長沙這條高速路來了！包括跨江大橋一座，項目總投資290億元

長沙南橫高速，即株洲至韶山高速公路，是國家高速G6023南昌至鳳凰高速公路的重要組成部分，也是串聯長株潭都市圈的重要交通動脈。該線路東起瀏陽，西至寧鄉金石，途經長沙、株洲、湘潭三市，全長約98公里（長沙境內約64公里）。根據規劃，長沙南橫高速起點普跡鎮至寧韶高速段采用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時；寧韶高速至金石段采用雙向四車道標準建設，設計速度100公里/小時。

據悉，長沙南橫高速全線估算投資約290億元，是長沙高速環線的關鍵一橫，介于長沙繞城高速與滬昆高速之間，建成后將有效緩解東西向平行高速公路的交通壓力，促進長沙南部融城片區高快路網有效銜接。長沙南橫高速目前正在進行工可（工程可行性）方案編制。2024年11月，湖南省交通運輸廳發布了瀏陽（湘贛界）經株洲至韶山高速公路的勘察設計招標公告，啟動了項目勘察設計。2025年3月，完成了初步勘察設計監理咨詢服務招標。?按照目前的進度，長沙南橫高速最快有望在2027年實質性開工建設。

隨著長沙南橫高速的規劃建設，其控制性工程——跨湘江特大橋的建設也提上日程。根據湖南省交通運輸廳相關回復和規劃，該大橋選址長沙興馬洲，位于長沙奧體中心南側，東面靠近長株潭城際鐵路暮云站，西接湘江智創中心。在過江方案設計上，項目采用滬昆高鐵廊道。此前曾規劃沿滬昆高鐵北側過江方案，但因廣鐵集團反對及線路距離部分小區過近，擬調整為沿滬昆高鐵南側過江方案。新方案周圍均為待開發區域，對周邊居民影響較小，目前正在征求湘潭市意見。

長沙南橫高速跨湘江特大橋有望在2027年底開工建設，預計2029年舉辦第十六屆全國運動會前建成。這一時間節點與湖南成功申辦2029年第十六屆全運會、長沙奧體中心開工建設密切相關。該橋將成為疏解長沙奧體中心交通流通的關鍵一橫，為奧體中心舉辦各類大型文體活動奠定基礎。從更長遠來看，該大橋的建設將進一步串聯長沙奧體新城和湘江科學城，促進兩大片區人才、資金等要素流動，推動長株潭都市圈一體化發展。與正在建設的暮坪湘江特大橋、規劃中的清風路大橋一起，三座大橋將成為長株潭融城的關鍵通道，讓"一橋跨湘江，長株潭三市更融通"的愿景逐步成為現實。