比亞迪發布顛覆性技術：第二代刀片電池+閃充技術，5分鐘充好

3月5日晚，比亞迪在深圳召開“閃充中國，改變世界”主題發布會，正式發布第二代刀片電池及全新的閃充技術。

董事長王傳福宣布，這項時隔六年的顛覆性技術，實現了“5分鐘充好，9分鐘充飽，-30℃只多三分鐘”的補能效率，建閃充站就像安裝空調一樣簡單，截至3月5日，比亞迪已建成4239座閃充站，標志著新能源汽車正式邁入“閃充時代”。

大白話就是，在常溫環境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘，在零下30℃的極寒環境中，從20%充至97%也只需約12分鐘，僅比常溫多3分鐘，解決了北方冬季的充電難題。

同時，比亞迪第二代刀片電池的系統能量密度突破了480Wh/kg，搭載第二代刀片電池的騰勢Z9GT車型CLTC續航里程達到1036公里，是目前全球純電續航最長的電動車。

接下來，友商們要開始慌了，一起來看看這場發布會夠不夠顛覆性。

01、第二代刀片電池

在充電速度上，相比第一代刀片電池，第二代產品將充電時間縮短至個位數，充電速度提升超過300%。王傳福特別說明，預留3%電量用于剎車動能回收，兼顧補能效率與節能。

配合比亞迪同步發布的兆瓦閃充2.0技術，單槍充電功率高達1500kW，可實現“充電5分鐘補充續航400-500公里”的補能表現，真正實現“油電同速”，和換電速度相差不了多少了。

在材料體系與能量密度上，第二代刀片電池采用磷酸錳鐵鋰（LMFP）復合正極與硅碳負極材料，電芯能量密度超過200Wh/kg，系統能量密度提升至190-210Wh/kg，較第一代提升約40%。這一數值已接近主流三元鋰電池水準，卻依然保持磷酸鹽體系的安全性優勢。

在空間結構上，電池采用了CTB（Cell to Body）一體化技術和短刀電芯設計，電芯長度從1.2米縮短至0.6米，電池包空間利用率從第一代的65%大幅提升至75.4%，實現了更高的集成度與輕量化，在仰望U7上搭載的150kWh電池包，重量僅比上一代重23公斤，CLTC續航達1006公里。

在使用安全上，第二代刀片電池延續第一代“針刺不起火”的安全基因，通過8項超國標安全測試，在熱擴散試驗中同時觸發4節電池短路未起火爆炸，在模擬30萬公里行駛后進行“邊閃充邊針刺”測試，依然無煙無明火。

在使用壽命上，第二代刀片電池理論循環次數達4000次，滿足約15年用車周期。質保政策同步加碼，容量保持率整體提升2.5%，電芯終身保修且容量低于77.5%免費包換。

在極寒天氣下，第二代刀片電池全氣候適配能力大幅提升，補齊磷酸鐵鋰最后短板。通過“全溫域智能熱管理系統”，第二代刀片電池在-20℃極端低溫環境下容量保持率超過85%，冬季續航衰減控制在15%以內，在哈爾濱-20℃實測中，從20%充至97%僅需12分鐘，徹底解決了北方用戶冬季用車痛點。

02、閃充技術和“閃充中國”戰略

5分鐘充好，9分鐘充飽，全球量產最快充電速度。

為實現第二代刀片電池的極致性能，比亞迪同步發布了顛覆性的閃充技術及配套設施。

在配套硬件上，比亞迪首創滑軌懸吊式T型樁設計，槍線重量僅2kg，女性用戶可單手輕松操作，實現“零重力充電槍”，槍線采用全液冷輕量化設計并保持懸空，很好解決傳統充電槍拖地臟污、線纜凍結等問題。

在閃充功率上，比亞迪全新開發的閃充樁，單槍充電功率高達1500kW，是目前全球量產單槍功率最大的充電樁，這項閃充技術基于1000V全域高壓平臺，構建了超高速離子通道，將電池內阻降低50%，充電電流可達1000A。

尤為重要的是，比亞迪通過“智能升壓”和“雙槍充電”技術，使閃充樁能全面兼容現有公共快充樁，即使在普通樁上充電速度也比傳統車型快30%-50%，搭配比亞迪閃充APP，實現即插即充、無感支付，充電流程徹底簡化。

此外，比亞迪還發布“閃充中國”戰略，計劃2026年底建成20000座閃充站，截至3月5日已建成4239座，其中以“閃充站中站”模式與運營商合作建設18000座，無需新增電網容量與土地，一周內即可完成改造，實現一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里內覆蓋。

03、首批搭載車型

比亞迪在發布會上還公布了首批搭載第二代刀片電池及閃充技術的10款量產車型，覆蓋仰望、騰勢、王朝網、海洋網及方程豹四大品牌，實現“一發布即量產”的技術落地承諾。

①仰望品牌：2026款仰望U7、仰望U8及仰望U8L鼎世版三款旗艦車型率先搭載新技術。其中仰望U7純電版電池容量提升至150.01kWh，CLTC續航達1006公里；仰望U82026款綜合續航提升至1205公里，充電倍率達9C。

②騰勢品牌：全新騰勢Z9GT正式上市，售價26.98萬-36.98萬元，全球首搭第二代刀片電池，CLTC純電續航達1036公里，刷新全球量產純電車型紀錄，同時搭載易三方技術和天神之眼5.0智駕系統。

③王朝網：王朝網首款D級旗艦SUV“大唐”正式亮相，軸距達3130mm，純電續航達950公里；王朝網首款B級純電SUV“宋UltraEV”開啟預售，預售價15.5萬元起，CLTC續航最高710公里。

④海洋網：海豹07EV正式上市，售價16.99萬-18.99萬元，純電續航705公里；2026款海獅06EV上市，售價15.99萬-17.99萬元，續航最高710公里；海洋網全新旗艦轎車海豹08全球首秀，搭載云輦-A及后輪轉向系統。

⑤方程豹：鈦3閃充版與鈦7EV閃充版同步亮相，鈦7EV定位“全球首款閃充純電大方盒”，兩驅版續航達755公里；鈦3閃充版純電續航提升至620公里，將于3月13日方程豹專場發布會正式發布。

上述首批搭載第二代刀片電池和閃充技術的車型的車主，自交車之日起均可獲得1年全國閃充站免費充電的權益（含電費與服務費），潑天的福利。

王傳福在發布會上強調，這10款車型的首發搭載只是起點，2026年內閃充技術將全面下放至15萬級主流車型，真正實現技術普惠。

縱觀全球局勢，特別是近期的中東戰火，電動化的趨勢越來越明顯。

此次發布會被視為新能源汽車發展史上的里程碑，王傳福表示，第二代刀片電池與閃充技術攻克了長期困擾行業的世界性難題，標志著電動化上半場完美收官。

從“閃充中國”到規劃中的“閃充星球”，比亞迪正以其28年的技術積累，推動全球電動化跨越式發展，用實實在在的技術創新改變世界，讓綠色出行惠及每一個人。