比亞迪發布的“閃充中國”戰略對車主來說到底好在哪些方面？

當下國內汽車市場中的新能源汽車越來越火，很多消費者在換車時都會考慮選擇新能源車型。不過，當新能源車型的保有量越來越多后，問題也就逐漸顯現出來了，例如充電時間長，需要排隊；充電樁少，找樁難；同時充電的車輛多，充電速度就變慢；充電線笨重，不便移動；充電線拖地，雨季容易弄臟手和衣服；充電流程繁瑣等等。

近日，比亞迪發布“閃充中國”戰略，那么這個戰略對車主來說到底好在哪些方面？能不能真正解決車主在充電時會遇到的各種問題呢？

首先，比亞迪發布的第二代刀片電池和閃充技術在充電速度方面有很明顯的提升，能夠做到5分鐘充好、9分鐘充飽，即便在零下30度的天氣也只需要多三分鐘，也就是12分鐘就充飽，解決了充電速度慢，需要長時間等待的問題。

其次，比亞迪發布的“閃充中國”戰略，將在全國范圍內大規模建設閃充站，到2026年年底將會建成20000座閃充站，其中18000座將分布于各個大小城市，而2000座則將分布于高速服務區，解決充電樁少、找樁難的問題。

第三，比亞迪開發的閃充樁，單槍充電功率做到了1500kW，并且，每個閃充樁都配備了超級快放的儲能系統，不會因為同時有多輛車充電就出現充電慢的情況。

第四，比亞迪閃充樁采用了全球首創的“滑軌懸吊式T型樁”設計，充電槍一直是處于懸吊的狀態，充電挪動充電槍時更輕便省力的同時也不會拖地，即便是雨季充電也不會弄臟衣服。

第五，比亞迪閃充樁還有“即插即充，無感支付”功能，解決了充電流程繁瑣的問題。

第六，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，在全國閃充站可享受1年的免費閃充權益，同時，在免費閃充期過后，充電價格也會與同行業保持一致。

第七，比亞迪將開啟閃充用戶“圓夢（參數丨圖片）建站”計劃，只要有4位比亞迪車主同時提出在哪兒申請建站，站就建在哪兒。并且比亞迪的閃充站也將面向全社會開放，方便全體新能源汽車車主。

比亞迪此次可謂是硬核閃充技術樹立行業新標桿，作為行業中的“領頭羊”，比亞迪在把品牌旗下車型的續航等方面做得更突出，產品實力在同級中更有優勢的同時，還對售后的充電等方面下足了功夫。作為一個汽車從業者，我們也希望有越來越多的車企在造好車的同時都對后續服務也更加上心一些，方便車主的同時也在不斷提升自己的品牌影響力。