四川
3月5日，比亞迪正式發布第二代刀片電池及配套閃充技術，以高速充電為核心，刷新全球動力電池技術標桿。這場發布會不僅是初代刀片電池的全面迭代，更標志著比亞迪為新能源汽車“電動化上半場”畫上完美句號，推動行業邁入“充電比加油快”的全新階段。
第二代刀片電池以極致技術重構用戶出行體驗，用精準數據打破新能源用車痛點。
實現“5分鐘充好、9分鐘充飽”，10%至70%快充僅需5分鐘，10%至97%滿充僅需9分鐘；即便在-30℃極寒環境下，20%至97%充電也僅需12分鐘，較常溫僅多3分鐘，徹底解決冬季補能慢難題。
搭載該電池的純電車型續航實現同級領跑，最高達1036km，結合能量密度較上一代提升5%的優化，兼顧電池輕量化與長續航表現。
延續刀片電池“不起火、不爆炸”的核心安全基因，第二代產品通過多重極限測試，樹立行業安全新標桿。
完成“500次閃充循環后邊閃充邊針刺”“同時觸發4節電池短路”“底部撞擊”三大核心測試，均實現不起火、不爆炸；其中底部撞擊試驗標準達到10倍新國標，熱擴散試驗達到4倍新國標要求。
實現“閃充不影響安全”，讓用戶在享受極速補能的同時，無需擔憂電池安全風險，真正做到性能與安全兼得。
技術突破的同時，比亞迪同步推進閃充生態建設，打造“車-樁-網”一體化補能體系，確保技術普惠落地。
推出全球量產單槍最大功率1500kW充電樁，搭配全球首創滑軌懸吊式T型樁（槍線不落地、左右都好充）與零重力充電槍，兼顧充電效率與使用便捷性；儲充一體技術讓電網功率利用率提升10倍，實現能源高效利用。
王傳福現場宣布，計劃2026年年底建成超2萬座閃充站，其中包含1.8萬座閃充站中站、2000座閃充高速站；建成后將實現城區90%區域5km內覆蓋，高速平均覆蓋間隔超100km，徹底打通城際與城市補能網絡。
比亞迪此次發布的第二代刀片電池+閃充技術組合拳，標志著中國新能源車企已從“拼續航”轉向“拼效率”，真正解決用戶日常用車的核心瓶頸。
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