chē)司機(jī)驛站和貨車(chē)司機(jī)之家在高德地圖上線。據(jù)悉,目前驛站已覆蓋全國(guó)30個(gè)省份及直轄市。其中在河南有51個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)貨車(chē)“司機(jī)之家”與83處出租汽車(chē)司機(jī)驛站。
今后無(wú)論是出租車(chē)司機(jī)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī),還是常年奔波在高速公路上的大貨車(chē)司機(jī),都能通過(guò)一張地圖找到最近的歇腳點(diǎn)——在高德地圖上搜索“司機(jī)驛站”,周邊可供休息的點(diǎn)位、服務(wù)設(shè)施、開(kāi)放時(shí)間等信息一目了然。
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從200座到2100座覆蓋全國(guó)
這張覆蓋全國(guó)的地圖,經(jīng)歷了一次從合作出行企業(yè)到全行業(yè)、從出租車(chē)到大貨車(chē)的擴(kuò)圍。
起點(diǎn)要往前追溯幾年。最初,高德以多種激勵(lì)措施,鼓勵(lì)合作出行企業(yè)建設(shè)功能完善的司機(jī)服務(wù)中心。幾年下來(lái),與高德合作的出租車(chē)企業(yè)、網(wǎng)約車(chē)企業(yè)在全國(guó)建成超過(guò)200座司機(jī)服務(wù)中心,遍布40多個(gè)主要城市。這些中心提供休息、充電等基礎(chǔ)服務(wù),也成了職業(yè)技能培訓(xùn)、法律知識(shí)普及的場(chǎng)所。
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(圖:云南省首個(gè)省級(jí)網(wǎng)約車(chē)“司機(jī)驛站”)
司機(jī)驛站上圖,始于一項(xiàng)國(guó)家層面的民生部署。
2024年,交通運(yùn)輸部將推進(jìn)司機(jī)小站建設(shè)列入民生實(shí)事。高德第一時(shí)間響應(yīng),將“司機(jī)小站上圖”列為年度重點(diǎn)任務(wù)。當(dāng)年11月,高德上線全國(guó)首個(gè)“出租汽車(chē)司機(jī)驛站地圖”,將合作平臺(tái)的線下司機(jī)服務(wù)中心搬上地圖,首批覆蓋15個(gè)省及直轄市。
此后,在多地交通主管部門(mén)與高德合作推動(dòng)下,司機(jī)驛站上圖實(shí)現(xiàn)了兩次關(guān)鍵擴(kuò)圍。
第一次擴(kuò)圍是從出租汽車(chē)司機(jī)驛站擴(kuò)展至貨車(chē)司機(jī)之家。服務(wù)人群從巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī),擴(kuò)大到常年奔波在高速公路上的貨車(chē)駕駛員。第二次擴(kuò)圍是從高德合作出行平臺(tái)的司機(jī)服務(wù)中心,擴(kuò)展至全行業(yè)所有司機(jī)驛站——無(wú)論哪家平臺(tái)建設(shè)的驛站,只要經(jīng)過(guò)交通主管部門(mén)認(rèn)定,都可以在高德地圖上被找到。
在河南,交通主管部門(mén)與高德聯(lián)合上線了51個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)貨車(chē)“司機(jī)之家”與83處出租汽車(chē)司機(jī)驛站。在秦皇島,“暖新驛站”精準(zhǔn)接入地圖,為快遞小哥、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)提供一鍵可達(dá)的暖心服務(wù)。
200座變成了2100座且仍在持續(xù)增長(zhǎng)。專(zhuān)屬地圖由此變成了行業(yè)地圖。
數(shù)量上來(lái)了,質(zhì)量也在同步跟進(jìn)。北方出租汽車(chē)升級(jí)了司機(jī)驛站,設(shè)置休息區(qū)、用餐區(qū)、充電站以及培訓(xùn)教室。“駕駛員一直奔波在服務(wù)一線,現(xiàn)在有了可以依靠的港灣。”該公司副總經(jīng)理李曉松說(shuō)。在云南,由旅程約車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的司機(jī)之家成為省級(jí)“司機(jī)驛站”;在湖北,風(fēng)韻出行的司機(jī)之家獲武漢首個(gè)五星“司機(jī)驛站”掛牌。
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(圖:高速公路服務(wù)區(qū)貨車(chē)司機(jī)休息區(qū))
驛站之外讓路上開(kāi)車(chē)更安全
讓司機(jī)“歇好腳”只是第一步。過(guò)去一年,高德還在持續(xù)做好一件事:讓司機(jī)在路上跑得更安心。
高德協(xié)助合作網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)全面接入“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)。這套由中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院與高德聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng),可感知24類(lèi)潛在交通風(fēng)險(xiǎn)并提供秒級(jí)預(yù)警。司機(jī)無(wú)需額外設(shè)置,即可在司機(jī)端接收前方急剎車(chē)、彎道會(huì)車(chē)、夜間大貨車(chē)等場(chǎng)景的實(shí)時(shí)預(yù)警。
今年春運(yùn)期間,系統(tǒng)累計(jì)播發(fā)安全預(yù)警超49億次,覆蓋用戶(hù)超2億人。多家平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,接入系統(tǒng)后,相關(guān)安全事故和客訴大幅下降。
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收入是另一道難題,高德通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低合作平臺(tái)的技術(shù)、流量成本,推動(dòng)平臺(tái)向司機(jī)讓利。工作日早高峰免傭、周末晚高峰免傭、高峰日全天免傭、新司機(jī)免傭……多種免傭方式正在成為常態(tài)。同時(shí),高德設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)激勵(lì)機(jī)制,對(duì)司機(jī)關(guān)懷做得好、服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的合作平臺(tái)給予獎(jiǎng)勵(lì),以此引導(dǎo)平臺(tái)強(qiáng)化內(nèi)部管理,將更多激勵(lì)落實(shí)到司機(jī)身上。
剛剛過(guò)去的春運(yùn),近100家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共同參與,在全國(guó)超300個(gè)城市開(kāi)展免傭活動(dòng),以超長(zhǎng)免傭、節(jié)日服務(wù)費(fèi)全額分配、空駛補(bǔ)償、堵車(chē)補(bǔ)償?shù)扰e措,為奔波在春運(yùn)路上的司機(jī)多添一份實(shí)在的體諒。
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(圖:武漢首個(gè)五星“司機(jī)驛站”掛牌)
從驛站里的一杯熱水,到行車(chē)中的一聲預(yù)警,這些看似微小的努力,正在為常年奔波的司機(jī)們,織就一張隨處可及的關(guān)懷網(wǎng)。
臨近中午,李師傅關(guān)掉接單軟件,在驛站的熱水間接滿茶杯。“以前不敢喝水,怕找不到廁所。現(xiàn)在心里有底了。”他說(shuō),歇夠腳,下午接著跑。
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