云南
近日，比亞迪發布的第二代刀片電池和閃充技術引發了不少人關注。確實，超1000km續航的第二代刀片電池以及5分鐘充好、9分鐘充飽的閃充技術放在當下來看先進程度有著較為明顯地優勢。那么如此快的充電速度到底會不會影響到電池的壽命和國家電網呢？這是很多想買搭載第二代刀片電池和閃充技術車型的準車主以及網友都比較擔心的問題。
首先，閃充技術是否會對電池壽命造成影響？答案是否定的。大家都知道，比亞迪是靠做電池起家的一家車企，因此，在制造電池方面，該品牌確實有著比較豐富的經驗和技術。比亞迪通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”，讓閃充盡量少產生熱量，同時也能讓熱量更快更均勻的散發出去，減少了充電的熱量，電池壽命自然不會受到影響。當然，僅憑廠家的宣傳是不足以讓消費者信服的，為此，比亞迪還提升了質保政策，搭載第二代刀片電池的車型只要電池容量低于77.5%就免費包換。由此不難看出，如果閃充技術會對電池壽命造成影響，廠家自然不會敢給出這樣的質保政策。
其次，閃充技術是否會對國家電網造成影響？答案同樣也是否定的。已經有了新能源車型的朋友都知道，當我們去給車充電時，如果充電的車少，充電速度就會快，但同時充電的車多，充電速度就會變慢。而比亞迪給每個閃充樁都配備了超級快放的儲能系統，存電的時候，是電能的“蓄水池”；放電的時候，又是功率的“放大器”，解決了充電的車多就充電慢的問題，同時也攻克了“大規模建設兆瓦樁”會崩潰電網的難題。
綜上所述，比亞迪閃充是不會對電池壽命和電網造成影響的，這也印證了硬核閃充技術樹立行業新標桿。
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