1天賺近兩個(gè)億！寧德時(shí)代盈利創(chuàng)新高，擬分紅315億

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【1天賺近兩個(gè)億！

寧德時(shí)代盈利創(chuàng)新高，

擬分紅315億】

來源：Getty Images

鋰電新周期景氣度凸顯。在新一輪產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張浪潮中，鋰電上市公司正在迎來業(yè)績?cè)鲩L的脈沖。

寧德時(shí)代3月9日晚間披露2025年年報(bào)，公司2025年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4237.02億元，同比增長17.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤722.01億元，同比增長42.28%。公司2025年業(yè)績穩(wěn)定增長，日賺約1.98億元，營收及凈利潤均創(chuàng)歷史新高。

同時(shí)，寧德時(shí)代還發(fā)布了2025年度利潤分配預(yù)案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅人民幣69.57元（含稅），共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金分紅315.32億元（含稅）。

2025年度，公司不實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增股本，不送紅股。2025年度，公司現(xiàn)金分紅和股份回購總額合計(jì)404.86億元，占2025年度合并報(bào)表歸母凈利潤的56.07%。

公告稱，公司2025年度現(xiàn)金分紅包括年度現(xiàn)金分紅及特別現(xiàn)金分紅，合計(jì)派發(fā)的現(xiàn)金分紅總額占2025年度合并報(bào)表歸屬于上市公司股東的凈利潤的50%，旨在積極響應(yīng)相關(guān)政策導(dǎo)向，切實(shí)回饋廣大投資者。

來源：東吳證券研究所

公司表示，業(yè)績?cè)鲩L的主要驅(qū)動(dòng)因素是行業(yè)持續(xù)增長。動(dòng)力電池方面，全球新能源車銷量增長帶動(dòng)動(dòng)力電池需求持續(xù)增長。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2025年全球新能源車銷量2147萬輛，同比增長21.5%；全球動(dòng)力電池使用量達(dá)1187GWh，同比增長31.7%。

儲(chǔ)能電池方面，在各國清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)推動(dòng)以及新興領(lǐng)域需求拉動(dòng)下，儲(chǔ)能電池市場需求持續(xù)快速增長。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量550GWh，同比增長79%。

在總營收中，境外部分占比為30.60%，上一年該比例也接近30%。

從毛利率方面來看，公司動(dòng)力電池、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)兩大板塊分別為23.84%、26.71%，同比分別略微減少0.10%、0.13%。境內(nèi)業(yè)務(wù)和境外業(yè)務(wù)的毛利率則分別為24.00%和31.44%。

年報(bào)顯示，2025年公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)1332億元，同比增加37.35%，主要系銷售規(guī)模增長，銷售回款增加。截至報(bào)告期末，公司貨幣資金及交易性金融資產(chǎn)合計(jì)達(dá)3925億元，較2024年末增加747億元。此外，公司投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額較上年減少 456 億元，同比下降 93.30%，報(bào)告稱主要是購買理財(cái)產(chǎn)品額增加。

值得關(guān)注的是，報(bào)告期末公司合同負(fù)債余額增至492.33億元，較2024年末增加近214億元，增幅達(dá)77%。這項(xiàng)數(shù)據(jù)增長背后，通常是預(yù)付款比例提高或下單總額增長的結(jié)果，這也往往被視作行業(yè)需求指標(biāo)。而在旺盛的市場需求下，去年開始電池企業(yè)的合同負(fù)債普遍大幅增長。

此外值得一提的是，2025年寧德時(shí)代研發(fā)投入為221.47億元，占營收的5.23%，投入同比增長19.02%，高于期內(nèi)營收增速。近三年總計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用逾590億元。

去年11月，寧德時(shí)代董事長曾毓群首次提出推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)加速邁入“全域增量時(shí)代”，其中包括對(duì)電動(dòng)船舶、eVTOL飛行器等場景延伸應(yīng)用邊界。

目前，公司 “全域增量” 戰(zhàn)略成效顯著。換電業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，截至 2025 年底累計(jì)建成換電站 1325 座，其中巧克力換電突破 1000 座，騏驥換電突破 300 座，，覆蓋全國26個(gè)省份干線，全年累計(jì)提供換電服務(wù)超115萬次，其中四季度換電服務(wù)超 30 萬次，累計(jì)換電量約 8000 萬度。

此外，新興領(lǐng)域持續(xù)突破，旗下峰飛航空噸級(jí) eVTOL 航空器完成多次飛行驗(yàn)證，電動(dòng)船舶安全運(yùn)營近 900 艘，形成了覆蓋乘用車、商用車、儲(chǔ)能、低空出行、船舶等多場景的業(yè)務(wù)生態(tài)。

就行業(yè)當(dāng)前發(fā)展，曾毓群在致股東信中強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，全球新能源產(chǎn)業(yè)方興未艾，行業(yè)應(yīng)當(dāng)聚焦價(jià)值競爭，而非價(jià)格競爭。

其同時(shí)談到，在下一代以可再生能源為主體的新型能源系統(tǒng)中，電池不再只是交通工具或儲(chǔ)能設(shè)備的組成部分，而將成為支撐能源系統(tǒng)緩沖、穩(wěn)定與調(diào)度的基礎(chǔ)單元。新能源也不再是周期性的投資品，而是長期、系統(tǒng)性的基礎(chǔ)設(shè)施。

（來源：澎湃新聞、財(cái)聯(lián)社、證券時(shí)報(bào)；整理：Penn）

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