海峽沒(méi)關(guān)！A股多頭出動(dòng)

大家記得設(shè)下星標(biāo)，可以第一時(shí)間獲取全球市場(chǎng)熱點(diǎn)和基金圈話題的解讀。我的每日持倉(cāng)漲跌和交易操作在文末。

咱們開(kāi)門見(jiàn)山，今天市場(chǎng)到底在交易什么？

霍爾木茲海峽沒(méi)有完全關(guān)閉！

意味著全球資源供應(yīng)鏈終于被撕開(kāi)了一道口子。這是影響全球市場(chǎng)走向最重要的一件事。

昨天伊朗就出來(lái)說(shuō)，他們并沒(méi)有封鎖霍爾木茲海峽。

但乍一聽(tīng)，這很難讓人相信，因?yàn)榇_實(shí)有上百艘油輪和集裝箱船，被迫在海峽外滯留，無(wú)法通過(guò)海峽。

前些天有幾艘冒險(xiǎn)試圖通過(guò)的西方船只，都遭到了導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)或無(wú)人艇襲擊。

以至于，霍爾木茲海峽到底關(guān)沒(méi)關(guān)，竟然演繹了全球財(cái)經(jīng)界的一場(chǎng)“羅生門”。

直到昨天消息爆出，3月5日，一艘名為“鐵娘子號(hào)”的船只，把目的地信號(hào)改為 “CHINA OWNER（中國(guó)船東）”，貼著阿曼海岸，順利通過(guò)了海峽。

大家才恍然大悟，確實(shí)不能說(shuō)伊朗完全封鎖了海峽，他們只是針對(duì)性地不讓西方船只通過(guò)。

之前市場(chǎng)是對(duì)霍爾木茲海峽完全封鎖進(jìn)行定價(jià)，現(xiàn)在相當(dāng)于邊際寬松，自然要重新定價(jià)。

油氣資源和煤炭板塊（供給緊缺邏輯）和黃金（避險(xiǎn)邏輯）都要回調(diào)，而科技成長(zhǎng)板塊在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好抬升的過(guò)程中受益上漲。

這件事對(duì)A股和港股是什么影響？

港股今天是難得給力了一下。恒生科技大漲3個(gè)多點(diǎn)，港股通創(chuàng)新藥4個(gè)多點(diǎn)。

港股（特別是恒生科技）最近表現(xiàn)疲弱，核心在于港股流動(dòng)性弱+外圍風(fēng)險(xiǎn)偏好沖擊+自身基本面預(yù)期不夠硬。

但現(xiàn)在，海峽并沒(méi)有完全封閉的消息，直接修復(fù)了外圍風(fēng)險(xiǎn)偏好。加上昨天美元流動(dòng)性也開(kāi)始改善（美聯(lián)儲(chǔ)在顯著擴(kuò)表，隔夜逆回購(gòu)規(guī)模也在明顯擴(kuò)大，給市場(chǎng)放水），自然就有一波資金想要回補(bǔ)港股了。

有意思的是，昨天南向資金還在瘋狂甩賣港股，凈賣出高達(dá)277億港元，刷新了歷史記錄！

這個(gè)消息讓大家昨天感到非常絕望，機(jī)構(gòu)這么鐵了心地賣，港股是不是真的沒(méi)救了？

結(jié)果今天港股就原地起飛！

果然是不賣不漲啊。正好我昨天加了點(diǎn)恒生科技，給面兒。

再說(shuō)A股。

中國(guó)船能順利通過(guò)海峽，顯然是對(duì)大A的定向利好。

這意味著我們的能源進(jìn)口供應(yīng)，以及出口鏈，都會(huì)更通暢了。

所以今天大A整體飄紅，上證指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)都是低開(kāi)高走，盤中明顯止住了之前的頹勢(shì)。

特別是小票更活躍。微盤股指數(shù)大漲3個(gè)多點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤，說(shuō)明短線多頭資金開(kāi)始出動(dòng)，試水找感覺(jué)了。

可惜今天大A的攻勢(shì)有些不夠堅(jiān)決，甚至看得出有些猶豫。

或許是因?yàn)橥鈬€有不確定性，加上會(huì)議還在開(kāi)，大資金都是求穩(wěn)為主。

所以上證和創(chuàng)業(yè)板指暫時(shí)都沒(méi)能站穩(wěn)5日均線，量能也明顯沒(méi)有跟上，今天預(yù)計(jì)要小幅縮量到2.1萬(wàn)億左右。

所以現(xiàn)在仍然只能算是跌后的反彈階段，大資金還在場(chǎng)外觀望。

對(duì)了，今天下午3點(diǎn)，會(huì)有老吳的發(fā)言，咱們一起蹲一下看看有沒(méi)有重要信息，到時(shí)候可以在評(píng)論區(qū)跟大家通報(bào)一下。

昨天全球遠(yuǎn)航凈值+0.29%，近1年+24.02%。我計(jì)劃再單獨(dú)搞個(gè)打野賬戶，做做ETF，如有操作會(huì)第一時(shí)間在這里跟你們同步。今天暫無(wú)操作。

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