廣東
3月9日
十四屆全國人大四次會議
第二場“代表通道”正式開啟
一位特別的代表走到麥克風前
以一個“收破爛”的企業家視角
講述一塊小電池
在加快經濟社會發展
全面綠色轉型中的大作用
他便是全國人大代表
廣東邦普循環科技有限公司總裁
李長東
“20多年前，廢電池要么在水池子里泡，要么在大鐵鍋里炒，我們走街串巷回收電池，自稱自己就是一群‘收破爛’的。”李長東毫不避諱地介紹自己的草根出身。
如今，電池回收行業已從“收破爛”蝶變為“循環經濟”的一員，一步步走到舞臺中央，李長東也從一位普通的電子廠工人，成長為行業龍頭企業家。
今天，站在全國兩會“代表通道”上，他讓更多人看見了一個產業的來時路，也為社會經濟綠色發展帶來了新思考。
從“收破爛”到“循環經濟”
“代表通道”上，李長東表示，面向未來，要秉持科技創新，堅守綠色發展，筑牢產業安全，以定向循環模式打造中國標準引領全球……
這些具體建議的背后，凝聚了李長東二十余年躬身產業一線的深刻洞察。
時間回溯到1997年。彼時的李長東還是電子廠的“打工仔”，看著堆積如山的生產廢料，他陷入沉思?！叭绻馨堰@些報廢電池變成材料，實現‘電池從哪里來到哪里去’，那該多好?！?/p>
2005年，李長東在廣東佛山一間300平方米的小廠房里創立了邦普，一頭扎進了廢舊電池循環利用領域。
做好廢舊電池回收不容易，卻意義重大。
作為新能源汽車的核心部件，一般情況下，動力電池容量衰減至額定容量80%以下時，即可“退役”。
2025年是動力電池“退役大年”，有關部門預測，我國動力電池退役量達到82萬噸，自2028年起，退役量將超過400萬噸。
這是什么概念？82萬噸常見的電動汽車電池包，可以鋪滿超1.2萬個標準籃球場。
李長東表示，隨著新能源產業在全球廣泛普及，動力電池、儲能電池、電動自行車電池等新興固體廢物，如果不進行回收利用管理，不僅會造成資源浪費，還將帶來環境污染、安全隱患等問題。
從“買技術”到“豎標桿”
技術是一道坎。李長東回憶，他們幾乎從零開始，試過從國外買技術，但買回來才發現，這是一些淘汰了的技術。這個“坑”，激發了他們自主研發的決心。
2012年，李長東和團隊伙伴終于研發出定向循環技術，在全球范圍內率先破解“廢料還原”的行業難題，讓鎳鈷錳回收率達到99.6%，技術水平反過來領先國外。他說：“現在，公司每年的研發經費投入超過15億元，已建成兩個國家級的創新平臺；累計申請專利6000余件，細分領域授權量連續五年全球第一，榮獲國家科技進步二等獎，走出了一條自主創新、科技強企之路。”
大量的“退役”電池將流向哪里？如何變廢為寶？李長東和廣東“兩個東東”給出了答案。
“十五五”規劃建議提出，“加快經濟社會發展全面綠色轉型，建設美麗中國?！?/p>
在李長東看來，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。在全球“雙碳”目標的背景下，回收降碳已成為國際共識。
電池回收利用是一座優質“城市礦山”，是培育經濟與綠色雙增益的新賽道。
動力電池回收將促進新能源產業可持續發展，對鋰、鎳、鈷等戰略性礦產資源可持續供應發揮重要作用。數據顯示，每回收100克三元動力電池，就可回收12克鎳、5克鈷、1.2克鋰和7克錳。
廣東是新能源汽車第一大省。實現廢舊電池的梯次利用和回收，打通鋰電池產業的“最后一公里”，是廣東建設現代化產業體系必須面對的時代課題。
在政策引導和市場需求的雙重驅動下，人才與科技創新正成為動力電池回收行業破局的重要抓手，將推動廣東乃至我國電池循環產業向全球價值鏈的高端邁進。
李長東曾表示，“綠色技術創新幫助我們突破了行業的天花板。通過科技創新，我們不僅解決了環境污染問題，還保障了經濟安全?！?/p>
從“小電池”到“大文章”
廣東是經濟大省，也是低碳轉型的先行者，在降低碳排放、能源轉型過程中具備良好的經濟、技術和政策基礎。
數據顯示，廣東動力電池相關回收企業注冊總量超過1萬家，符合工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》要求的“白名單”企業有22家，總量居全國第一。
其中，深圳擁有國內最完整的鋰電產業鏈，可快速對接材料、裝備、檢測等全鏈條資源，一小時車程內就能找齊所有供應鏈，“不出深圳，造出電芯”的生態優勢明顯。
比亞迪等龍頭企業采用“梯次利用+拆解再生”相結合的模式，將剩余容量≥80%的廢舊電池，用于儲能、低速電動車等場景，積極打通電池“生產—使用—回收—再制造”閉環。
去年2月，國家出臺了《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》，著眼發展新質生產力，強化科技創新和產業創新深度融合，推動廢電池回收行業做強做大，提振了從業者的信心。
“廣東是創業的熱土，接下來將扎根這里，把電池回收做精、做透、做長遠。”李長東說，面向未來，將以“定向循環”的模式，打造中國標準、引領全球，為循環經濟的高質量發展、為強國建設貢獻力量。
3月5日，生態環境法典草案提請十四屆全國人大四次會議審議。
李長東認為，作為中國第二部以法典命名的法律，它讓更多人對綠色轉型和循環經濟的發展有了更大期望。
正如2008年，《循環經濟法》的頒布如同一縷春風，吹進了這個“邊緣行業”。李長東清晰地記得，“從那之后，越來越多的人才、科研機構愿意投身這一領域。”
產業“綠”起來了，生態也就綠了。一塊塊鋰電池的回收再利用，為中國實現“雙碳”目標寫下鮮活注腳。
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來源｜第一現場APP、南方+客戶端、羊城晚報、深圳新聞廣播、第1時評、廣州廣播電視臺
整合｜“廣東發布”編輯部
編輯｜張源
校對｜王睿
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