春節(jié)假期落幕,國(guó)內(nèi)車(chē)市購(gòu)車(chē)消費(fèi)意愿回升,各大車(chē)企紛紛推出針對(duì)性購(gòu)車(chē)政策,降低用戶(hù)購(gòu)車(chē)門(mén)檻,激活節(jié)后消費(fèi)市場(chǎng)。對(duì)于預(yù)算10來(lái)萬(wàn)想買(mǎi)大空間家用SUV的朋友,我認(rèn)為捷途山海L7 PLUS最新購(gòu)車(chē)政策值得留意,在原本11.99-16.59萬(wàn)售價(jià)的基礎(chǔ)上,除了三電與整車(chē)終身質(zhì)保等權(quán)益之外,還提供了3000元開(kāi)工紅包,以及至高10000元超級(jí)置換補(bǔ)貼,相當(dāng)于至高降價(jià)1.3萬(wàn),這手筆還是比較闊綽的。
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當(dāng)然買(mǎi)車(chē)肯定不能光看價(jià)格和政策,產(chǎn)品力表現(xiàn)也同樣重要。首先,捷途山海L7 PLUS外觀部分沿用了最新的家族式設(shè)計(jì),整車(chē)線條簡(jiǎn)約硬朗,加之獠牙式貫穿大燈、雙色五輻運(yùn)動(dòng)輪圈、貫穿式尾燈、半隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì),有著硬朗大氣且具有不錯(cuò)科技感的觀感效果。
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再來(lái)看空間部分,捷途山海L7 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4810/1930/1705mm,軸距為2820mm,屬于中型SUV級(jí)別,座椅配置上提供有5/7座兩種布局可選,無(wú)論是小家庭還是多人家庭都能滿(mǎn)足需求。
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其中7座版車(chē)型,我實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),捷途山海L7 PLUS在空間靈活性以及實(shí)用性上是下了功夫的,因?yàn)樗峭?jí)少有支持全車(chē)7座電動(dòng)調(diào)節(jié)的車(chē)型,官方宣稱(chēng)可實(shí)現(xiàn)32種座椅空間組合,并預(yù)設(shè)4種智能大床模式,放倒后排后可拓展最大進(jìn)深超3米的平整空間,既能滿(mǎn)足多人集體出行的乘坐需求,也能適配露營(yíng)、長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景的休憩與裝載需求。
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同時(shí)在配置上,捷途山海L7 PLUS不僅給到了12層復(fù)合結(jié)構(gòu)云朵(參數(shù)丨圖片)舒享座椅,搭配20mm厚度的舒適性發(fā)泡層,摸上去手感挺好的,實(shí)際支撐感和包裹性給我的感覺(jué)還不錯(cuò),對(duì)老人長(zhǎng)途乘坐頗為友好。另外,區(qū)別于常規(guī)扶手箱,它的容積達(dá)到6.4L,還支持冷藏與保溫功能,后備廂也有20L冷藏儲(chǔ)物單元,實(shí)現(xiàn)了雙車(chē)載冰箱,小桌板也給到了,全家出游、三五好友聚會(huì)這種多人出行場(chǎng)景,體驗(yàn)會(huì)好不少。
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此外空間大、又能裝,想要舒心的駕駛體驗(yàn),性能表現(xiàn)自然也很重要。捷途山海L7 PLUS全系標(biāo)配了第五代1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配P1+P3架構(gòu)無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT,擁有系統(tǒng)綜合功率265kW,綜合扭矩530N·m的動(dòng)力輸出,零百提速最快可低至7秒級(jí),起步提速平順,動(dòng)力響應(yīng)迅速,是插混車(chē)該有的動(dòng)力素質(zhì),并且這樣的動(dòng)力,支持我在80km/h后的行程中超車(chē)也比較有信心。
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續(xù)航方面,捷途山海L7 PLUS純電續(xù)航最多可達(dá)220km(CLTC),日常市區(qū)用車(chē)完全可以當(dāng)作純電車(chē)來(lái)開(kāi),用車(chē)成本最低僅需幾分錢(qián);然后在滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下,綜合續(xù)航可達(dá)1700km,即使是去高原、偏遠(yuǎn)山區(qū)也基本不會(huì)有續(xù)航焦慮,并且捷途山海L7 PLUS加的還是92號(hào)“粗糧”,加上5.18L/100km的饋電油耗,綜合用車(chē)成本也不會(huì)太高。
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至于底盤(pán)部分,捷途山海L7 PLUS不僅采用四輪獨(dú)懸,高配車(chē)型還配備CDC電磁懸,可實(shí)現(xiàn)每秒100次的阻尼動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),也就是能根據(jù)路面工況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛軟硬。
把車(chē)開(kāi)上路,它給我的駕駛感受是,能較為有效過(guò)濾路面的沖擊,包括低中速通過(guò)的減速帶,當(dāng)然稍微快的速度,有較為難受的顛簸感屬于是這個(gè)價(jià)位普遍表現(xiàn),總的來(lái)看,日常行駛在鋪裝路面上,以常規(guī)速度50km/h附近行駛,大部分振動(dòng)是能隔絕在屁股之外,以改善乘坐舒適性。
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安全是每款車(chē)的必看項(xiàng),捷途山海L7 PLUS采用了籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比達(dá)86%,屬于行業(yè)較高的水平,看得出來(lái)奇瑞一如既往用料扎實(shí),同時(shí)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度為25000N?m/deg,擁有較好的被動(dòng)安全防護(hù)性能。同時(shí)主動(dòng)安全與智能配置上,捷途山海L7 PLUS高配車(chē)型還搭載了獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng),能夠支持城區(qū)領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、輔助泊車(chē)入位等多項(xiàng)主流的輔助駕駛功能。
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最后智能座艙部分,捷途山海L7 PLUS則配備了15.6英寸可旋轉(zhuǎn)向日葵中控屏,可以喊“小捷”調(diào)節(jié)中控屏左右偏轉(zhuǎn)角度,提供更好的觀看角度,個(gè)人認(rèn)為這項(xiàng)功能蠻實(shí)用的。車(chē)機(jī)內(nèi)置TOUR OS 系統(tǒng),不僅支持各類(lèi)APP應(yīng)用、CarPlay、華為HiCar、遠(yuǎn)程控車(chē)等功能,還帶有靈捷AI語(yǔ)音大模型,加上四音區(qū)識(shí)別,我感覺(jué)跟新勢(shì)力的車(chē)機(jī)體驗(yàn)頗為接近。
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綜合來(lái)看,捷途山海L7 PLUS各方面表現(xiàn)均衡,既有大空間靈活性,也有長(zhǎng)續(xù)航能力,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比較到位,例如冷暖扶手箱、小桌板,而且時(shí)下流行的智能功能也配齊了,當(dāng)然這是高配車(chē)型的待遇,不過(guò)目前高配優(yōu)惠之后的價(jià)格也蠻香,十三四萬(wàn)就能考慮,有需求的朋友可以深入了解下。
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