先飛再說(shuō)！美國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)測(cè)試計(jì)劃，最早今夏開(kāi)測(cè)

據(jù)TechCrunch 報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）已批準(zhǔn)八個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，允許包括阿徹航空、貝塔科技、喬比航空和威斯克在內(nèi)的多家公司最早于今年夏季開(kāi)始大規(guī)模電動(dòng)飛機(jī)測(cè)試。

美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲周一表示，這項(xiàng)為期三年、覆蓋26個(gè)州的項(xiàng)目，旨在確保美國(guó)企業(yè)在用于個(gè)人出行、區(qū)域交通、貨運(yùn)物流和應(yīng)急醫(yī)療的下一代飛行器領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位（is designed to ensure U.S. companies lead the way in next-gen aircraft used for personal travel, regional transportation, cargo logistics, and emergency medicine）。

該試點(diǎn)項(xiàng)目全稱為“先進(jìn)空中交通與電動(dòng)垂直起降一體化試點(diǎn)項(xiàng)目”，于去年由唐納德·特朗普通過(guò)行政令宣布推出，旨在加速這類未來(lái)飛行器的研發(fā)進(jìn)程。

近年來(lái)，眾多電動(dòng)垂直起降（eVTOL）企業(yè)紛紛涌現(xiàn)，承諾推出城市空中出租車及其他區(qū)域電動(dòng)飛行器（with promises of launching urban air taxis and other regional electric aircraft）。

然而，此類飛行器實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)需耗時(shí)數(shù)年、耗資數(shù)億美元。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局必須對(duì)所有新型飛行器進(jìn)行認(rèn)證，這一過(guò)程需多年時(shí)間。

但是，該試點(diǎn)項(xiàng)目將允許這些企業(yè)在尚未獲得全面監(jiān)管認(rèn)證的情況下，測(cè)試其電動(dòng)垂直起降飛行器（The pilot program will allow these companies to test their eVTOL aircraft even though they have not received full regulatory certification）。

這種加速推進(jìn)的時(shí)間表，有望推動(dòng)近年來(lái)上市的阿徹、貝塔、喬比等多家電動(dòng)垂直起降企業(yè)的發(fā)展，并提振其股價(jià)（That kind of accelerated timeline could bolster the efforts, and share prices, of many eVTOL companies such as Archer, Beta, and Joby that have gone public in recent years）。

貝塔科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官凱爾·克拉克表示，入選該項(xiàng)目將使公司比預(yù)期提前一年啟動(dòng)飛行器運(yùn)營(yíng)。周一，該公司股價(jià)飆升近12%。同樣上市的阿徹與喬比股價(jià)也雙雙上漲。

阿徹將該電動(dòng)垂直起降項(xiàng)目比作自動(dòng)駕駛出租車測(cè)試，稱其將有助于建立信任，并為安全規(guī)模化運(yùn)營(yíng)電動(dòng)空中出租車制定范本。

該公司正在研發(fā)一款名為“午夜（Midnight）”的四座載人電動(dòng)垂直起降飛行器，并表示該項(xiàng)目還將助力其為2028年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)期間的空中出租車運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局副局長(zhǎng)克里斯·羅什洛在一份預(yù)先準(zhǔn)備的聲明中表示：“這些合作將幫助我們更好地了解如何安全、高效地將此類飛行器融入國(guó)家空域系統(tǒng)。

該項(xiàng)目將提供寶貴的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為制定安全開(kāi)展先進(jìn)空中交通運(yùn)營(yíng)所需的標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。我們對(duì)收到眾多提案所體現(xiàn)出的濃厚興趣表示感謝。”

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱，共收到30份提案（The FAA said it received 30 proposals）。

不過(guò)，這些企業(yè)并非孤軍奮戰(zhàn)。試點(diǎn)項(xiàng)目要求企業(yè)與州、地方、部落或地區(qū)政府建立合作關(guān)系。

項(xiàng)目涵蓋電動(dòng)飛行器的多種應(yīng)用場(chǎng)景，包括城市空中出租車與區(qū)域飛行。例如，紐約和新澤西港務(wù)局已與阿徹、貝塔、伊萊克特拉及喬比合作，測(cè)試十余種運(yùn)營(yíng)方案，其中一項(xiàng)以曼哈頓直升機(jī)場(chǎng)為基地開(kāi)展。

得克薩斯州交通部將與阿徹、貝塔、喬比及威斯克合作，測(cè)試連接達(dá)拉斯、奧斯汀、圣安東尼奧，最終延伸至休斯頓的區(qū)域飛行。

據(jù)美國(guó)交通部介紹，該項(xiàng)目將搭建空中出租車網(wǎng)絡(luò)，從各城市逐步向外擴(kuò)展，擴(kuò)大區(qū)域覆蓋范圍。

部分項(xiàng)目具有廣泛的地域影響。

例如，猶他州牽頭的項(xiàng)目將在太平洋西北地區(qū)、落基山脈及俄克拉荷馬平原測(cè)試新一代飛行器與運(yùn)營(yíng)方案。

賓夕法尼亞州交通部牽頭的另一項(xiàng)目將覆蓋13個(gè)州，旨在重振全美區(qū)域航空（Another project, led by the Pennsylvania Department of Transportation, will include 13 states to revitalize regional flights across the country）。

其他項(xiàng)目則聚焦貨運(yùn)配送、醫(yī)療救援及自動(dòng)化領(lǐng)域。貝塔、埃爾羅伊航空等企業(yè)將測(cè)試飛往墨西哥灣及路易斯安那、得克薩斯、密西西比州能源產(chǎn)業(yè)區(qū)的貨運(yùn)與人員運(yùn)輸航班。

佛羅里達(dá)、路易斯安那及北卡羅來(lái)納州交通部同樣牽頭相關(guān)項(xiàng)目。阿爾伯克基市正與可靠機(jī)器人公司（Reliable Robotics）合作測(cè)試自主飛行運(yùn)營(yíng)。