央視軍事頻道曝光：雙錐體彈頭構型東風17，疑似東風16彈道導彈？

東風17彈道導彈，首次公開亮相是2019年10月1日國慶70周年大閱兵，以4縱4橫16輛導彈發射車組成戰略打擊模塊，浩浩蕩蕩地通過了天安門廣場。

彈頭構型為三棱錐乘波體（又稱扁平楔形乘波體），是有別于其他“東風”系列彈道導彈最為明顯的外觀特征。東風17在大氣層邊緣飛行過程中，彈頭能 “打水漂” 式滑翔，讓其軌跡不可預測，現有的反導系統很難攔截。

因此在中國軍迷的認知中，東風17彈頭就是乘波體，錢學森助推-滑翔彈道，8×8輪式重型底盤裝載，在野外和公路上可無依托發射，生存能力與快速反應能力突出。

3月6日，央視國防軍事頻道《正午國防軍事》欄目，再次將鏡頭聚焦在中國廣大軍迷非常熟悉的東風17高超音速彈道，這款對海打擊和對陸攻擊兩不誤的火箭軍實施中近程精確打擊的 “撒手锏” 裝備。

讓軍迷感到驚訝的是鏡頭中豎起的導彈發射車上，出現的東風17彈道導彈，它彈頭為軸對稱雙錐體構型，與此前央視畫面中多次出現的三棱錐乘波體彈頭，兩者之間區別極大，形成了極其鮮明的對比。

對此，有大V軍事博主發帖稱，東風17導彈確實有“雙錐體”和“乘波體”兩種不同的彈頭版本。常見的乘波體屬于高性能版本，而雙錐體是吸取東風-21D技術的低成本型號，便于在火箭軍中大規模列裝。

然而，在本文作者國平視野看來，CCTV-7節目中曝光東風17，疑似就是火箭軍現役的東風16彈道導彈，看它們的外觀形狀，可謂一模一樣。

東風17，彈頭扁平楔形，讓其滑翔距離遠、橫向機動極強，就不易被反導系統攔截。因此在火箭軍中定位遠程、強突防、高精度打擊，能打擊海上移動目標和陸地高價值目標。

東風16，有傳統單圓錐彈頭（流線型子彈頭），也有雙錐體彈頭，這兩種不同版本的彈頭，這從本文配圖中，讀者即可一覽無余。

其飛行軌跡為傳統拋物線彈道，讓其具有結構簡單、成本低、技術成熟的優勢，便于在火箭軍中大規模列裝，特別適合對中近程目標的常規打擊。

若東風17采用了雙錐體彈頭，這與東風16就沒有什么本質上的區別了，意味著在大氣層邊緣飛行時，東風17就無法打水漂了，機動性能將是下降的，走的只能是傳統的拋物線彈道。

在火箭軍裝備大量東風16的背景下，倘若東風17再開發出雙錐體彈頭版本，國平視野認為從裝備和作戰角度而言反倒無益。

將毫無懸念地削弱東風17對目標原本具有的強大威懾力，因為傳統的拋物線彈道容易被遠程預警雷達探測和鎖定并被對空防御系統攔截。

國平視野據此認為現役東風16能執行的打擊任務，就沒有必要讓東風17來執行，退居其次地再開發出性能與東風16大同小異的版本。

這不僅讓裝備同型號導彈再次細分型號，而且也不利于后勤維護，徒增了保障部門的壓力。

當然，這是本文作者作為資深軍迷的一家之言，代表的僅是個人的觀點，限于掌握的相關資料和本人的視野等因素，難免會有不當之處，供對此問題有興趣的讀者參考。算是拋磚引玉，點贊就免了吧！不被他人拍磚，就已經謝天謝地了！