中國動力股價三個月翻倍易方達(dá)重倉 近四年共投近百億研發(fā)提升創(chuàng)新能力

長江商報消息●長江商報記者 沈右榮

中國船舶集團(tuán)旗下動力裝備上市平臺中國動力（600482.SH）股價大漲。

3月6日，中國動力股價漲停。當(dāng)晚，公司發(fā)布股票交易異常波動公告稱，目前，公司經(jīng)營情況沒有發(fā)生重大變化，股價大漲，存在市場情緒過熱、非理性炒作以及股價短期快速回落風(fēng)險。

K線圖顯示，2025年12月5日以來，中國動力的股價已經(jīng)翻倍上漲。

中國動力的股價大漲，與市場預(yù)期相關(guān)。股價大漲，易方達(dá)基金公司受益匪淺。Wind數(shù)據(jù)顯示，2025年，易方達(dá)基金公司新進(jìn)中國動力，并成為持倉最多的基金公司。

中國動力的市場競爭力較強，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長。2024年，公司實現(xiàn)歸母凈利潤13.91億元，同比增長接近80%。2025年前三季度，公司歸母凈利潤12.08億元，接近2024年全年的87%。

中國動力加大科技投入力度和先進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化運用力度，努力提高自主創(chuàng)新能力。2025年前三季度，公司研發(fā)投入19.63億元，同比增長23.38%，預(yù)計全年將超過25億元。

近四年，中國動力的研發(fā)投入合計可能達(dá)百億元。

股價翻倍上漲市值達(dá)885億

股價翻倍，中國動力在二級市場上表現(xiàn)出色。

3月6日早盤，中國動力開盤價35.70元/股，微漲0.03%。開盤后，股價快速攀升，10時14分封住漲停。直至全天交易結(jié)束，股價穩(wěn)穩(wěn)地站在漲停板上。

3月4日、5日，中國動力連續(xù)兩個交易日上漲，漲幅分別為5.73%、4.02%。

K線圖顯示，2025年12月4日，中國動力收盤價為19.47元/股，跌幅為1.62%。從12月5日開始溫和上漲，到12月31日，收盤價為20.70元/股，累計漲幅并不大。

進(jìn)入2026年，中國動力的股價加速上漲。到3月6日，收盤價達(dá)39.26元/股。

從19.47元/股漲至39.26元/股，累計漲幅達(dá)101.64%。

股價翻倍上漲，中國動力的市值也大幅增長，達(dá)到884.80億元。

針對股價翻倍上漲，3月6日晚，中國動力發(fā)布股票交易異常波動公告稱，經(jīng)公司自查，近期外部經(jīng)營環(huán)境沒有發(fā)生重大變化，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營情況亦沒有發(fā)生重大變化。經(jīng)公司自查并向公司間接控股股東中船集團(tuán)發(fā)函查證，截至目前，公司及控股股東不存在正在籌劃涉及公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項，也未發(fā)現(xiàn)需要澄清或回應(yīng)的媒體報道、市場傳聞、熱點概念等情況。

中國動力稱，公司基本面未發(fā)生重大變化，存在市場情緒過熱、非理性炒作以及股價短期快速回落風(fēng)險。

股價大漲，易方達(dá)基金公司“押中”了，受益匪淺。

Wind數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度，易方達(dá)基金公司通過二級市場增持了中國動力，2025年末的持股數(shù)量為2058.25萬股，是中國動力持倉最多的基金公司。

2025年末，易方達(dá)基金公司持股中國動力2058.25萬股股份，彼時的股價為20.70元/股，對應(yīng)的市值為4.26億元。

如果到2026年3月26日，易方達(dá)基金公司沒有減持的話，那么，這部分持股的市值達(dá)到8.08億元，至少浮盈3.82億元。

除了易方達(dá)基金公司外，南方基金公司增持了少量股份，大成基金、華夏基金等基金公司也選擇了入股。

九個月盈利逾12億增長62.5%

中國動力股價大漲，既有市場預(yù)期因素，也與自身基本面相關(guān)。

中國動力的前身是風(fēng)帆股份，前身為1958年建廠的保定蓄電池廠。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與進(jìn)出口，2016年5月，公司完成重大資產(chǎn)重組，并更名為中國動力。

2022年，中國動力完成一次重大資產(chǎn)重組，全資子公司中船柴油機將以自身股權(quán)作為對價，向中國動力、中船工業(yè)集團(tuán)、中船重工集團(tuán)及中國船舶開展柴油機動力業(yè)務(wù)收購，總交易對價達(dá)到226.3億元。

交易完成后，中國動力的主營業(yè)務(wù)由此變?yōu)楹w燃?xì)鈩恿Α⒄羝麆恿?、柴油機動力、綜合電力、化學(xué)動力、熱氣機動力、核動力（設(shè)備）等七類動力業(yè)務(wù)及機電配套業(yè)務(wù)，公司成為集高端動力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)于一體的一站式動力需求解決方案供應(yīng)商。

官網(wǎng)顯示，中國動力通過多年技術(shù)積累和自主創(chuàng)新，基本實現(xiàn)了動力核心裝備的自主可控，建立了國內(nèi)頂尖的動力裝備研制生產(chǎn)體系。

自主可控源自研發(fā)創(chuàng)新。中國動力表示，公司緊密跟蹤行業(yè)前沿技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化、升級和完善。

中國動力投入不少資金以提升研發(fā)創(chuàng)新能力。2022年至2024年，公司的研發(fā)投入分別為25.46億元、21.28億元、24.44億元，均超過20億元。

2025年前三季度，公司研發(fā)投入為19.63億元，同比增長23.38%，預(yù)計全年研發(fā)投入將超過25億元，如果按照前三季度研發(fā)投入增長幅度來測算，全年的研發(fā)投入可能達(dá)30億元。

粗略估算，2022年至2025年的四個年度，中國動力研發(fā)投入合計可能在百億元左右。

近年來，中國動力盈利能力持續(xù)提升。2022年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入、歸母凈利潤分別為382.98億元、3.33億元。2023年、2024年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為451.03億元、516.97億元，同比增長17.82%、14.62%；歸母凈利潤分別為7.79億元、13.91億元，同比增長132.18%、78.43%。

2025年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為409.71億元，同比增長11.88%；歸母凈利潤為12.08億元，同比增長62.50%，延續(xù)了高速增長趨勢。

中國動力曾解釋2025年上半年經(jīng)營業(yè)績高速增長，船舶行業(yè)繼續(xù)保持增長勢頭，公司柴油機銷售規(guī)模繼續(xù)擴大，訂單大幅增長，且主要產(chǎn)品如船用低速發(fā)動機的訂單價格也有所增長。此外，船用機械板塊銷售規(guī)模擴大，交付訂單增多，導(dǎo)致營業(yè)收入增長。

價格上漲，毛利率上升，是中國動力歸母凈利潤同比增速明顯高于營業(yè)收入的重要原因。2025年前三季度，公司綜合毛利率、凈利率分別為16.02%、6.11%，同比上升3.21個百分點、2.58個百分點。

目前，中國動力尚未披露2025年全年經(jīng)營業(yè)績，機構(gòu)預(yù)測的歸母凈利潤均值超過20億元，將創(chuàng)歷史新高。