導讀:近日,電力規劃設計總院在四川德陽組織召開德陽經開區分布式能源站—G50燃氣輪機創新發展示范項目專家驗收會,這一國家首批燃氣輪機創新發展示范項目順利通過驗收,標志著我國高端能源裝備自主可控發展邁出關鍵一步。
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德陽經開區分布式能源站128MW燃氣輪機創新發展示范項目由國家電投中電(德陽)綜合能源有限公司主導,承載著打破國外燃氣輪機技術壟斷、實現高端能源裝備自主可控運行的重要戰略使命。歷經三年技術攻堅,項目于2024年3月16日圓滿完成“72+24”小時滿負荷試運行,經長期實際運行檢驗,截至驗收前,機組并網累計運行時長已超5000小時,發電量突破2.1億千瓦時,充分驗證了國產G50燃機在復雜工況下的可靠性與經濟性,為后續國產燃機的規模化推廣筑牢實踐基礎。
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驗收期間,來自電力規劃設計總院、四川省能源局、德陽市政府相關主管部門、中國電力等單位的領導及專家組成員,深入項目生產一線實地調研,細致查看機組實時運行狀態,全面了解設備核心參數、標準化運維體系及核心技術創新點。在聽取成都綜能關于項目整體運行情況、東方汽輪機關于G50燃機研制歷程與技術突破的專項匯報后,專家組開展了充分的質詢與技術研討,對項目建設成果給予高度認可,一致認為項目已圓滿完成國家能源局批復的各項任務目標,符合驗收標準。
作為搭載我國首臺擁有自主知識產權F級重型燃機的示范項目,此次驗收通過不僅是德陽綜能與東汽深度合作的階段性勝利,更是我國能源裝備產業向高端化、智能化轉型的重要里程碑。該項目積累的成套技術經驗、運維體系與建設模式,將成為國內同類型燃機機組建設的可復制、可推廣技術范本,加速推動國產燃機在全國范圍內的規模化應用,助力我國能源裝備產業鏈自主可控水平持續提升。
展望未來,德陽綜能將以此次驗收為新的發展起點,持續優化機組運行維護頂層設計,聚焦氫能與燃氣輪機融合發展的技術方向,重點探索“燃機摻氫燃燒”多能互補運行模式,穩步推進氫能融合技術的商業化落地,為我國能源行業探索零碳燃料應用新路徑、實現“雙碳”目標貢獻實踐力量。
來源:工業德陽
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